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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Es wird zu eng im Bestand => n-1! Unklar ist noch, welches Rad es treffen soll. Was könnte ich denn grob für dieses Nishiki Shadow ansetzen? Viel Tricolor, mit einer Deore-DX im Zweifachbetrieb auf Kompaktkurbel umgebaut und hinten ein XT-Schaltwerk mit mittlerem Käfig. Die Schutzbleche sitzen knapp, aber ordentlich über 28mm-Reifen. Manko: Zu Basteln gibt es nichts!
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Welche Maße hat der Rahmen?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ich habe leider kein besseres Bild, aber bei der Nabe handelt es sich um die FH-7403, richtig? 😇 E03E520C-DFCC-4FD4-A950-7DD703F87D04.jpeg ?A10BBE58-4099-43B8-92F0-7A64BBB132A3.jpeg
 
...da ich nicht so recht weiß wohin mit meiner Frage poste ich das hier; dabei interessiert mich vor allem was das ist. Es geht um Ambrosio-Felgen älterer Bauart, welche häufig mit einem Decal dieser Art daher kamen:
Felge-1.jpg
Felge-2.jpg

Ich kenne nur die Modelle "Nemesis", "Metamorphosis" und "Chrono 20", welche damit ausgestattet waren, also zumeist die anodisierten Felgen.
Die eigentliche Frage lautet: Kann man den Felgentyp/-modell auch nur an diesem Decal erkennen? Die Recherche nach den gezeigten Zahlenkombinationen, welchen immer ein "nr." oder "n°" vorangestellt war hat mich nicht weitergebracht...
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Recherche nach den gezeigten Zahlenkombinationen, welchen immer ein "nr." oder "n°" vorangestellt war hat mich nicht weitergebracht...
Ich denke mal die Zahlenkombination ist lediglich die Seriennummer (abgekürzt mit "nr" / "no" oder wie unten gezeigt "sn"). Steht glaube ich bei vielen Ambrosio-Felgen mit auf dem Aufkleber (vielleicht um die Produktcharge später noch identifizieren zu können). Ob man daraus das Felgenmodell ableiten kann glaube ich nicht. Gibt es nicht noch einen 2. Aufkleber auf den Felgen?
Hier einmal mit sn (=serial number) vorweg:
IMG_6522.jpg
 
Was darf man für ein HP-7410 Steuersatz aufrufen? Die letzten Spuren kriegt man mit Bremsenreiniger bestimmt auch noch weg.
Ich bin mir nicht sicher, wie genau man den Zustand der Lager bewertet, aber die hier drehen noch ordentlich, wobei das eine etwas weniger flüssiger läuft.

Viele Grüße 3C37BAFF-4B07-4262-95C7-4FA9E5B1EAD7.jpeg
 

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Guten Morgen zusammen,
Dank eines anderen Klassik-Rennradfans aus dem Nachbardorf fiel mir dieser schöne Rahmen hier in die Hände:

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(weitere Bilder in meinen Alben: https://fotos.rennrad-news.de/s/23047 )

Sitzrohr 57cm Mitte-Mitte
Oberrohr 56,5cm m-m
1“ Steuerrohr
27,2mm Sattelrohr
BSA Tretlagergewinde
100mm Gabel Einbaubreite Nabe
126mm Hinterbau
Aufnahmen für Rennrad-Felgenbremszangen mit "normaler" Schenkellänge.
Internal Routing für den HR-Bremszug durchs Oberrohr.

Kein Rost / Dellen / Verzug. Hier und da ein paar kleinere Macken im Lack.
Wurde offenbar mal nachlackiert.
Augenscheinlich kein echter Bianchi, wohl eher eine Replika.
Insgesamt aber sehr schöner Zustand, für ein Alltags-Pendel- oder Stadtrad ideal.

Frage an euch:
was kann man dafür verlangen?
Sind 90,- EUR + Versand realistisch?

Besten Dank im voraus
Ob es ein Bianchi sein könnte weiß @Bianchi-Hilde bestimmt. Ansonsten sieht der Rahmen gut gemacht aus und der Zustand überzeugt auch. Da sind 90€ nicht zuviel würde ich behaupten.
 
Guten Morgen, sind 100 Euro für so ne Centaur 11 Fach Compact Kurbel zuviel?

172,5 50/34

Lg
 

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moinsen,

hier in der Nähe wird ein "Blickfang" angeboten, ein überlackierter Rahmen ohne Decals dafür mit wildem Teilemix - aber vielleicht trotzdem interessant. Was ist das für ein Rahmen oder zumindest was sind das für Muffen?

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vielen Dank,
Christian
 
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