Gab es früher als Standard bei Specialized Vorbauten wo es so verschiedenste Winkel ermöglichte. Hatte bei mir am Tarmac Problemlos für tausende Kilometer funktioniert.Ich möchte einen kürzeren Vorbau montieren, und habe an den ZIPP Service Course SL 31,8 gedacht (Gabelschaft bei mir 11/8 Zoll). Die OS Version hat bei diesem Händler:
https://r2-bike.com/ZIPP-Vorbau-Service-Course-SL-OS-318-mm-6-90-mm
2 Shims für 11/8 Zoll dabei, ein gerades für 6 Grad, eines für 4 bzw 8 Grad, was mir ein bissl entgegenkommen würde, da ich eh schon zu wenig Überhöhung habe.
Kennt die Variante jemand, funktioniert das? Ich habe diese Variante mit 2 Shims bei keinem anderen Händler gesehen, auch auf der SRAM Seite kein Hinweis darauf
Ausschlagwerkzeug...und Verkauf bei der Gelegenheit deine Zurückhaltung, ausschlagen is ne Recht rabiate Sache
Solange ich nicht mit dem Hammer abrutsche und in den Rahmen reinschlage sollte das klappenAusschlagwerkzeug...und Verkauf bei der Gelegenheit deine Zurückhaltung, ausschlagen is ne Recht rabiate Sache
Das Set von Ali is tiptop, wenn du'n DUB Lager hast drauf achten die richtige Version zu nehmen
Verwende das 9-fach Sahaltwerk für die 9-fach Hebel und kauf Dir ein 10-fach Schaltwerk für die 10-fach Hebel...
Rad auf den Boden stellen und von der gegenüberliegende Seite – über das Oberrohr gelehnt, alternativ Rad von jemand anderem festhalten lassen – die Lager rausschlagen.Solange ich nicht mit dem Hammer abrutsche und in den Rahmen reinschlage sollte das klappen
Danke
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Damit es das wird, solltest du angeben was du genau hast. Rundhöcker Gen2. Ergos (falls es die sind) müsste man auf 10 fach umbauen können. Gen.1 Ergos sind hingegen nicht mit gen2. 9/10-fach Schaltwerken kompatibel, da anderes Zugverhältnis. Das wird bei dem Tomassini passen, da hier alles Gen.2 ist.
Hallo an alle,Hallo an alle,
ich habe gestern eine 10-fach Kassette an einen 11-fach Freilauf mit 1.85mm Spacer montiert und dann auch noch den mit der Kassette mitgelieferten kleinen Spacer (<1mm?) aufgesetzt. Egal, ob mit oder ohne zusätzlichem 1mm Spacer gibt es Probleme:
1) Meine erste Frage wäre, ob der Abstand Kassette/Rahmen zu klein ist? Irgendwie kommt mir das schmaler vor als vorher?
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2) Nach dem Einstellen habe ich zwei Dinge bemerkt:
(a)Zuerst greift in manchen Ritzel/Kettenblatt-Kombinationen das Schaltrad hinten irgendwie schräg in die Kette, so dass es zu einem Klappern (beim Vorwärtstreten) kommt. Ist da etwas verbogen?
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(b) Beim Rückwärtstreten verhakt sich dann bei manchen Ritzel/Kettenblatt Kombinationen die Kette.
Irgendwie verlief alles beim letzen mal, als ich sowas gemacht habe, viel reibungsloser.
Vielen Dank für jedes Feedback
Der kommt hinter die Kassette, daher ist der nun ja auch über. Die 700er 11-34 Kassette baut schmaler. Ist die Kassette auf dem neuen LRS den fest?
gerade nochmal getestet. Ohne spacer hatte die Kassette minimal gewackelt. Habe sie nun mit spacer verbaut.
Die braucht auch den Distanzring nicht. Die 11-34 CS-HG700-11 bzw. 800-11 spielen hier eine Sonderrolle, weil für den kürzeren MTB-/Trekking-Freilauf konstruiert.
Die 11-30er ist rein für 11 fach, da braucht es den Ring nicht, die 11-34er passt hingegen auch auf schmalere 10-fach Freiläufe, daher auch der Ring wenn die Kassette auf einen breiteren 11-fach Freilauf montiert wird.
Tomatini, soviel Zeit muß sein
