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[Laufradbau] Fragen rund um den Laufradbau

Wenn der Nippe nicht versenkt ist, kan man jeden anderen Nippel nehmen der einpassendes Gewinde hat. Egal ob DT Sapim CN oder Sonstige. Hier hat wohl jemand von oben den Sechskant verhunzt.

Warum müssen die Speichen überhaupt getauscht werden? Sind die wirklich kaputt?
Messerspeichen verdrehen sich halt wenn sie sich lockern, ist aber meist keine plastische Verformung.
 
Der DT Swiss Nippel guckt ein paar Millimeter weiter raus als der, den Roval ausliefert. Gewinde passt aber. Ist dann vielleicht eher ein optisches Problem.
Eine Speiche sieht leider aus wie eine Spirelli. Ich dachte, das wirkt sich vielleicht negativ auf die Festigkeit aus.
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Es wurde ohne Gegenhalter versucht zu reparieren. :rolleyes:
Die würde ich aber auch wechseln, nicht aus optischen Gründen. Bei allen anderen zusätzlich noch die Spannung prüfen, man weiß ja nie ....
 
Ja die ist hin, da hat jemand richtig gepfuscht.

Bei Flachspeichen brauch es einen Gegenhalter. Kann man sich auch mit nem Holzklotz und Säge selber basteln.
Spezialschl-ssel-Gegenhalter-Sapim-SuperB_600x600.jpg
 
Danke. Dachte ich mir schon, dass die hin ist. Die Frage ist nun, woher Ersatz bekommen? Mit T-Kopf in 256 mm ist leider nichts zu finden.
 
Bist Du Dir sicher mir dem T-Kopf statt normalen SP? Da würde ich nochmal genau nachsehen und wirklich sicher zu sein.
 
Pedalierer TF schrieb:
Ja die ist hin, da hat jemand richtig gepfuscht.

Bei Flachspeichen brauch es einen Gegenhalter. Kann man sich auch mit nem Holzklotz und Säge selber basteln.
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Bei Rundspeichen passiert das natürlich ebenso, nur man sieht es nicht...
Also Abdrücken, bis es nicht mehr knistert. Normal springen die Speichen dabei wieder weitgehend in den Normalzustand.

Gruß messi
 
messi schrieb:
Bei Rundspeichen passiert das natürlich ebenso, nur man sieht es nicht...
Also Abdrücken, bis es nicht mehr knistert. Normal springen die Speichen dabei wieder weitgehend in den Normalzustand.

Gruß messi
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ja bei dünnen wie Laser pasiert das, aber meist im elastischen Bereich. Hier wurde ja wirklich plastisch verformt, das geschieht bei Rundspeichen nicht.
 
_bronco_ schrieb:
Danke. Dachte ich mir schon, dass die hin ist. Die Frage ist nun, woher Ersatz bekommen? Mit T-Kopf in 256 mm ist leider nichts zu finden.
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Die ist zwar verbogen, aber das die deswegen versagt ist höchst unwahrscheinlich. Habe solche Speichen schon über Jahre beobachtet. Die Aerolite verdrehen sich recht schnell. Mit Gegenhalter wäre das direkt am Übergang von rund zu flach passiert. Sapim ist hier deutlich robuster. Den T Kopf kannst du auch einfach selber machen. Straight Pull Speiche in passender Länge auf den Amboss vom Schraubstock legen, den flachen Teil der Speiche auf diesen drücken, mit einem Hammer ausholen und gib ihm auf den Kopf. Funktioniert verblüffend gut.
 
Pedalierer TF schrieb:
ja bei dünnen wie Laser pasiert das, aber meist im elastischen Bereich. Hier wurde ja wirklich plastisch verformt, das geschieht bei Rundspeichen nicht.
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Das ist so nicht richtig. Gerade bei den DT Revolution ist das verblüffend. Felge läuft unrund und muss nach links. Nippel links wird gespannt und Felge wandert nach rechts. Ein absoluter Graus. Selbst mit der Competition hatte ich das schon mehrfach. Ursache ist wohl ein nicht mehr gangbarer, bzw sehr schwergängiger Nippel. Die Speiche ist dann einfach tot und muss getauscht werden. Ich nehme mittlerweile auch keine DT Laufräder mehr zum Service an. Die Kosten nur Nerven...
Sapim verhält sich da ganz anders. Wenn der Nippel fest ist, federt die Speiche beim tordieren spürbar. Wenn man die kaputt drehen will, muss man das schon bewusst machen. Hier hilft es, den Nippel zu lösen, ölen und wieder spannen.
 
schnellerpfeil schrieb:
Das ist so nicht richtig. Gerade bei den DT Revolution ist das verblüffend. Felge läuft unrund und muss nach links. Nippel links wird gespannt und Felge wandert nach rechts. Ein absoluter Graus. Selbst mit der Competition hatte ich das schon mehrfach. Ursache ist wohl ein nicht mehr gangbarer, bzw sehr schwergängiger Nippel. Die Speiche ist dann einfach tot und muss getauscht werden. Ich nehme mittlerweile auch keine DT Laufräder mehr zum Service an. Die Kosten nur Nerven...
Sapim verhält sich da ganz anders. Wenn der Nippel fest ist, federt die Speiche beim tordieren spürbar. Wenn man die kaputt drehen will, muss man das schon bewusst machen. Hier hilft es, den Nippel zu lösen, ölen und wieder spannen.
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Danke für die Info. Hab fast nur Sapim und Cn 424 Speichen, da kannte ich das Problem nicht.
 
Dann werde ich mal versuchen den Kopf flach zu klopfen und mir das Ergebnis anschauen. Das Material muss ja irgendwo hin. Da bin ich mir dann nicht ganz sicher, ob der Kopf später sauber in der Nabe sitzt.
Ich hatte auch eher daran gedacht den Überstand abzuschleifen. Aber ich habe ja mehrere Speichen zum Testen da.

Wenn ich die Speichen eh alle locker habe, soll ich die Gewinde dann mit Öl behandeln?

Weil noch die Frage aufkam. Ist definitv T-Kopf.
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_bronco_ schrieb:
Dann werde ich mal versuchen den Kopf flach zu klopfen und mir das Ergebnis anschauen. Das Material muss ja irgendwo hin. Da bin ich mir dann nicht ganz sicher, ob der Kopf später sauber in der Nabe sitzt.
Ich hatte auch eher daran gedacht den Überstand abzuschleifen. Aber ich habe ja mehrere Speichen zum Testen da.

Wenn ich die Speichen eh alle locker habe, soll ich die Gewinde dann mit Öl behandeln?

Weil noch die Frage aufkam. Ist definitv T-Kopf.
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Wenn dir den Kopf auf deinem Bild mal genau anschaust, erkennst du ganz gut, dass das nix anderes ist, wie ein platt gedrückter SP Kopf. Vom Abschleifen würde ich abraten. Lieber umformen. Gewinde ölen, oder fetten macht beim Aufbau keinen Unterschied. Ich dippe die Speichengewinde immer in Fett.
 
@relppurtsb : weils hier besser passt. Ich hab grad Speichen bestellt. Ich bin wirklich gespannt ob das jetzt alles richtig raus gekommen ist. Statt 3,5 Kreuzung hab ich jetzt mit 3,67 gerechnet und ein pseudo 28 Loch Laufrad gebaut.
Für die radiale Seite dann ein 14er Laufrad. Da muss man dann echt noch aufpassen, dass immer nur eine Seite richtig gerechnet ist... wenn die Speichen kommen (hoffentlich noch am Samstag) geb ich mal durch ob 2:1 straightpull wirklich so zu rechnen ist.
Die 21er Newmen Laufräder, die ziemlich gleich aufgebaut aussehen (Winkel und Position der Speichen in der Nabe) haben zumindest ähnlich große Unterschiede in den Speichenlängen zwischen radial und gekreuzt. In Ermangelung der Naben und Felgendaten konnte ich das leider nicht mit meiner Berechnung verifizieren 🙄

Nachtrag: Ich hab sowohl mit Kosinussatz als auch Spoko das gleiche rausbekommen. Den Längenabzug der Dehnung hab ich dann vom Spokomat genommen
 
Servus,
Würde mir für ein Projekt gerne neue Laufräder aufbauen.
Felge dt r460
Naben wären xtr m900 32 Loch.
Nippel vielleicht Alu in grün,würde farblich passen.
Hat jemand die Muse mir bei der Auswahl der Speichen unter die Arme zu greifen?
Danke schonmal👍
 
Danke für die muSe deinerseits,die passende. Längen wären noch von Vorteil 😉
Daten zur Nabe hab ich leider nirgends gefunden.
 
Hast Du hinten 135 mm Einbaubreite? Bei 130 mm würde ich auf eine asymmetrische (offset) Felge gehen.
Bursar schrieb:
Hinten rechts Sapim Race, sonst Sapim Laser.
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Oder Sapim D-Light anstelle Laser. Laser sollte man wegen des sehr dünnen Mittelteils mit einer Zange in der Nähe des Nippels gegenhalten, um ggf. plastisches Tordieren der Speichen zu vermeiden.
 
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