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Hugo Rickert Spezial

Ich sehe es nicht unbedingt als Frevel an. Das Rad selbst schaut auch gut aus. Ob man jetzt unbedingt ein Sitzrohr bearbeiten sollte und diesen Rahmen hinten aufbiegen um moderne Räder reinzubekommen sei dahingestellt, ich würde es nicht tun.
 

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Re: Hugo Rickert Spezial
Ich glaube nicht mal, dass der Hinterbau aufgebogen wurde, bahnrad hat ja üblicherweise 120mm hinten. Die modernen fixie LRS haben auch überwiegend 120mm von dem her ist das schon OK. Mir blutet nur das Herz wenn ich an die Bremslochbohrung in der Gabel denke, mag sein, dass die irgendein Vorbesitzer reingemacht hat.

Optisch hätte mir jetzt auch eine silberne Sattelstütze besser gefallen oder alle Anbauteile in weiss. Aber das ist ja individuelle Geschmackssache.

Aber was er ja eigentlich wissen wollte, waren mehr Infos zum Rahmen. Baujahr etc. Ich würde vom Logo her ja auf die 80er tippen?
 
Hey Leute,

Wirklich schöner und informativer Thread! Ich wollte euch eigentlich nur mal mein Schmuckstück zeigen. Kann euch aber leider keinen genauen Infos dazu nennen (Baujahr usw.) Anhang anzeigen 439690

@duc750 und @RIC-DO werden da sicher mehr zusagen können, aber für mich sieht der Rahmen so aus, wie einer dieser von Dieter Neuhaus aus Altbeständen gelöteten Rahmen, die vor 1 bis 2 Jahren reihenweise als NOS Rickert Rahmen angeboten wurden.
 
Mensch Leute, haut doch nicht jeden immer gleich wegen seines Rickerts in die Pfanne. Die Geschmäcker sind unterschiedlich, und das ist auch okay. Und nicht jeder kann und/oder will alte Räder als Kulturgut erhalten und immer zeitgemäß ausstatten - das ist ja bei Autos auch nicht anders. Ich selbst habe inzwischen auch 5 Rickerts, 3 davon sind/werden historisch absolut zeitgemäß aufgebaut, eins ist aktuell mein Alltagsrenner und Brot-und-Butter-Rad und das aktuelle Spezial wird auch eher etwas moderner werden und eben nicht zeitgemäß restauriert. Aber deshalb muss man doch Neuankömmlinge nicht gleich vor den Kopf stoßen. Seht dies als kleine Bitte um gegenseitiges Verständnis ;)
Und ein Grund, aus dem Faden/Forum auszusteigen sollte das auf keinen Fall sein! Da geht dann doch einfach (für alle anderen und auch mich) zuviel Wissen und Rat um Rickert und Radgeschichte verloren!
 
Sodele, und hier jetzt das arme Tessaro-Rickert wieder frisch angezogen im neuen Gewand und mit neuen Aufklebern, quasi mit Hosenträger :)
Habe einen neuen Lackierer getestet, Grundierfüller leider zu dünn, Klarlack dafür zu dick... muss ich fürs nächste mal vorab genauer abklären. Aber als Test schon mal ganz gut. Farbton soll ein ganz helles Himmelblau metallic sein, kommt bei Sonne ganz gut, drinnen nicht so. Der Chromfolie-WM-Decal ist etwas zu breit, habe ich von einem der beiden Engländer. Man, und die Doris-Striche sind verdammt schwer, da muss ich noch viiieeeeel üben...
Als erstes Testrad zur Vorbereitung zwei weiterer Rickert-Restaurierungen aber sehr hilfreich.

IMG_8941.jpg
 
Sodele, und hier jetzt das arme Tessaro-Rickert wieder frisch angezogen im neuen Gewand und mit neuen Aufklebern, quasi mit Hosenträger :)
Habe einen neuen Lackierer getestet, Grundierfüller leider zu dünn, Klarlack dafür zu dick... muss ich fürs nächste mal vorab genauer abklären. Aber als Test schon mal ganz gut. Farbton soll ein ganz helles Himmelblau metallic sein, kommt bei Sonne ganz gut, drinnen nicht so. Der Chromfolie-WM-Decal ist etwas zu breit, habe ich von einem der beiden Engländer. Man, und die Doris-Striche sind verdammt schwer, da muss ich noch viiieeeeel üben...
Als erstes Testrad zur Vorbereitung zwei weiterer Rickert-Restaurierungen aber sehr hilfreich.

Anhang anzeigen 439797

War dieser Reynolds-Aufkleber auch schon im Originalzustand drauf?
 
Hi, ich weiss die Frage ging in Richtung Züge - ich würde weiss wählen. Aber ich würde zusätzlich das Lenkerband gg Weisses oder Schwarzes tauschen. Ich finde, dass das Schwarz der Hoods irgendwie nicht so recht mit dem braunen Band harmoniert.

Just my two cents...
 
Das ist dunkel-orange und sieht in real deutlich farbiger aus. Ich mag die schwarzen Hoodies und da ich vorher weisse hatte und sie mir nicht gefallen haben, bin ich nun wirklich zufrieden.
 
War dieser Reynolds-Aufkleber auch schon im Originalzustand drauf?
Im Original weiß ich´s ja nicht, da beim Erwerb anders lackiert und gelabelt, siehe Seiten zuvor. Nach Recherche ungefährer Herstellungszeit des Rahmens und Recherche der Reynolds-Decals kam das heraus... Ob´s stimmt weiß nur Meister Rickert selbst :(
 
Im Original weiß ich´s ja nicht, da beim Erwerb anders lackiert und gelabelt, siehe Seiten zuvor. Nach Recherche ungefährer Herstellungszeit des Rahmens und Recherche der Reynolds-Decals kam das heraus... Ob´s stimmt weiß nur Meister Rickert selbst :(

Den Meister bräuchte man nicht fragen, der war der wildeste "Labler" aller Zeiten. Mein Rickert hat einen Reynolds Sticker aus den 60igern, dazu noch mit französischem Text. Der Rahmen ist aus den 80igern. :cool::confused:

Bei deinem Aufkleber denke ich dass er der falsche ist. Butted Frame Tubes, oder auch nur Frame Tubes bezeichnet Rahmen die nicht vollständig aus Reynolds 531 gefertigt sind. Anders als bei den "3 Tubes" Rahmen haben die mit "Butted Frame" bezeichneten Rahmen nicht nur die 3 Hauptrohre, sondern auch das Steuerrohr aus Reynolds 531. Die Gabelscheiden und der gesamte Hinterbau sind allerdings nicht von Reynolds. Was aber nicht bedeutet dass zum Beispiel "Wasserrohr" eingesetzt wurde. Rickert hat aber nur Rahmen aus komplett Reynoldsrohren gefertigt? Falls ja ist dein Aufkleber leider der falsche.
 
Gerade mit Ostergrüßen von einem Spezi aus der Toskana angekommen (nur das Bild, nicht das Rad)

Anhang anzeigen 439868

Wer hätte das gedacht, daß ich in einem Rickert-Thread mal was zu posten habe. :rolleyes:
Genau den gleichen Rahmen-Typ mit gleicher Farbe in etwas größer habe ich mir vor 3 Jahren entgehen lassen (@ex201 hatte mich netterweise auf das Angebot hingewiesen), weil er nicht meinen Prinzipien (nur Nutzung von Rahmen mit Schutzblechgewindösen) entsprach. Das ein oder andere Mal habe ich die Entscheidung bereut.:confused: Andererseits habe ich aber eh zu wenig Platz für meine Räder.;)

Dominus surrexit vere!
Das lese ich gerne.

Grüße

Alexander
 
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