[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Simplex]

Haben die den geraden Endspannhebel?
Also dann vor 77....

Dann könnte es auch die seltene ohne Beschriftung sein,
die es nur kurze Zeit gab....und damit noch wertvoller ist.
Ich meine die von 68/69, ab 70 waren die beschriftet.


Der Schriftzug ist doch bestimmt grösser als die Nut.
Wie Breit ist denn die Nut gefräst?
Habe solch ein Modell nicht um das nach zu messen.

Diese hier? Vor '69?

 

[Simplex]

zum Glück waren es nicht die aus der alten Serie.

Welche "alte Serie"?

Oder meinst du die "no Record" Jahrgänge?

 

[RoKaDo]

Diese hier? Vor '69?

Ist oben auf dem Bolzen die Aufschrift "BREV CAMP" ?

 

[RoKaDo]

Welche "alte Serie"?

Schon die Record.......aber nicht die aus den 80er wie die verkaufte.
Die von 72/73 hatte die 120er Einbaubreite, die späteren dann 126er.

 

[Bianchi-Hilde]

Haben die den geraden Endspannhebel?
Also dann vor 77....

Dann könnte es auch die seltene ohne Beschriftung sein,
die es nur kurze Zeit gab....und damit noch wertvoller ist.
Ich meine die von 68/69, ab 70 waren die beschriftet.


Der Schriftzug ist doch bestimmt grösser als die Nut.
Wie Breit ist denn die Nut gefräst?
Habe solch ein Modell nicht um das nach zu messen.

Man kann zumindest nichts mehr vom Schriftzug erkennen. Bei den Hebel sieht man ja den Schriftzug unter den Linien und kann daher auch sehen, das die aus Nuovo Record Hebel gemacht wurden.

 

[Simplex]

Ist oben auf dem Bolzen die Aufschrift "BREV CAMP" ?

Anhang anzeigen 1316279

'PATENT'

 

[RoKaDo]

'PATENT'

Schade, dann wohl nicht....scheint mir eh eine
stark Weinmann getunte Variante zu sein.

 

[Simplex]

Schade, dann wohl nicht....scheint mir eh eine
stark Weinmann getunte Variante zu sein.

alles aus dem Baukasten.

 

[Flat Eric]

Anhang anzeigen 1316287
Man kann zumindest nichts mehr vom Schriftzug erkennen. Bei den Hebel sieht man ja den Schriftzug unter den Linien und kann daher auch sehen, das die aus Nuovo Record Hebel gemacht wurden.

Oh man , der Radius/Bogenform der Fräsung passt überhaupt nicht zu der Krümmung der Bremsarme , mir wird ganz übel wenn ich so was ansehen muss .....

 

[Simplex]

Oh man , der Radius/Bogenform der Fräsung passt überhaupt nicht zu der Krümmung der Bremsarme , mir wird ganz übel wenn ich so was ansehen muss .....

Des is ja grad des.
Da sind verschiedene Qualitäten in Umlauf.
Darum muß man genau hinschauen, um die echten von den Nachahmern zu unterscheiden.

Ich hatte auch schon mal welche gesehen, wo um die Fräsung noch Reste des Campagnolo-Schriftzuges zu sehen waren.

 

[Flat Eric]

Des is ja grad des.
Da sind verschiedene Qualitäten in Umlauf.
Darum muß man genau hinschauen, um die echten von den Nachahmern zu unterscheiden.

Ich hatte auch schon mal welche gesehen, wo um die Fräsung noch Reste des Campagnolo-Schriftzuges zu sehen waren.

ja , und Sattelstützen wo nachträglich gefräste Flutungen oben voll durch das Logo gehen find ich auch total Panne .

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Oh man , der Radius/Bogenform der Fräsung passt überhaupt nicht zu der Krümmung der Bremsarme , mir wird ganz übel wenn ich so was ansehen muss .....

Sieht aus wie schief angemalte Augenbrauen finde ich

 

[Simplex]

Sieht aus wie schief angemalte Augenbrauen finde ich

War nur für exklusive Renner gedacht. In schneller Kurvenlage paßt das wieder!

 

[m.a.r.c.u.s]

Gab es die FC-6400 in unterschiedlichen Oberflächenbehandlungen. Also gefühlt gibt es drei verschiedene silberne Oberflächen. Und zwei verschiedene bei den Zahnkränzen. Sicher ist mir nur das zuerst Biopace- und dann die HG!? Kränze verbaut wurden - die man optisch gut unterscheiden kann.

Aber was ist die Kurbel wert.

Deutlich benutzt 30-35 €
Benutzt aber noch recht ansehlich 50-60€
In mint dann 90 € * / *²

* manche weitere Angebote von diesem Anbieter scheinen mir schon ziemlich an / über der Obergenze zu sein.

Und wo in etwa würdet ihr den passenden Umwerfer (mit Schelle) beanschlagen?


*² Noch ein kleiner Schwank: war heute in so nem Altradladen. Der Kollege (Kaufmann) hatte von der 600er Baureihe zuerst nichts gewusst. Dann wollte er mir noch meinen Kauf madig machen - wäre doch Hehlerware... Und für unter 100 € würde ich die Kurbel sicher nicht bekommen.

 

[Levw897]

Aber was ist die Kurbel wert.

In mint dann 90 € * / *²

Also ich denke so 60€ ist eher die obere Grenze für ne Tricolor Kurbel im sehr guten Zustand. 90€ wird niemand zahlen.

 

[Levw897]

Und wo in etwa würdet ihr den passenden Umwerfer (mit Schelle) beanschlagen?

15€

 

[m.a.r.c.u.s]

Top, danke Dir.

 

[TobyK]

kann mir jemand Marktplaats.nl erklären?
Hätte Interesse an diesem Japaner
https://www.marktplaats.nl/v/fietse...7127195-te-koop-races-fiets-panasonic-pr-5000
ist das ne Auktion?

 

[webbymax]

kann mir jemand Marktplaats.nl erklären?
Hätte Interesse an diesem Japaner
https://www.marktplaats.nl/v/fietse...7127195-te-koop-races-fiets-panasonic-pr-5000
ist das ne Auktion?

Ja.

 

[mila]

Hallo in die Runde.
Ich habe eine Frage zum Alter, bzw zum Markterscheinen von dieser Art von Zugangsschlägen:

Ich möchte gerne Lenkerendschalthebel Dura Ace 1. Generation an einem Rahmen von ca. 73 verbauen. Der Rahmen hat bereits Anlötsockel, weshalb die klassische (und schöne) Schellenführung eigentlich ausfällt.
Irgendwie erscheinen mir die Anschläge zu neu. Oder täusche ich mich da? Und was wäre die Alternative?
Oder gehört meine Frage eher in den Bastelfaden?
Danke