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Hugo Rickert Spezial

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Re: Hugo Rickert Spezial
SirFaust schrieb:
Jefällt mir. Sage mal welche Länge hat die Innenlager Achswelle (nicht das wieder über Achse oder Welle debattiert wird?). Will demnächst auch eine Sugino Maxy verbauen, weiss aber nicht so recht ob ich mit 127,5mm symmetrischer Länge richtig liege...
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Wenn du den korrekten Namen der Welle kennst warum benutzt du ihn dann nicht,einfach unverständlich
Doppellinkshänder ?
 
SirFaust schrieb:
Jefällt mir. Sage mal welche Länge hat die Innenlager Achswelle ( nicht das wieder über Achse oder Welle debattiert wird?). Will demnächst auch eine Sugino Maxy verbauen, weiss aber nicht so recht ob ich mit 127,5mm symmetrischer Länge richtig liege...
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biciclo schrieb:
Da sprichst Du einen kritischen Punkt an. :) Das kleine Blatt geht seeeeeeehr knapp am Rahmen vorbei, evtl. muß ich da nochmals ran. Es ist ein DA Lager, ich kann Dir die Länge morgen sagen.
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Bin noch nicht zum Messen gekommen, aber sie müßte 115 haben; ich hatte gerade eine andere in der Hand, die ident. sein sollte. Mir kommt es etwas kurz vor, evtl. brauche ich eine asymetrische Welle. Die Kettenlinie habe ich noch nicht überprüft. Ich wollte mal messen / ausprobieren, ob eine DA Kurbel ggf. etwas mehr Platz zum Rahmen läßt.
 
biciclo schrieb:
Bin noch nicht zum Messen gekommen, aber sie müßte 115 haben; ich hatte gerade eine andere in der Hand, die ident. sein sollte. Mir kommt es etwas kurz vor, evtl. brauche ich eine asymetrische Welle. Die Kettenlinie habe ich noch nicht überprüft. Ich wollte mal messen / ausprobieren, ob eine DA Kurbel ggf. etwas mehr Platz zum Rahmen läßt.
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Ich hatte mal vor Wochen in den Weiten des www gegoogled und einige sich deckende Aussagen bzgl der Kurbel und des notwendigen Innenlagers gefunden. Dort wurde mehrheitlich eine 130mm symmetrische Länge genannt. Daher hatte ich mich dann auf eine 127,5mm eingeschossen, wobei mir die immer noch recht lang vorkommt. Habs leider noch nicht geschafft das IL mal reinzustecken, daher war ich an deinen Erfahrungen interessiert...
 
SirFaust schrieb:
Ich hatte mal vor Wochen in den Weiten des www gegoogled und einige sich deckende Aussagen bzgl der Kurbel und des notwendigen Innenlagers gefunden. Dort wurde mehrheitlich eine 130mm symmetrische Länge genannt. Daher hatte ich mich dann auf eine 127,5mm eingeschossen, wobei mir die immer noch recht lang vorkommt. Habs leider noch nicht geschafft das IL mal reinzustecken, daher war ich an deinen Erfahrungen interessiert...
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Interessant, soviel Mühe hatte ich mir gar nicht gemacht; ich ging einfach davon aus, das es paßt :( Ich habe nun erst angefangen, mich umzuschauen und die Sugino Wellen sehen auf Bildern fast immer asym. aus. War aber keine fundierte Recherche... Kümmere mich in der nächsten Zeit mal drum, falls Du fundierte Erkenntnisse hast, würde ich mich über eine Mitteilung freuen. :)
 
biciclo schrieb:
Interessant, soviel Mühe hatte ich mir gar nicht gemacht; ich ging einfach davon aus, das es paßt :( Ich habe nun erst angefangen, mich umzuschauen und die Sugino Wellen sehen auf Bildern fast immer asym. aus. War aber keine fundierte Recherche... Kümmere mich in der nächsten Zeit mal drum, falls Du fundierte Erkenntnisse hast, würde ich mich über eine Mitteilung freuen. :)
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Werde hoffentlich dran denken.
 
Hier der damalige Beitrag. 123 asym - 130 sym


IMG_5714.PNG
 
Das hilft schon einmal ein bißchen weiter. Ich hätte auch gerne ein Sugino Innenlager anstelle des DA Lagers genommen, aber hatte nur (akzeptable) Angebote für FR Gewinde gefunden. :(

Augenscheinlich fehlen ca. 5 mm auf der Antriebsseite.

Wie gesagt, ich muß noch messen; Kettenlinie überpürfen etc.
 
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P1060982.JPG


YEAH! YEAH! YEAH! YEAH! HELL YEAH!!

Unverhoft kommt oft! So kam ich - zwar nicht wie die Jungfrau zum Kinde, aber - überraschend zum lang ersehnten RICKERT Rennrad (Rahmenset)... man darf ja noch träumen dürfen... und nun wurde ein Traum wahr :D

RICKERT FREI!

P.S.: Es soll kein Campagnolo (wieder) ran... den Sticker muß ich noch abpulen ;)
 
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FSD schrieb:
Kannst du bitte diesen Faden mit deinen überflüssigen Kommentaren , bitte bitte verschonen:rolleyes:, es ist selbst für mich der im Moment unter Drogen steht, nicht aus zuhalten :mad::crash:.
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Morgens um 08.00 Uhr trinkst du schon Rotwein? :eek:

Aber der Zustand des Crossers Querfeldeiner... wenn man bedenkt, für was der eigenltich genutzt werden könnte... super Zustand!
 
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