[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[LeRag]

Liebes Forum,
kann jmd. diesen kleinen Titan-Rahmen irgendwie einordnen? Ist der auch unterverchromt wie manche Titans? Das müsste doch ein klassischer MTB-Rahmen sein, oder?
Danke, beste Grüße

Die DX Daumies sind das Geld wert

 

[pietzke]

Liebes Forum,
kann jmd. diesen kleinen Titan-Rahmen irgendwie einordnen? Ist der auch unterverchromt wie manche Titans? Das müsste doch ein klassischer MTB-Rahmen sein, oder?
Danke, beste Grüße

Die DX Daumies sind das Geld wert

Alleine für die habe ich hier in Berlin vor 2 Jahren 35 Euro bezahlt.. Verrichten perfekt ihren Dienst - bei Wind und Wetter.

 

[shiwago]

Die DX Daumies sind das Geld wert

Ja, das denke ich auch. Danke für die Einschätzung. Ich dachte, es könnte auch ein ganz schöner Rahmen sein, Titan sieht man ja nicht an jeder Ecke. Meine Hoffnung war/ist, dass vllt. noch jmd. etwas zum Rohrsatz sagen kann. Anschauen werde ich ihn auf jeden Fall, da ich ihn mir gut für meine Tochter vorstellen könnte.

 

[spezi66]

DX Daumies

Deore und damit 6 fach, falls die jemand gerastert fahren will.

 

[shiwago]

Deore und damit 6 fach, falls die jemand gerastert fahren will.

Sind die nicht sogar 7- oder 8-fach?

 

[spezi66]

DX ist 7f, XT (732) dann 7 oder auch 8f

 

[Flat Eric]

Es wäre ja auch sehr logisch einen Rahmen komplett zu verchromen, wenn man anschließend gar nichts davon zeigen will.

Das wird aber aus Kostengründen so gemacht
Das tauchen ins Bad und der Galvonoprozess sind nicht die Kosten , sondern die Vorarbeiten , schleifen, polieren , wenn man jetzt nur teilweise verchromen wollte müsste man noch abkleben und maskieren dazu und dann meist mehrfach ins Crombad , viel zu Aufwändig .
Also findet die Vorarbeit ( alles Handarbeiten! ) nur an den später sichtbaren hochglänzenden Bereichen statt , der Rest bleibt roh , 1x kpl. ins Bad und fertig .
Nachteil ist immer auf Chrom hält die spätere Lackierung nicht gut .
Beim Autolackieren ist ja auch nicht das rübernebeln der Farbe der Aufwand , sondern ebenfalls die Vorbereitung dazu .

 

[Landscape]

Anhang anzeigen 1341122




Was war das mal???

Ein Bianchi Rekord 920 von 1987. Seite 10:
https://www.cs.helsinki.fi/u/txsaarin/katalogit/Bianchi_87.pdf
Von der Victory-Ausstattung sind nur noch Kurbelteile und der Steuersatz? übrig. War in der Originalausstattung ein sehr schönes Rad. Die Victory passt perfekt dazu.

 

[Steff_N]

Ein Bianchi Rekord 920 von 1987. Seite 10:
https://www.cs.helsinki.fi/u/txsaarin/katalogit/Bianchi_87.pdf
Von der Victory-Ausstattung sind nur noch Kurbelteile und der Steuersatz? übrig. War in der Originalausstattung ein sehr schönes Rad. Die Victory passt perfekt dazu.

Danke!

Steuersatz ist Gipiemme, auch laut Katalog. Also nur noch die Kurbel und das kleine KB übrig. Jetzt muss erstmal die Sattelstütze raus, dann sehen wir weiter....

 

[Gude]

Was war das mal???

Ein derber Ausraster, vermute ich.

 

[ad-mh]

Ein Bianchi Rekord 920 von 1987. Seite 10:
https://www.cs.helsinki.fi/u/txsaarin/katalogit/Bianchi_87.pdf
Von der Victory-Ausstattung sind nur noch Kurbelteile und der Steuersatz? übrig. War in der Originalausstattung ein sehr schönes Rad. Die Victory passt perfekt dazu.

Was bin ich damals um das Rekord 920 mit Victory herumgeschlichen. Es wir mir als Schüler schlicht zu teuer.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gerade den Katalog durchgeschaut

 

[Steff_N]

Ein derber Ausraster, vermute ich.
Anhang anzeigen 1341156

Da hat schon vor mir jemand versucht die Sastü zu entfernen. Vermutl. mit einer Rohrzange.

 

[Canasso]

Da hat schon vor mir jemand versucht die Sastü zu entfernen. Vermutl. mit einer Rohrzange.

Der Mensch muß allerdings ordentlich Kraft in den Händen gehabt zu haben, Respekt.

Ein Wunder, eigentlich, dass das Sattelrohr noch lebt...

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Steff_N]

Ich werde versuchen, mit Rohrreiniger die Stütze anzulösen. Mechanisch ist da nix zu machen.

 

[ad-mh]

Ich werde versuchen, mit Rohrreiniger die Stütze anzulösen. Mechanisch ist da nix zu machen.

Abschneiden und mit dem Sägeblatt im Rahmen beidseitig schlitzen.
Eine richtige Scheißarbeit, funktioniert aber.

 

[JJU]

Ich werde versuchen, mit Rohrreiniger die Stütze anzulösen. Mechanisch ist da nix zu machen.

Ich würde den Rahmen "auf den Kopf" stellen und erstmal WD40 o.ä. durch die Löcher für den Getränkehalter einfüllen und dann abwarten.........
Immer mal wieder probieren mit'm langen Hebel.

Natriumhydroxid ist auch ne ziemliche Sauerei

 

[webbymax]

Abschneiden und mit dem Sägeblatt im Rahmen beidseitig schlitzen.
Eine richtige Scheißarbeit, funktioniert aber.

Genau so. Auflösen dauert zu lange.

 

[roykoeln]

Gerade den Katalog durchgeschaut
Anhang anzeigen 1341163

wo ist das problem?
zahnärzte haben öfter mal rücken, das ist ein therapiefahrzeug!

 

[ad-mh]

Ein derber Ausraster, vermute ich.
Anhang anzeigen 1341156

Die Frau von Gonzobuster?