[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Canasso]

Satz Naben ob DX oder LX
25 € + Porto
"Braucht mehr Fett " warum soll mehr Fett hilfreich sein ?

Weil Fett im Falle einer Krankheit sehr hilfreich ist, als Energiequelle für den Körper. Mit ohne oder sehr wenig Fett geht das unweigerlich an die Muskelsubstanz. Sagt meine Ärztin.

Nur mal so am Rande angemerkt.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Elcau]

Satz Naben ob DX oder LX
25 € + Porto
"Braucht mehr Fett " warum soll mehr Fett hilfreich sein ?

weil die weniger geschmeidig laufen als die gut geschmierten. Zumindest erkläre ich mir den Unterschied dadurch
Danke für die Einschätzung!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Kettenblatt mit 50Z (sind die überhaupt selten?

BCD 110 oder 130?

 

[Elcau]

BCD 110 oder 130?

Das habe ich natürlich vergessen zu ermitteln. War Teil einer 3-fach Kurbel. Hilft die Angabe?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hilft die Angabe?

Eher nicht so...
Sieht aber in der Verkaufsanzeige nach 110 aus.
Vom Trekking oder MTB?

 

[Elcau]

Eher nicht so...
Sieht aber in der Verkaufsanzeige nach 110 aus.
Vom Trekking oder MTB?

Trekking!

 

[Krospum]

Trekking!

Kann aber auch von ner Exage 500 sein - die gab es mit 50T, dann aber LK 130! Trekking war doch nur bis 48T von Shimano *, soweit ich weiß!?

 

[Andreas P.]

Ware von Aliexpress. Muß nicht schlecht sein.

Der Hersteller dürfte Bitex sein, die Nabe nennt sich BX312R:
https://www.bitexhubs.com/htm/pd_detail.php?no=BX312R
Kostet hier z.B. 165€: https://shop.ginkgo-veloteile.de/La.../Bitex-BX312R-fuer-Steckachse-12mm-142mm.html
Edit: Alles zurück, beim genaueren Betrachten sehe ich doch ein paar Unterschiede im Speichenflanschbereich. Ist aber möglicherweise ein Nachbau der Bitex-Naben.

Jetzt hab' ich sie mit dem Tipp von @Goaßhaxl gefunden:
https://de.aliexpress.com/item/1005007468797292.html?spm=a2g0o.imagesearchproductlist.main.33.3a02NVe3NVe3EF&pdp_npi=4@dis!EUR!378.49!179.39!!!2837.26!1344.75!@211b612817344413463654393e9766!12000041204603285!sea!DE!0!ABX&curPageLogUid=iFx9nJTzNitt&utparam-url=scene:image_search|query_fromc_web_image_search *

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Ich habe der Besitzerin der Nabe nun empfohlen, sie soll sie für 75,- € Festpreis oder für 85,- € VB in den Kleinanzeigen anbieten.

Falls jemand Interesse daran haben sollte, darf er/sie sich gerne bei mir melden.

 

[Rhein_531]

Was wäre ein fairer Preis für einen Abrosio Champion Vorbau und einen Abrosio Champion Lenker? Beides ist noch im ungenutzten Fundzustand und stammt ca. aus dem Jahr 1960. Der Vorbau ist ordentlich "patiniert" (Rost an den Stahlschrauben, seitliche Kratzer). Der Lenker ist 40 cm breit (soweit ich weiß die seltener und gesuchter Version). Danke für Hilfe bei der Preisfindung!

 

[Rhein_531]

Und wo wir gerade dabei sind: Was darf man für ein Paar Campagnolo 1012/1013 Lenkerendschalthebel verlangen? Mit schwarzen Gummis, ebenfalls ca 1960. Werden noch ausgebaut und geputzt.

 

[hans castorp]

Eher nicht so...
Sieht aber in der Verkaufsanzeige nach 110 aus.
Vom Trekking oder MTB?

Ist LK 110, so eins hab ich auch noch irgendwo rumliegen.

 

[spezi66]

Kann aber auch von ner Exage 500 sein - die gab es mit 50T, dann aber LK 130! Trekking war doch nur bis 48T von Shimano *, soweit ich weiß!?

110 er LK

 

[Shine]

Liebe Rennradler,

ich habe noch ein paar Campagnolo Daytona 10f Ergos herumliegen, was kann ich hierfür noch aufrufen?

Vielen Dank im Voraus
Stephan

 

[Wulfstan]

Liebe Rennradler,

ich habe noch ein paar Campagnolo Daytona 10f Ergos herumliegen, was kann ich hierfür noch aufrufen?

Vielen Dank im Voraus
Stephan

Ich würde 60 dafür zahlen, wenn sie noch halbwegs knackig schalten. Vermutlich kannst Du auch mehr dafür verlangen, aber da käme für mich zumindest recht bald der Punkt, wo ich noch ein paar Euro mehr für welche in einem schöneren Zustand ausgeben würde.

 

[Michael Aaron]

Tönnchen werden die richtige Wahl sein. Tatsächlich sieht es so aus, als würden da die Gegenhalter für die Zughülle bzw. die Endkappen fehlen. Bei Velosaloon sieht man das:
Anhang anzeigen 1546806

Hier geht's zur Anlaufstelle für solcherlei Problemstellungen.

Vielen Dank, ein Kollege aus Berlin sendet mir selbstlos gleich 4 solcher Hülsen zu. Hat extra seine Kisten durchwühlt. Schön, dass es sowas in einer oft von Neid und Missgunst zerfressenen Welt noch gibt.

 

[Fadenfischfan]

Wie kann man solche Campa-Schaltzüge (fest ummantelt, also die Ummantelungen sind auf den Zügen nicht verschiebbar wie normale Zughüllen) zeitlich einordnen?

Und: Welchen Sinn könnte das gehabt haben?

 

[Oude Baas]

Wie kann man solche Campa-Schaltzüge (fest ummantelt, also die Ummantelungen sind auf den Zügen nicht verschiebbar wie normale Zughüllen) zeitlich einordnen?

Und: Welchen Sinn könnte das gehabt haben?

Anhang anzeigen 1547576

Korrosionsschutz,damals waren das rostende Stahlseile die verzinkt waren

 

[herberto]

Wie kann man solche Campa-Schaltzüge (fest ummantelt, also die Ummantelungen sind auf den Zügen nicht verschiebbar wie normale Zughüllen) zeitlich einordnen?

Und: Welchen Sinn könnte das gehabt haben?

Anhang anzeigen 1547576

Ich glaube ja nicht dass diese Schaltzüge original von Campagnolo sind. Es gab aber Schaltzüge mit farbiger Ummantung u.a. von der Firma Clarks under dem Namen "Easy Glide" Anfang der 80 er Jahre (vielleicht auch schon früher ?)

 

[Fadenfischfan]

Ich glaube ja nicht dass diese Schaltzüge original von Campagnolo sind. Es gab aber Schaltzüge mit farbiger Ummantung u.a. von der Firma Clarks under dem Namen "Easy Glide"
Anhang anzeigen 1547579

Das kann natürlich sein, ich bin jetzt wohl einfach von Campa ausgegangen, weil die Züge die kleinen Köpfe haben.

Aber was Du da zeigst, ist was anderes - da sind ja richtig "verschiebbare" Hüllen über den Zügen. Bei meinen ist das vergleichbar der Ummantelung eines Elektrokabels, dass man abisolieren müsste, um an den nackten Zug zu kommen.

 

[Mischief]

Das kann natürlich sein, ich bin jetzt wohl einfach von Campa ausgegangen, weil die Züge die kleinen Köpfe haben.

Aber was Du da zeigst, ist was anderes - da sind ja richtig "verschiebbare" Hüllen über den Zügen. Bei meinen ist das vergleichbar der Ummantelung eines Elektrokabels, dass man abisolieren müsste, um an den nackten Zug zu kommen.

Gabe es auch als Gore-Ride-On. Da war eine Teflonummantelung in farblos direkt auf die Züge aufgebracht und zusätzlich liefen die über die gesamte Länge noch in Linern.