Lee Cougan Innova Super Gravel: Ist das noch ein Gravel-Bike?

Lee Cougan Innova Super Gravel: Ist das noch ein Gravel-Bike?

Mit dem Innova Super Gravel möchte Lee Cougan den Gravel-Bereich neu definieren. Das Bike möchte klassische Gravel-Tugenden mit MTB-Federung und 29"-Laufrädern kombinieren.

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Lee Cougan Innova Super Gravel: Ist das noch ein Gravel-Bike?

Was haltet ihr vom neuen Lee Cougan Innova Super Gravel?

 

[Inni]

Es geht ja auch nicht um ein Enduro, sondern um z.B. ein Hardtail mit leichtlaufenden Reifen, schmalerem Lenker und Inner-Barends oder sowas. Das sind quasi robuste Gravelräder. Man könnte sagen, die besseren Gravelbikes, für viele Situationen.

Das interessiert mich eher periphär, was andere für besser oder passender halten, ich fahr in der Zeit mit meinem Gravelbike alle Touren und Trails, die mir so vor die Nase kommen.
Deswegen ist es gut und wichtig, dass es inzwischen so viele Möglichkeiten gibt, dann findet jede Person das für die eigene Situation passende Bike.
Und nein, das HT ist nicht das Allheilmittel. Meins wird daher bald weggegeben.

 

[TarMcDreck]

Und nein, das HT ist nicht das Allheilmittel.

Ja, Fullys sind auch super.

Das interessiert mich eher periphär, was andere für besser oder passender halten

Mir geht es da ähnlich, trotzdem lese und schreibe ich hier.
Es tangiert mich eigentlich auch überhaupt nicht, was die Leute so fahren, nur sich einen Dropbar ans MTB schrauben und dann meinen, dass sei die krasse Innovation, die alles besser macht, kann ich nur müde lächeln drüber.

 

[Inni]

nur sich einen Dropbar ans MTB schrauben und dann meinen, dass sei die krasse Innovatgion, die alles besser macht, kann ich nur müde lächeln drüber.

Ja klar macht es das besser für die Person, die das dann fährt und happy ist. Da muss man weder müde, noch wach lächeln.

 

[TarMcDreck]

Ja klar macht es das besser für die Person, die das dann fährt und happy ist.

Perception is reality? Glaube versetzt Berge? Ja, das ist natürlich eine physikalische Größe, die mit Argumenten nicht anzupacken ist.

 

[Inni]

Ja, das ist natürlich eine physikalische Größe, die mit Argumenten nicht anzupacken ist.

Deine Argumentation fußt auf dem Glauben, dass bestimmte Dinge unnötig sind....weil?
Weil du es glaubst. Ich glaube in Bezug auf Hobbies andere Dinge.

 

[TarMcDreck]

Deine Argumentation fußt auf dem

Wissen, dass manche Menschen seltsame Kausalitäten abseits der Physik hegen und sich diese auf Gedeih und Verderb nicht nehmen lassen wollen, z.B. dass der Dropbar die Ursache für weniger Luftwiderstand sei.

 

[Inni]

z.B. dass der Dropbar die Ursache für weniger Luftwiderstand sei.

Ist für mich zum Beispiel irrelevant. Ich fahr Fahrrad nach Bequemlichkeit und da liegt mein Gravelbike meilenweit vor meinem HT.
Also immer noch viel Glauben bei dir, weniger Wissen.

 

[TarMcDreck]

Dein Gravel muss verdammt langsam sein.

 

[Inni]

Dein Gravel muss verdammt langsam sein.

Wieso interessiert dich genau das so in Bezug auf Komfort? Und warum bist du so darauf aus jetzt auf eine vermeintliche Schwäche meines Gravelbikes zu gehen?

 

[butcher488]

Dein Gravel muss verdammt langsam sein.

Es macht ihm einfach mehr Spaß mit einem Dropbar. Was verstehst du daran nicht ? Wenn Flatbar dir mehr Spaß macht, dann ist das zumindest für mich ok. Viel Spaß weiterhin

 

[TarMcDreck]

Diese Konversation ist recht furchtlos und dazu noch wenig unterhaltsam. Nichts Halbes und nichts Ganzes. Wie ein Dropbar auf einem (quasi) Mtb.

 

[Inni]

Diese Konversation ist recht furchtlos und dazu noch wenig unterhaltsam.

Selbstverständlich ist sie fruchtlos, aber so ein bisschen amüsiert mich dieser Beißreflex in diesem Thema immer wieder aufs Neue.

Insofern für mich durchaus unterhaltsam, danke.

 

[butcher488]

Diese Konversation ist recht furchtlos und dazu noch wenig unterhaltsam. Nichts Halbes und nichts Ganzes. Wie ein Dropbar auf einem (quasi) Mtb.

Ok Boomer