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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Servus,

ich baue mir gerade was nettes auf und finde leider nicht sehr viel Info über diesen Rahmen...
Würde mich freuen wenn mir jemand von Euch was darüber erzählen könnte, auch das Baujahr oder die Herkunft fände ich interessant.

Hoffe das geht klar in diesem Thema wobei der Wert mir ziemlich wurscht ist... :)

Danke und Gruß




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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ist wohl ein Deutscher, der seine Rahmen in Italien bauen ließ...(Cratoni bei Krauter-Räder, Tannbachstr. 12-14, 7062 Rudersberg-Steinenberg), und der Rahmen incl. seiner Anbauteile sieht schwer nach Mitte 80er auf. Aber sieht italienischer aus als jeder andere Italiener. Mir gefällt er gut.
 
Raceforlife schrieb:
Servus,

ich baue mir gerade was nettes auf und finde leider nicht sehr viel Info über diesen Rahmen...
Würde mich freuen wenn mir jemand von Euch was darüber erzählen könnte, auch das Baujahr oder die Herkunft fände ich interessant.

Hoffe das geht klar in diesem Thema wobei der Wert mir ziemlich wurscht ist... :)

Danke und Gruß




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Dem Kleeblatt zufolge handelt es sich um ein Produkt von BMZ aus Padova.
 
ich würde mich eventuell von einer Miyata gelabelten SR Kurbel trennen, um meine Teilekasse aufzubessern. Wieviel könnte sie mir im Forum bringen ?
srmiyata.jpg
 
Servus!

Danke,
sowas in der Art hatte ich auch schon gelesen.
War mir dann aber nicht sicher ob die Rahmen auch wirklich in Italien gefertigt wurden.
Mitte 80er hatte ich ihn auch getippt.
Die Anbauteile sind von mir, hab leider nur den Rahmen bekommen der stand in nem Fahrradladen wohl schon ein paar Jahre rum.
Ich frag mich auch was das Kleeblatt am Ausfallende zu suchen hat?

Gruß
 
Ist zwar ein bisschen OT, weil leicht über der Zeitgrenze (hoffe mal, das nimmt man hier nicht so genau) aber weiß hier jemand genaueres über das Puch Mistral Bagarre? Dürfte Anfang der Neunziger gebaut worden sein. Ich versuche gerade, etwas darüber herauszufinden, aber die Quellenlage im Internet ist eher dürftig.

Grüße
 
Raceforlife schrieb:
Servus,

ich baue mir gerade was nettes auf und finde leider nicht sehr viel Info über diesen Rahmen...
Würde mich freuen wenn mir jemand von Euch was darüber erzählen könnte, auch das Baujahr oder die Herkunft fände ich interessant.

Hoffe das geht klar in diesem Thema wobei der Wert mir ziemlich wurscht ist... :)

Danke und Gruß




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Bitte ein Foddo vom Tretlagergehäuse , von unten.
Ausfaller sehen auch nach BMZ aus.
 
Raceforlife schrieb:
Servus,

ich baue mir gerade was nettes auf ... wobei der Wert mir ziemlich wurscht ist... :)



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Cratoni gefiehl mir damals schon. Ich hatte mich derzeit gegen ein Cratoni und für ein Koga entschieden. Dein Cratoni scheint von 87 zu sein.
Die 600'er daran finde ich extrem gut. Eine richtig tolle Gruppe - vielleicht die erste 'moderne' Gruppe, aber im klassischen Kleid. Schöner als die spätere Ultegra-Tricolore.
Falls du den Vorbau nicht benötigst,... ;):D
 
@ a.j.h.

Danke für die Info.
Ja, die 6207 ist auch mein Favorit. :)

Ich denk an Dich falls mal ein anderer Vorbau drankommt!

Gruß Dennis
 
Das Cratoni ist wirklich klasse. Bitte Fotos vom Komplettaufbau hier posten, und bitte nicht mitm Handy aufnehmen :cool:
 
Mein Mädchen will unbedingt ein pinkes Bike kaufen. Jetzt hat sie sich dieses Fixie angeschaut. Ich hab schon die Hände auf Kopf geschlagen aber diskutieren bringt bei der nichts. Weil das ja so ne tolle Farbe hat.

Was denkt ihr über die Komponenten und allgemein.? Was macht das für einen Eindruck! Auf Klassiker hat sie kein Bock! Leider habe ich nur das Foto von ihr bekommen. Die Kurbel und die Aerojoke Laufräder a la billig Plastik machen ja nicht so ein guten Eindruck!
 

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Aber wenigstens zahlt sie für das Rad, die Frauen die ich davor hatte denen durfte ich immer alles ausgeben! Irgendwas hatte ich falsch gemacht!:)
 
Sparkassendirektor schrieb:
Ich vermisse 2 funktionierende Bremsen.
Den Rest will ich mir lieber nicht genauer ansehen.
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Eine ist doch vorne dran.
Und hinten sollte man dann einen starren Kranz montieren.:D
Spätestens nach der ersten Ausfahrt, wo's ein wenig bergab geht wird sie das Rad in die Tonne kloppen.

- Damit hätte sie entsprechend Lehrgeld bezahlt - und dann kommst du ins Spiel; all "Retter in der Not" mit einem schicken klassischen Damenrad, mit Trainingsbügel, Freilauf, Gangschaltung und allem, was ein vernünftiges Rad halt so braucht...
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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