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Hugo Rickert Spezial

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Re: Hugo Rickert Spezial
Herzlichen Dank für die Antworten.
Richtig, Huret und Allvit.
 

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Na nun hast du es ja in den richtigen "Markenthread" geschafft:daumen:. Du hast da ein Rickert aus Anfang der 70er

in einer recht selten Farbe, und Rohrsatz, besonders der Rohrsatzaufkleber ist selten wenn Rickert den Rohrsatz verbaut hat. Hier mein RUFA Rickert aus der Zeit mit einigen ähnlichen Details, da das Rad recht einfach ausgestattet ist, sehe ich den Preis bei 350-450 Euro für einen Rickert Fan.

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Wo wir grad beim Identifizieren sind...hat jemand eine Ahnung von wann das sein könnte?

Reynolds sagt 60er und 70er für die Decals, mein Tipp wäre Anfang 70er, End 60er. Gibt es evtl. noch andere Indikatoren?

DSC03256.JPG
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DSC05440.JPG



ich glaub ich hatte meins noch gar nicht hier drin, sollte aber. rickert bau für rsc staubwolke cöln....seriennummer 1 ;-)

wie es sich gehört auf der bahn. nur ist die leider kaputt...

9882150843_c071abac54_z.jpg


mehr u.a. hier:
flickr..........
 
Habe mich jetzt dazu entschlossen zwei meiner Rickerts altersgerecht umzubauen. Die Originalteile behalte ich natürlich für einen späteren Rückbau.

Was wird gemacht? Sowohl das blaue Rickert Spezial...........

radtreffaugustI0002_2.jpg


hier ein Foto vom August diesen Jahres (ja, da konnte ich noch Rennlenker fahren)

als auch mein rotes FBL-Rickert Torino.........

IMG_20190915_153737.jpg


hier ein Archivfoto vom September 2019.

........bekommen kürzere und höhere Vorbauten, gerade, leicht gebogene Lenker, passende Bremshebel und eine insgesamt kürzere Übersetzung. Hoffe das ich dann wieder öfter damit fahren kann. Das FBL bekommt einen Clincherlaufradsatz mit 28 mm Reifen. Die Lenker werden bei beiden Rädern dann auf Sattelhöhe sein.

Alternative wäre ein Trekkingrad zu kaufen. Aber mal ehrlich, dann baue ich lieber meine Klassiker um.
 
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Habe mich jetzt dazu entschlossen zwei meiner Rickerts altersgerecht uzubauen. Die Originalteile behalte ich natürlich für einen späteren Rückbau.

Was wird gemacht? Sowohl das blaue Rickert Spezial

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Hier ein Foto vom August diesen Jahres (ja, da konnte ich noch Rennlenker fahren)

als auch mein rotes FBL-Rickert Torino

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hier ein Archivfoto vom September 2019.

Beide Räder bekommen kürzere und höhere Vorbauten, gerade, leicht gebogene Lenker, passende Bremshebel und eine insgesamt kürzere Übersetzung. Hoffe das ich dann wieder öfter damit fahren kann. Das FBL bekommt einen Clincherlaufradsatz mit 28 mm Reifen. Die Lenker werden bei beiden Rädern dann auf Sattelhöhe sein.

Alternative wäre ein Trekkingrad zu kaufen. Aber mal ehrlich, dann baue ich lieber meine Klassiker um.

Ich mag ja Rennlenker und auch andere Lenker an Rennrädern...Tut mir leid, dass Du die Räder so nicht mehr fahren kannst momentan...Was schwebt Dir denn genau vor an Lenkern? Cinelli Pope/Priest ist was ganz schönes, recht schwer zu bekommen, aber einer meiner Lieblingslenker nach Deinem Friko Zeitfahrlenker und meinem abgesägten Cinelli...Oh Gott, ich werde bestimmt jetzt gemeldet aufgrund dieser 'Ketzerei' an einigen meiner Rickerts...Aber ich seh eben Funktion vor Optik bei meinen Alltagsrädern...Bin gespannt,wie Deine dann nach dem Umbau aussehen werden...
 
Ich mag ja Rennlenker und auch andere Lenker an Rennrädern...Tut mir leid, dass Du die Räder so nicht mehr fahren kannst momentan...Was schwebt Dir denn genau vor an Lenkern? Cinelli Pope/Priest ist was ganz schönes, recht schwer zu bekommen, aber einer meiner Lieblingslenker nach Deinem Friko Zeitfahrlenker und meinem abgesägten Cinelli...Oh Gott, ich werde bestimmt jetzt gemeldet aufgrund dieser 'Ketzerei' an einigen meiner Rickerts...Aber ich seh eben Funktion vor Optik bei meinen Alltagsrädern...Bin gespannt,wie Deine dann nach dem Umbau aussehen werden...
Lenker habe ich schon. Ans blaue Rickert kommt ein ehemaliger Downhill Lenker. Der ist silber hochglanzeloxiert (nicht schwarz wie die heutigen). Der wird dann nur noch gekürzt. Passt von der Klemmung in alte 25,4 mm Vorbauten. Fürs FBL habe ich einen ähnlich geformten klassischen Lenker im Stil der 60er/70er Jahren bestellt. Ebenfalls 25,4 mm Klemmmaß.
 
Am FBL könnte ich mir auch gut so einen Condorino Lenker vorstellen.

https://www.google.com/amp/s/condorino.com/2013/03/02/manubrio-condorino/amp/
Genau so einen wollte ich haben, hab aber keinen gefunden. Ein Onkel von mir hat sich Anfang der 60er Jahre als Student in Düsseldorf ein blaues Sportrad mit hinten 5 Gängen (Schalthebel am Unterrohr) und genau so einem Lenker gekauft. Bei Familienausflügen mit dem Rad hat er es bis in die 80er Jahre (und wohl auch noch später ) gefahren. Fand das Rad immer toll, auch wegen dem Lenker.
 
Genau so einen wollte ich haben, hab aber keinen gefunden. Ein Onkel von mir hat sich Anfang der 60er Jahre als Student in Düsseldorf ein blaues Sportrad mit hinten 5 Gängen (Schalthebel am Unterrohr) und genau so einem Lenker gekauft. Bei Familienausflügen mit dem Rad hat er es bis in die 80er Jahre (und wohl auch noch später ) gefahren. Fand das Rad immer toll, auch wegen dem Lenker.
Sieht aus wie ein Magura M Lenker fürs Krad
 
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