was meinst du damit?
Und warum hast du den nicht zitiert?
Verstehe ich gerade nicht. Wenn du Text markierst, wird ein kleines (Zitat +) eingeblendet. Da draufklicken/-tatschen. Beim Schreiben des eigenen Beitrags unten auf den "Zitate einfügen" drücken.
danke für den hinweis
???Ich werde drüber nachdenken
Du siehst das anklicken von Smylis behersch ich schon. Der Rest kommt im nächsten Leben?
Irgendwo muß etwas drauf stehen, vielleicht Gestempelt, graviert oder was sonst. Rein vom Maß spricht das schon für 540 / 541er Felgen. Allerdings sind die wirklich sehr selten und bei französischen ( 541 / 600A) Jugendrädern oder Rollstühlen zu finden.
Das Bild sollte nur die Geometrie der Scheibe und des Nippels verdeutlichen und das anstelle des dargestellten Nippels nun ein innenliegender verwendet werden soll. Der Hersteller rät U-Scheiben zu verwenden. Auch wenn es vermutlich ohne U-Scheiben ginge, möchte ich in diesem Fall welche verbauen. Ein Sapim Upside-Down Nippel besitzt an der Berührfläche eine Fase oder einen Radius, demzufolge kann es nur eine ungünstige Linienberührung an den Rändern der Nippelbohrungen geben. Nippelbohrungen ansenken schließe ich aus. Da durch die Bohrungen die Fasern durchtrennt wurden, ist der Bereich nicht so stabil und anfällig für Schäden (Risse), unabhängig davon wie dick die Felge sein sollte. Das Risiko ist mir zu groß und abgesehen davon sind das bei einem 24Loch Laufrad gerade einmal 7-8g Mehrgewicht. Das nehme ich gerne hin. Felgen, die für innenliegende Nippel vorgesehen sind, besitzen kleinere Nippelbohrungen (ca. 2,5-3,5mm), daher können hier keine gewöhnlichen, außenliegenden Nippel verbaut werden, außer man bohrt sie auf.
Das hängt aber vor allem mit der Qualität, der Faser, der Konstruktion und letztendlich mit dem Preis der Felge zusammen. Es macht auch einen großen Unterschied, ob eine C-Felge nachträglich gebohrt oder sämtliche Löcher bereits einlaminiert wurden. Letzteres bietet deutlich mehr Stabilität. Ich hatte schon einige schadhafte Felgen (Carbon wie Alu) in den Händen. Wie bereits geschrieben ist es mir das Risiko bei dem minimalen Mehrgewicht nicht wert und außerdem werde ich die Laufräder nicht selbst nützen
Wenn der Upside-Down Nippel tatsächlich die gleiche Rundung aufweist wie ein Polyax-Nippel, dann sollte er optimal in eine Sapim MS U-Scheibe oder z. B. in das Pendant von Newmen passen. Das Problem, das sich ein herkömmlicher Nippel nicht optimal in Zugrichtung ausrichten kann, weil er in der Nippelbohrung "gefangen" ist, ist bei innenliegenden Nippeln eigentlich auszuschließen, weil die Speichen in den Felgenbohrungen mehr Bewegungsfreiheit haben als ein außenliegender Nippel. Bei einem älteren Shimano C24 Laufradsatz habe ich z. B. so ein Problem. Bislang zwar noch keinen Schaden, aber aus techn. Sicht eigentlich ein Unding bei Laufrädern dieser Preisklasse.
