Na det issn schicker Rahmen
.Ich versuche ja erst einmal in der Autolackiererei eine Computeranylyse machen zu lassen und dann beim Farbenheini in Kunstharz anmischen zu lassen.Also, der Lack ist doch super und die Kratzer + Macken halten sich für das Alter sehr in Grenzen, und Bösen Rost gibt's auch net.
Mit ein paar kleinen Ausbesserungsarbeiten sieht das wieder richtig schnieke aus. Die einzige Schwierigkeit dürfte es sein, den Farbton zu treffen. Aber das sollte auch klappen.
Du meinst damit die Gradzahl der Muffen?Aber unabhängig von den Decals, diese Geo kann Rickert doch eigentlich nur bis max. Anfang der 70er gebaut haben?
.wenn ich morgen zu dem Rahmenbauer meines Vertrauens gehe , macht er mir genau diese Geo, ist doch das Besondere bei einem Rahmenbauer, oder
...Aber liege ich falsch, dass sich die Rickert-Geometrie - unabhängig von RH'en, OR-Längen und möglicher Sonderwünsche - im Laufe der Jahrzehnte deutlich verändert hat?
Das lässt sich doch retten. Wenn da irgendwo Rost sein sollte, dann mit Rostumwandler rauf, danach die großen Stellen mit etwas Grundierung und danach mit vernünftigem Autolack ausbessern. Kein Wasserbasislack oder so'n Dreck. Ich denke, dass mit an hundertprozentiger Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die alten Rickerts mit Autolacken beschichtet wurden. Und garantiert findet man auch den Farbton bei einem zeitgenössischen Modell.
Ei die muss ich erst noch organisieren, die Mittelzüchler.
Na dann starte ich mal ne Suche.
