250€ für den Schraubkranz auf jeden Fall.
Maximal 200, in der Größe wohl eher unter 150. Schade, schöner Rahmen und coole Farbe, aber mehr dürfte der Markt nicht hergeben.
250 Euro....ein besonderer Kranz?250€ für den Schraubkranz auf jeden Fall.
Campa Alu Kranz
carbon Vitus der ersten Stunde - wurde von Teams gefahren und offenbar auch von Händlern gelabelt. Bemerkenswert Kostbare C record Ausstattung - also irgendwas nach 86 und Delta bremsen OH_RI GI NAL. Zudem ein Alu (ergal) Ritzelpaket von campa, das einzeln für irgendwas mit 200 gehandelt wird.
Neuer Vorbau und ne Kurbel
Mit passenden Vorbau und Kurbel aufwerten.
Die nicht gerade leichtgewichtige DA-7402 ist nicht bekannt für irgendwelche "Schwachstellen". Insbesondere Kurbel + Innenlager sind - sorgfältige Montage vorausgesetzt - praktisch nicht totzukriegen. Eine einzelne Kurbel zu bekommen, dürfte immer schwieriger sein als den vollständigen Kurbelsatz. Daß man die 7402-Kurbel - wie oben behauptet - "hinterherhergeworfen" bekommt, ist sicher nicht richtig. In gutem und unverbrauchten Zustand kosten die Dinger Geld mittlerweile. Wer viel fährt und auf zuverlässige Funktion Wert legt, gibt die Teile meistens nicht wieder her. Dadurch steigt der Preis.
+1Die nicht gerade leichtgewichtige DA-7402 ist nicht bekannt für irgendwelche "Schwachstellen". Insbesondere Kurbel + Innenlager sind - sorgfältige Montage vorausgesetzt - praktisch nicht totzukriegen. Eine einzelne Kurbel zu bekommen, dürfte immer schwieriger sein als den vollständigen Kurbelsatz. Daß man die 7402-Kurbel - wie oben behauptet - "hinterherhergeworfen" bekommt, ist sicher nicht richtig. In gutem und unverbrauchten Zustand kosten die Dinger Geld mittlerweile. Wer viel fährt und auf zuverlässige Funktion Wert legt, gibt die Teile meistens nicht wieder her. Dadurch steigt der Preis.
Eher 45 mit den Schleifspuren und ohne Staubkappen
?Die nicht gerade leichtgewichtige DA-7402 ist nicht bekannt für irgendwelche "Schwachstellen". Insbesondere Kurbel + Innenlager sind - sorgfältige Montage vorausgesetzt - praktisch nicht totzukriegen. Eine einzelne Kurbel zu bekommen, dürfte immer schwieriger sein als den vollständigen Kurbelsatz. Daß man die 7402-Kurbel - wie oben behauptet - "hinterherhergeworfen" bekommt, ist sicher nicht richtig. In gutem und unverbrauchten Zustand kosten die Dinger Geld mittlerweile. Wer viel fährt und auf zuverlässige Funktion Wert legt, gibt die Teile meistens nicht wieder her. Dadurch steigt der Preis.
Ich habe hier im Forum 25Euro bezahlt.....
Ein solches Schadensbild kommt immer wieder mal vor, kann viele Ursachen haben, hat aber mit der ansonsten sehr guten Qualität der DA-74XX nix zu tun. Diese Kurbel ist - neben der SSP - das Beste, was man zu dieser Zeit kaufen konnte.
