Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[hanspistole]

Frage: Kann das sein, dass die Beläge nicht ganz aber näher zusammen sind? Und falls ja, muss ich diese beim Mech lösen gehen?

Ja kann sein. Einfach mit einem flachen Schraubenzieher oder Mantelheber die Beläge wieder richtig auseinander drücken und mit eingebautem Rad wieder paar Male bremsen. Dann sollte alles passen.

 

[Plat!num]

Ja kann sein. Einfach mit einem flachen Schraubenzieher oder Mantelheber die Beläge wieder richtig auseinander drücken und mit eingebautem Rad wieder paar Male bremsen. Dann sollte alles passen.

Mit einem Schraubenzieher würde ich nicht auf die Beläge drücken, Reifenheber geht da schon ganz gut.

 

[anna16]

Hallo zusammen, habe mir Hybrid-Pedale gekauft, und scheinbar was falsches gekauft. Sind offensichtlich nicht kompatibel (SPD vs. SPD-SL). Gibt es da Möglichkeiten, zB Adapter, wie ich die beiden doch zusammen nutzen kann? Oder brauch ich neue Schuhe bzw neue Pedale?

Habe diese Pedale (Hybrid): https://amzn.eu/d/9ETyVca
Und diese Schuhe: https://amzn.eu/d/821kz4h

Danke!!

 

[R62D]

Ich glaube, da wirst du kein Glück haben.
Ich habe noch keine SPD-SL Hybrid Pedale gesehen.

 

[elAutore]

Hallo zusammen, habe mir Hybrid-Pedale gekauft, und scheinbar was falsches gekauft. Sind offensichtlich nicht kompatibel (SPD vs. SPD-SL). Gibt es da Möglichkeiten, zB Adapter, wie ich die beiden doch zusammen nutzen kann? Oder brauch ich neue Schuhe bzw neue Pedale?

Habe diese Pedale (Hybrid): https://amzn.eu/d/9ETyVca
Und diese Schuhe: https://amzn.eu/d/821kz4h

Danke!!

auf die schuhe bekommst du nur SPD-SL Cleats...wenn die Schuhe gut passen ich würd die pedale an deiner stelle wieder zurückschicken und normale SPD-SL holen – die 105er find ich von P/L her eigentlich am schlauchsten. Die sind so groß, kannst du auch ohne klicker bequem drauf fahren – mach ich mit Schuhgröße 46 seit Jahren problemlos.

+ die Hybiddinger sind ultra schwer, hatte ich auch ne zeitlang am MTB. Das merkt man (gefühlt) schon dass man die rumkurbeln muss

 

[elAutore]

Hier, falls du da bedenken hast – sind wiegesagt 46er. ich geh einfach mal davon aus dass du kleinere Füße hast.

 

[norman68]

Mit einem Schraubenzieher würde ich nicht auf die Beläge drücken, Reifenheber geht da schon ganz gut.

Macht den Beläge nichts wenn da eine "Delle" durch den Schraubendreher rein kommt auch wird dadurch die Bremsleistung nicht eingeschränkt.
Man sollte nur darauf achten das er auch sauber ist und kein Fett oder der Gleichen drauf ist.

 

[norman68]

Ein Freund hat letzten Donnerstag aus Jux die Hinterbremse meines auf der Rolle eingespannten Rades gezogen. Die Bremsbeläge sind zwar nicht zusammen, aber ich habe gestern eine Ausfahrt gemacht und habe das Gefühl, dass die Beläge viel näher an der Scheibe sind, zumal die Bremsscheibe schleift (da die Beläge erst vor zwei Wochen getauscht wurden, kann es natürlich auch von da sein), aber ihr wisst ja wie paranoid man wird und man Dinge hört und sieht und für frisch empfindet obwohls vorher schon da war, sobald Ereignis X eintritt...

Frage: Kann das sein, dass die Beläge nicht ganz aber näher zusammen sind? Und falls ja, muss ich diese beim Mech lösen gehen?

Wenn es dich sehr stört drück sie auseinander wenn es nicht so trakisch ist fahr einfach und Bremse ein paar mal. Die automatische Belagnachstellung regelt das von alleine mit der Zeit.

 

[Cede]

Ja kann sein. Einfach mit einem flachen Schraubenzieher oder Mantelheber die Beläge wieder richtig auseinander drücken und mit eingebautem Rad wieder paar Male bremsen. Dann sollte alles passen.

Mit einem Schraubenzieher würde ich nicht auf die Beläge drücken, Reifenheber geht da schon ganz gut.

Wenn es dich sehr stört drück sie auseinander wenn es nicht so trakisch ist fahr einfach und Bremse ein paar mal. Die automatische Belagnachstellung regelt das von alleine mit der Zeit.

Vielen Dank euch, ich versuchs gleich mal mit den Reifenhebern. Stören tut mich nur das Schleifen der Scheibe - happy monday allen

 

[manndat]

die 105er find ich von P/L her eigentlich am schlauchsten

Die Shimano PD-R550 kosten 30 € weniger und ich fahre sie schon 20.000 km ohne Auffälligkeiten. Haben auch eine Edelstahlauflage.

@anna16 Viele fahren aber auch auf dem Rennrad SPD-Pedale mit Gravel-/MTB-Schuhen. Wenn du jemand bist, der/die öfter mal mit den Schuhen geht, wäre das sinnvoller als SPD-SL.

 

[maxweber]

Hallo zusammen, habe mir Hybrid-Pedale gekauft, und scheinbar was falsches gekauft. Sind offensichtlich nicht kompatibel (SPD vs. SPD-SL). Gibt es da Möglichkeiten, zB Adapter, wie ich die beiden doch zusammen nutzen kann? Oder brauch ich neue Schuhe bzw neue Pedale?

Habe diese Pedale (Hybrid): https://amzn.eu/d/9ETyVca
Und diese Schuhe: https://amzn.eu/d/821kz4h

Danke!!

Es gibt tatsächlich SPD-Cleats für Dreiloch-Sohlen (SPD-SL): https://www.bike24.de/p193352.html?...serToken=977c7121-1921-476d-9b58-dc07f81b291e.

Auch Shimano hat mal eine Adapterplatte angeboten, um 2-Loch-Cleats unter Dreiloch-Sohlen zu schrauben.
In jedem Fall werden der Adapter plus Cleat relativ hoch bauen unter deinem Schuh.

Da du die Hybridpedale vermutlich weiterfahren willst, brauchst du, wie andere hier schon geschrieben haben, neue Schuhe.

 

[anna16]

Ich glaube, da wirst du kein Glück haben.
Ich habe noch keine SPD-SL Hybrid Pedale gesehen.

auf die schuhe bekommst du nur SPD-SL Cleats...wenn die Schuhe gut passen ich würd die pedale an deiner stelle wieder zurückschicken und normale SPD-SL holen – die 105er find ich von P/L her eigentlich am schlauchsten. Die sind so groß, kannst du auch ohne klicker bequem drauf fahren – mach ich mit Schuhgröße 46 seit Jahren problemlos.

+ die Hybiddinger sind ultra schwer, hatte ich auch ne zeitlang am MTB. Das merkt man (gefühlt) schon dass man die rumkurbeln muss

Die Shimano PD-R550 kosten 30 € weniger und ich fahre sie schon 20.000 km ohne Auffälligkeiten. Haben auch eine Edelstahlauflage.

@anna16 Viele fahren aber auch auf dem Rennrad SPD-Pedale mit Gravel-/MTB-Schuhen. Wenn du jemand bist, der/die öfter mal mit den Schuhen geht, wäre das sinnvoller als SPD-SL.

Es gibt tatsächlich SPD-Cleats für Dreiloch-Sohlen (SPD-SL): https://www.bike24.de/p193352.html?...serToken=977c7121-1921-476d-9b58-dc07f81b291e.

Auch Shimano hat mal eine Adapterplatte angeboten, um 2-Loch-Cleats unter Dreiloch-Sohlen zu schrauben.
In jedem Fall werden der Adapter plus Cleat relativ hoch bauen unter deinem Schuh.

Da du die Hybridpedale vermutlich weiterfahren willst, brauchst du, wie andere hier schon geschrieben haben, neue Schuhe.

Vielen Dank euch allen, ich denke mal es werden dann doch neue Schuhe

 

[Hoehenreiter]

Ich möchte bei meinem SuperSixEvo die Cannondale Kurbel gg eine von SRAM tauschen.

Gibt es eine Möglichkeit, die Kurbel ohne das Spezialwerkzeug v. Cannondale auszubauen?

 

[hanspistole]

Ich möchte bei meinem SuperSixEvo die Cannondale Kurbel gg eine von SRAM tauschen.

Gibt es eine Möglichkeit, die Kurbel ohne das Spezialwerkzeug v. Cannondale auszubauen?

Falls du die SISL bzw. One Kurbeln von Cannondale meinst, dann brauchst du nur einfach einen standard Vierkant bzw. Octalink Kurbelabzieher. Damit kannst du einen Arm von der Welle lösen und dann die Welle mit einem Hammer raus klopfen.
Habe ich selbst auch schon so gemacht.

 

[AB1]

E-Tube App - Gangnutzungsrate nicht angezeigt.

Habe mit meiner R9250 das Problem, dass die Gangnutzungsrate selbst nach >2500km nicht angezeigt wird - muss das irgendwie aktiviert werden?

 

[korbinator]

Bei mir hat das seit dem Update, das auch die Möglichkeit des Updates der STIs über Bluetooth entfernte, nicht mehr funktioniert.

 

[Cede]

Heute ist der Fragetag
Ich habe für mein Stadtrad einen neuen Lenker geholt wo Bremsen und Griffe bereits fix waren. Nun habe ich die gleiche Schaltung bestellt wie am alten Lenker dran war. Irgendjemand eine Idee wie bitte diese dran kommen soll? Das Ding ist bocksteif, und bremsen kann man am Lenker nicht demontieren die sind fix (ich wüsste zumindest nicht wie)
Hat jemand im schlimmsten Fall eine Alternative Schalthebel?

 

[_Sven_]

bremsen kann man am Lenker nicht demontieren

Die dürften genauso geklemmt sein, wie das bei einem Bremsgriff für den Rennlenker der Fall ist: Zug raus und du wirst darunter die Klemmschraube finden

 

[Stefan84]

Hi, suche Blindstopfen für die Bohrungen an einer Gravel Gabel um diese zu verschließen. Hat jemand Empfehlungen? Danke

 

[norman68]

Hi, suche Blindstopfen für die Bohrungen an einer Gravel Gabel um diese zu verschließen. Hat jemand Empfehlungen? Danke

Durchmesser?