Nein, das genau nicht. In der heutigen Welt hat der Preis eines Produkts häufig nicht mehr viel mehr mit seinen Entwicklungs-, Herstellungs- und Vetriebskosten zu tun und bewegt sich schnell bei einem Vielfachen davon; das gerade und ausgerechnet auch bei vorgeblich prestigeträchtigen Modellen, die auf ihrem Weg zum Kunden oft kaum höhere Kosten aufwerfen, als andere. Das siehst Du bei Autos genausogut, wie bei Fahrrädern oder z.B. Mobiltelefonen: Bei beiden hat die Rationalisierung in der Fertigung eindeutig zugenommen, die Absatzzahlen ebenso, aber die Verkaufspreise gingen gerade im Vergleich zu den Produktionskosten in den letzten ca. 25 Jahren steil durch die Decke.
Das prestigeträchtige Produkte, wie du sie nennst, höhere Preise fordern können, liegt ja nur daran, dass die Leute bereit sind, diese zu zahlen. Ein Pinarello Dogma hat kaum einen höheren Materialwert als ein hochwertiges Cube. Trotzdem kostet es doppelt so viel. Das liegt auch nicht an der ach so aufwendigen Entwicklung, sondern schlicht daran, dass die Leute eben bereit sind für die Marke so viel Geld auszugeben, wieso auch immer sie das tun.
Dennoch sind bei weitem nicht alle Menschen dazu bereit, so viel Geld für die Marke auszugeben, wollen aber gleichzeitig natürlich auch ein Rad haben. Deswegen gibt es auch günstigere Marken als Pinarello. Genau sowas würde sich bei Velomobilen auch entwickeln. Premiumhersteller für Fetischisten und günstigere Hersteller für die Menschen, die einfach nur irgendein Velomobil haben wollen, welches den Zweck erfüllt.
Ansonsten verstehe ich nicht deine Vorstellung davon, wie Preise entstehen sollen.
Werden die einfach auf mysteriösere Weise gigantisch steigen, auch wenn die Herstellung nicht mehr kostet? Falls ja: Dann macht das Unternehmen ja eine riesen Menge Gewinn und Konkurrenz dringt in das Feld vor und bietet ein ähnliches Produkt billiger an. Wieso sollte deiner Meinung nach genau sowas nicht entstehen?
Weil es keine anderen Menschen auf der Welt gibt, die wissen, wie man das Produkt herstellen? Wohl kaum
Weil es keine anderen Menschen auf der Welt gibt, die Geld wollen? Wohl kaum
Weil es verboten ist, ein Konkurrent zu werden und dann erschossen wird? Momentan eher nicht
Weil man das Produkt nicht billiger herstellen kann? Kann sein, aber wieso sollte das bei Velomobilen der Fall sein; Der Materialwert ist nicht so hoch und ehrlicherweise ist es auch nicht sooooo kompliziert (verglichen mit anderen Produkten die es gibt) ein Velomobil zu konstruieren. Die werden momentan de facto ja oft einfach von Einzelpersonen oder Miniteams entwickelt, sogar die kriegen sowas hin.
Insgesamt also: Wieso zum Geier sollte denn da der Preis so hoch bleiben? Und sogar jetzt werden Velomobile tendenziell sogar schon günstiger angeboten. Und das Produkt ist quasi gar nicht gesellschaftlich verbreitet.
Canyon präsentiert mit dem „Urban Mobility Concept“ eine eigene Studie zur pedalgetriebenen Mobilität der Zukunft. Im selbstbewussten Auftritt kann es das Canyon Velomobil mit den Studie aus der Automobilwelt aufnehmen.
Schön,dass es in NRW noch so unproblematisch ist. Ich habe Glück, hier schon 15 Jahre zu wohnen. Der Mieter unter mir zahlt für die gleiche Wohnung über 250 mehr. Nebenan kosten 50 Quadratmeter fast 1000€. Vor 5 Jahren waren es noch 600. Eine Wohnungsbesichtigung erkennt man, wenn vor einem Hauseingang fast 30 Leute herumstehen. Umland ist auch nicht viel günstiger.
