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Hugo Rickert Spezial

Die Räder die er für den BDR gemacht hat, sollten keine Rickert Decals tragen, daher kam die Verstimmung mit dem BDR von Seiten Hugo Rickert, auch nur vom hörensagen;), so wie er halt zu seinen Kunden die er nicht mochte war, so hat er auch nicht vor Vorständen Funktionären o. sonst wer mit seiner direkten Art, und frei Schnauze halt gemacht, das kommt nicht immer überall gut an.
 

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Re: Hugo Rickert Spezial
Die Räder die er für den BDR gemacht hat, sollten keine Rickert Decals tragen, daher kam die Verstimmung mit dem BDR von Seiten Hugo Rickert, auch nur vom hörensagen;), so wie er halt zu seinen Kunden die er nicht mochte war, so hat er auch nicht vor Vorständen Funktionären o. sonst wer mit seiner direkten Art, und frei Schnauze halt gemacht, das kommt nicht immer überall gut an.

Glaube manche Funktionäre vergessen mit der Zeit worum es überhaupt geht. :rolleyes:
 
Die Räder die er für den BDR gemacht hat, sollten keine Rickert Decals tragen, daher kam die Verstimmung mit dem BDR von Seiten Hugo Rickert, auch nur vom hörensagen;), so wie er halt zu seinen Kunden die er nicht mochte war, so hat er auch nicht vor Vorständen Funktionären o. sonst wer mit seiner direkten Art, und frei Schnauze halt gemacht, das kommt nicht immer überall gut an.
Ick find dit sympathisch... So bin ich auch. Aber ich komm auch nicht überall gut an :D
 
Bin gerade noch durch die Dammstr. gefahren, das Gebäude steht noch, nachdem erst ein Gartengeräte Händler nach Hugo Rickert dort war, ist jetzt ein Betrieb für Gartengestaltung, wollte jetzt kein Foto machen:rolleyes:;).
 
Bin gerade noch durch die Dammstr. gefahren, das Gebäude steht noch, nachdem erst ein Gartengeräte Händler nach Hugo Rickert dort war, ist jetzt ein Betrieb für Gartengestaltung, wollte jetzt kein Foto machen:rolleyes:;).

Sieht dort also nicht mehr so aus wie auf diesem Foto von 1973?

Laden1973 .geaendert.jpg
 
Das sieht mir auch wie ein anderer Ort(-steil) aus.
Btw.: wo hast du das Foto her? Aus dem Nachlass von jemanden?

Sorry Leute,
soll heißen 1963 und ist die Weißenburger Str. 55 !

In einer Tour-Ausgabe von 1980, ich glaub Okt. - Nov., ist ein längerer Artikel
über Hugo Rickert in dem er u.a. so zitiert wird:

"Ich halte es für großen Quatsch, wenn Fahrer sich während der ganzen Saison auf ihren
Rickert-Rädern einfahren, dann aber zur Deutschen Meisterschaft auf ein Peugeot-Rad
umsteigen müssen, weil es das BDR-Reglement so vorschreibt"
 
Rokado - Ich habe sogar noch das passende Trikot dazu, leider ohne Rokado-Werbung, dafür selbst durchgeschwitzt. Wir durften damals in der Jugendklasse ja keine Werbung fahren. Die Wollhose müsste auch noch irgendwo liegen.

@ Vent: Wo hast du das Rad her? Damals waren das die Räder von Curve (Dortmund) Brackel die den Anfängern ausgeliehen wurden. Hatte sowas auch ein paar Wochen, bis ich mein eigenes Rickert bekam. Na, was heißt Wochen; Monate, bis Hugo es endlich fertig hatte.Anhang anzeigen 84327

Ps: Hab mich hier eben mal ein bisschen eingelesen, deshalb hier mal ein paar Hinweise: Möglicherweise sind, wenn von Rokado- Teamrädern die Rede ist, die Brackel-Räder gemeint. Dieter Übing, Brackel-Mitglied und einer der besten deutschen Amateurquerfeldeinfahrer in den 70ern - mit Thaler, Teichgräber, Jördens - fuhr ein Rickert- Rokado und ein leitender Angestellter der Fa. Rokado hate enge Kontakte in die damalige Dortmunder Radszene, fuhr auch selbst viel.

Noch' Ps: Hab übrigens 3 Rickerts, eins davon im Alltagsbetrieb, im Keller hängen. Soviel zum Thema "es gibt davon zuviele in Dortmund" ;-)
Habe davon leider nur noch die Wintermütze, aber mit ROKADO Schriftzug.
Viele Grüße
 
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