Hugo Rickert Spezial

[steilomatic]

Den Meister bräuchte man nicht fragen, der war der wildeste "Labler" aller Zeiten. Mein Rickert hat einen Reynolds Sticker aus den 60igern, dazu noch mit französischem Text. Der Rahmen ist aus den 80igern.

Bei deinem Aufkleber denke ich dass er der falsche ist. Butted Frame Tubes, oder auch nur Frame Tubes bezeichnet Rahmen die nicht vollständig aus Reynolds 531 gefertigt sind. Anders als bei den "3 Tubes" Rahmen haben die mit "Butted Frame" bezeichneten Rahmen nicht nur die 3 Hauptrohre, sondern auch das Steuerrohr aus Reynolds 531. Die Gabelscheiden und der gesamte Hinterbau sind allerdings nicht von Reynolds. Was aber nicht bedeutet dass zum Beispiel "Wasserrohr" eingesetzt wurde. Rickert hat aber nur Rahmen aus komplett Reynoldsrohren gefertigt? Falls ja ist dein Aufkleber leider der falsche.

Ja, guter Hinweis. Aber ich hatte im Netz ein wenig gesucht und mich daran festgehalten, siehe z. B. hier, recht ähnlicher Rahmen:

Dann müsste man jedoch den Aufkleber mit "Fork Blades, Stays & Butter Frame Tubes" nehmen, meinst Du?

 

[Olddutsch]

Bei den 30 000 Rahmen die der Grossmeister gelötet hat ,wusste er bestimmt nicht immer welcher Bäpper auf welchem Rahmen gehört nachdem die vom Lacker u verchromer zurück kamen

 

[x-berg]

Ja, guter Hinweis. Aber ich hatte im Netz ein wenig gesucht und mich daran festgehalten, siehe z. B. hier, recht ähnlicher Rahmen:

Dann müsste man jedoch den Aufkleber mit "Fork Blades, Stays & Butter Frame Tubes" nehmen, meinst Du?

Der Rahmen ist doch auch nicht original, oder?!

Ja, es müsste "Forkblades etc." Mit angegeben sein.

 

[RIC-DO]

Na Reynolds Sticker und Rickert sind ein Thema für sich, da kamen auch schon mal ein Gabelsticker aus Sattelrohr, oder der hier stimmt auch nicht.

 

[ex201]

Na Reynolds Sticker und Rickert sind ein Thema für sich, da kamen auch schon mal ein Gabelsticker aus Sattelrohr, oder der hier stimmt auch nicht.

Das ist ein Rahmenschutz falls die Bremse gegen den Rahmen schlägt.... keine Lackmacken

 

[erni65]

So das F.B.L. Torino von HR schreitet voran, der Rahmen ist jetzt geputzt und wartet auf den Aufbau...
Der Lack ist stark ausgeblichen, bis auf die Bereiche wo Schellen saßen oder reichlich Tesafilm den Schaltzug und die Lichtkabel hielt. Daher leichter Zebralook... Aufgebaut wird er wieder mit Schutzblechen und den kompletten originalen Teilen nur eine Schelle für den Schaltzug wird ergänzt.
Wie ich das mit dem Kabel löse, weiß ich auch noch nicht - hat jemand eine Idee?

 

[Sonne_Wolken]

Ich weiß schon warum ich einen der älteren Rickert Rahmen haben möchte. Die Muffen sind echt ein Traum.

 

[fightfooter]

So das F.B.L. Torino von HR schreitet voran, der Rahmen ist jetzt geputzt und wartet auf den Aufbau...
Der Lack ist stark ausgeblichen, bis auf die Bereiche wo Schellen saßen oder reichlich Tesafilm den Schaltzug und die Lichtkabel hielt. Daher leichter Zebralook... Aufgebaut wird er wieder mit Schutzblechen und den kompletten originalen Teilen nur eine Schelle für den Schaltzug wird ergänzt.
Wie ich das mit dem Kabel löse, weiß ich auch noch nicht - hat jemand eine Idee?Anhang anzeigen 440257

Sieht super aus, auch der Zebralook steht ihm gut! Was meinst du mit 'Wie ich das mit dem Kabel löse, weiß ich auch noch nicht'?

 

[erni65]

die F.B.L. wurden ja meist mit Touring-Straßen-Ausstattung ausgeliefert, also mit FBL-Dynamo und Schutzblechen etc.
Stromkabelwickelorgien finde ich eher unschön, im Rahmen geht nicht. Alternative wäre kein Kabel und das Rücklicht auf LED umbauen oder stilllegen, wahrscheinlich fahre ich das Rad nicht nachts.
Oder eben unter das UR kleben und innen im Schutzblech verlegen.
Bin mir da noch nicht einig....

 

[fightfooter]

die F.B.L. wurden ja meist mit Touring-Straßen-Ausstattung ausgeliefert, also mit FBL-Dynamo und Schutzblechen etc.
Stromkabelwickelorgien finde ich eher unschön, im Rahmen geht nicht. Alternative wäre kein Kabel und das Rücklicht auf LED umbauen oder stilllegen, wahrscheinlich fahre ich das Rad nicht nachts.
Oder eben unter das UR kleben und innen im Schutzblech verlegen.
Bin mir da noch nicht einig....

Achso. Von Beleuchtung habe ich keine Ahnung, wie hat FBL die Räder ausgeliefert, d.h. wie wurden die Kabel ab Werk befestigt?

 

[RIC-DO]

So das F.B.L. Torino von HR schreitet voran, der Rahmen ist jetzt geputzt und wartet auf den Aufbau...
Der Lack ist stark ausgeblichen, bis auf die Bereiche wo Schellen saßen oder reichlich Tesafilm den Schaltzug und die Lichtkabel hielt. Daher leichter Zebralook... Aufgebaut wird er wieder mit Schutzblechen und den kompletten originalen Teilen nur eine Schelle für den Schaltzug wird ergänzt.
Wie ich das mit dem Kabel löse, weiß ich auch noch nicht - hat jemand eine Idee?Anhang anzeigen 440257

Hier ein RIC in dem Lackschema, leider nur ein schlechtes Handyfoto.

 

[erni65]

Ja, auch sehr schön!
Wie lange hat Hugo Rickert mit Günther Heithues gearbeitet als Lackierer? Hat GH auch für andere Rahmenbauer lackiert?

 

[be.audiophil]

Ich weiß schon warum ich einen der älteren Rickert Rahmen haben möchte. Die Muffen sind echt ein Traum.

Wobei das einfach nur Nervex Professional Muffen sind. Die findest Du auch bei anderen Rahmenbauern aus der Zeit.

 

[Sonne_Wolken]

Wobei das einfach nur Nervex Professional Muffen sind. Die findest Du auch bei anderen Rahmenbauern aus der Zeit.

Ja, aber die kommen nicht aus Dortmund.

 

[be.audiophil]

Ja, aber die kommen nicht aus Dortmund.

Wie jetzt? Die Muffen kommen eh nicht aus Dortmund.

 

[Nimmerklug]

Und die Rohre auch nicht...

 

[be.audiophil]

Aber ich verstehe Dich ja irgendwie

 

[Sonne_Wolken]

Wie jetzt? Die Muffen kommen eh nicht aus Dortmund.

Die anderen Rahmenbauer.

Ein Rickert in Dortmund ist einfach Pflicht, wenn man sich für alte Rennräder interessiert und in dieser schönen Stadt wohnt.

 

[be.audiophil]

Die anderen Rahmenbauer.

Ein Rickert in Dortmund ist einfach Pflicht, wenn man sich für alte Rennräder interessiert und in dieser schönen Stadt wohnt.

Ich wohne da nicht, habe dort auch nie gewohnt und habe trotzdem Drei

 

[RIC-DO]

Alles Dortmunder Nervex Pro Muffen

jetzt habe ich keine Lust mehr, och doch einer geht noch