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Hugo Rickert Spezial

Mein Winterprojekt ist endlich fertig - fehlt nur noch die SR Sattelstütze und Lenker etwas neigen... Heute die erste Runde gedreht. Fährt super. Das Rad müsste von 82-83 sein. Nach einem Unfall wurde vom Rickert ein neues Oberroht eingesetzt. Daher auch innenliegender Bremszug. Auf den Bilder einer der Vorher / Nachher Vergleich. Rickert frei...
 

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Re: Hugo Rickert Spezial
Schönes Rad, was ich leider direkt weitergeben musste an einen Kumpel. Da habe ich bei der Übergabe sogar nur kurz die Zeit gehabt, um schön die falsche Seite zu fotografieren. Da wartet eine Stronglight und eine Campagnolo Record Bronze Schaltung für die Interessierten! :)

Wollte es trotzdem mal zeigen, da die Farbe, Oberzugführung und nen paar Punkte interessant aussehen.

Es ist zwar keine Plakette dran, aber für mich ist das Rad eindeutig aus den 1960ern. Aber vielleicht wissen da die Pros mehr... :)

@FSD

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Es ist zwar keine Plakette dran, aber für mich ist das Rad eindeutig aus den 1960ern.
Joo, passt schon....ich sehe es auch in den end 60er zum Übergang in die 70er
Anfang der 70er gab es dann die neuen Bocama Muffen....der Globus wurde auch nur bis 72 max. evtl. frühe 73 verklebt.
 
Die Zugführungen auf dem Oberrohr (nicht seitlich) und an der Kettenstrebe (Gegenhalter Schaltzug) - ich hatte mal mehr Bilder gesehen- weisen für mich auch eher auf Anfang 70er hin, was auch zur Klebe-Weltkugel passt. Das einzige was mE nicht ganz ins Bild passt sind die Nervex Pro Muffen. In den 70ern hätte ich die Legere erwartet.
 
Habe nur die Bilder des äußerst netten Verkäufers, aber ich denke, dass das passt. :) Also für mich sieht der Rahmen älter aus und erinnert mich eher an RUFA-Rickerts mit der Oberzugführung. So ne Deutschlandbanderole sieht man an Rickerts auch eher selten oder?

Egal wann, wie oder was...schick isser! :D

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Die Bilder geben doch schon ein paar mehr Anhaltspunkte.

Wenn die verbauten Teile original sind, dann spricht der Umwerfer (NR, da kein Cable Stop) für frühestens Ende 60er, die Naben mit dem Ölclipp ebenfalls. Die Stronglight 93 gab es ab ungefähr 1968, die Nervex Muffen auch noch in den 70ern, die Pedale aber erst in den 70ern.

Und den Globus habe ich noch nie in den 60ern gesehen
 
Habe nur die Bilder des äußerst netten Verkäufers, aber ich denke, dass das passt. :) Also für mich sieht der Rahmen älter aus und erinnert mich eher an RUFA-Rickerts mit der Oberzugführung. So ne Deutschlandbanderole sieht man an Rickerts auch eher selten oder?

Egal wann, wie oder was...schick isser! :D

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Wie ich schon bei den ersten Bild in unserer Uh schrieb, sieht es für so aus, als wenn der Rahmen Anfang der 70er beim Meister überarbeitet wurde, und da dann auch den Lack mit den zu der Zeit dann passenden Decals bekam:idee:.
 
Gestern fuhr ich die erste etwas längere Tour mit meinem FBL_Rickert:

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Aufgrund des warmen Wetters baute ich vorher noch einen Flaschenhalter aus verchromten Stahl (mit Stahlschellen) an. Leider ist der für das Rad etwas zu neu. Der soll eigentlich an mein 1974er Gazelle und ist aus Ende 60er/Anfang 70er Jahre. Die Flasche ist eine neue Elite im Peugeot Design. Dort hatte ich allerdings die komplette Beschriftung und das Dekor entfernt. Die Silca Pumpe ist natürlich auch zu neu, aber da hoffe ich das ich in Deurne eine alte Alupumpe finde.


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Auch mein Outfit ist eher Anfang/Mitte 70er Jahre. Das Vereinstrikot ist original aus den 70ern. Hatte ich noch NOS vom Verein bekommen.
Ist aus Kunstseide und mit Strickbündchen, der Vereinsschriftzug aufgestickt. In den 50er Jahren war es bereits das gleiche Design, aber aus Wollstrick und ohne Schriftzug, stattdessen mit aufgenähtem Wappen. Aber an so ein Trikot ranzukommen scheint aussichtslos. Die Brille ist auch 70er Jahre. Die Schuhe sind von Mavic, zu modern, aber immerhin schwarz und geschnürt. Die Mütze ist original vom Verein, aber wohl aus den 80er Jahren.

Gestern wurden es knapp 86 km und ca. 600 Hm mit @RoKaDo. Es ging durchs Münsterland nach Lüdinghausen. Einige Steigungen waren auch drin. Auf dem Rückweg auch noch eine längere, teilweise etwas steilere. Das war mit vorne 47 Zähnen (ja, das ist schon das kleine Kettenblatt) und hinten 21 Zähnen (der "Berggang") selbst im Wiegetritt eine Herausforderung. Aber ich schaffte es ohne zu schieben. Das wäre mir letztes Jahr noch nicht möglich gewesen. Wir sind es ja Heute gewohnt viel leichtere Gänge zu treten. Mit dem Rad war es wie eine Zeitreise und ich bekam echt Respekt vor dem was früher so geleistet wurde. Die mussten mit viel mehr Kraft fahren.
 
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It´s comming home, it´s comming home,...........RIC is comming home:cool::cool:, nach einer Zwischenlagerung in MS bei @duc750 , konnte ich heute mein RIC -Super Specialissimo wieder Heim holen:), wegen solcher Freundschaften bin ich hier noch unterwegs, und wegen nix anderem:daumen:, gleichzeitig wurde ein von mir fertiggestelltes Projekt übergeben, und ein neues mitgenommen:D.Nette Begleiter hatte ich auch, @SuntourZepp und @Fritz junior waren mit, und es war wie immer ein interessanter Besuch beim Rickert Rentner:D.

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It´s comming home, it´s comming home,...........RIC is comming home:cool::cool:, nach einer Zwischenlagerung in MS bei @duc750 , konnte ich heute mein RIC -Super Specialissimo wieder Heim holen:), wegen solcher Freundschaften bin ich hier noch unterwegs, und wegen nix anderem:daumen:, gleichzeitig wurde ein von mir fertiggestelltes Projekt übergeben, und ein neues mitgenommen:D.Nette Begleiter hatte ich auch, @SuntourZepp und @Fritz junior waren mit, und es war wie immer ein interessanter Besuch beim Rickert Rentner:D.

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Mittlerweile kenne ich hier im Forum vier Rickerts in dieser Lackierung (einschließlich meines eigenen).
Und ich dachte mal die Lackierung von Heithus wäre selten. :D

Wir müßten wirklich mal ein spezielles Rickert-Treffen machen. ;)
 
War ein interessanter Trip wie schon beim letzten Mal...Nur dieses Mal hab ich einen megageilen Fahrradverleih gefunden und direkt mal ein Rädchen ausgeliehen und bin eben Kasten Bier holen gefahren... ;)
Paar Impressionen...Leider hatte ich auch nur ein Leihhandy, wo ich die Kameraeinstellungen wie so oft schon nicht hinbekommen habe... :p

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War ein interessanter Trip wie schon beim letzten Mal...Nur dieses Mal hab ich einen megageilen Fahrradverleih gefunden und direkt mal ein Rädchen ausgeliehen und bin eben Kasten Bier holen gefahren... ;)
Paar Impressionen...Leider hatte ich auch nur ein Leihhandy, wo ich die Kameraeinstellungen wie so oft schon nicht hinbekommen habe... :p

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Ich hoffe Du hast den Bierkasten nicht auf dem Oberrohr abgestellt? :eek:
 
War ein interessanter Trip wie schon beim letzten Mal...Nur dieses Mal hab ich einen megageilen Fahrradverleih gefunden und direkt mal ein Rädchen ausgeliehen und bin eben Kasten Bier holen gefahren... ;)
Paar Impressionen...Leider hatte ich auch nur ein Leihhandy, wo ich die Kameraeinstellungen wie so oft schon nicht hinbekommen habe... :p

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Für die Kenner hier, brauchen wir aber unbedingt noch ein Detailbild von dem UR OR im Bereich des Steuerrohr, sonst geht keine Begutachtung, ob ein Stauchung vorliegt:oops::D.
 
It´s comming home, it´s comming home,...........RIC is comming home:cool::cool:, nach einer Zwischenlagerung in MS bei @duc750 , konnte ich heute mein RIC -Super Specialissimo wieder Heim holen:), wegen solcher Freundschaften bin ich hier noch unterwegs, und wegen nix anderem:daumen:, gleichzeitig wurde ein von mir fertiggestelltes Projekt übergeben, und ein neues mitgenommen:D.Nette Begleiter hatte ich auch, @SuntourZepp und @Fritz junior waren mit, und es war wie immer ein interessanter Besuch beim Rickert Rentner:D.

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Coole Farbkombi;-) feines Teil!
Schwarzes LB geht ja doch...
 
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