Lee Cougan Innova Super Gravel: Ist das noch ein Gravel-Bike?

Lee Cougan Innova Super Gravel: Ist das noch ein Gravel-Bike?

Mit dem Innova Super Gravel möchte Lee Cougan den Gravel-Bereich neu definieren. Das Bike möchte klassische Gravel-Tugenden mit MTB-Federung und 29"-Laufrädern kombinieren.

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Lee Cougan Innova Super Gravel: Ist das noch ein Gravel-Bike?

Was haltet ihr vom neuen Lee Cougan Innova Super Gravel?

 

[Mifri]

Nein

 

[solution85]

In Kürze wohl hier zu finden.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/die-hässlichsten-renn-räder.179554/

 

[marathonisti]

Mach das weg da bekommt man ja Augenkrebs

 

[stefanolo]

Slingshot 2.0

 

[lakecyclist]

Das ist eine Trend den man immer mal wieder sieht, wo Hardtail mit Dropbar gefahren werden. Für mich ist das ein Beweis, dass ein Gravelbike ein sehr breiter Kompromiss ist, zum einem fast ein Rennrad oder wie hier ein Hardtail mit Dropbar-Lenker. Richtiges Gelände (Trail) kann man trotzdem nicht fahren, da der Lenker dafür schlicht zu schmal ist. So schnell wie auf einen rennradähnlichen Gravelbike wird man aber auch nicht sein.

 

[mendel]

Die hatten einfach von ihrem Marathon Bike noch zu viele Rahmen übrig, und sich überlegt, wie sie die an den Mann bekommen.

Und Gravel geht momentan immer.

 

[Quark-Wade]

Ein interessantes Konzept. Für eher rauere Bikepacking-Rennen könnte das ein geeignetes Rad sein. Für die Runde im Stadtpark vielleicht ein wenig übertrieben.

 

[RedwoodPark]

Die hatten einfach von ihrem Marathon Bike noch zu viele Rahmen übrig, und sich überlegt, wie sie die an den Mann bekommen.

Und Gravel geht momentan immer.

Ist ja wirklich so, dass es das Bike mit Flatbar gibt, wo es dann vielleicht wirklich ein interessantes Konzept ist, falls die Dämpfung hinten gut funktioniert.

Der Lenker wirkt hier bei dem Modell schon arg drangepappt.

 

[manndat]

Viel zu hoch trotz –17° Vorbau, viel zu lang dank des Lenkerreachs, viel zu schwer trotz Carbon dies das (so viel wiegt mein Alu-Hardtail mit billigen Komponenten) und dann nicht mal eine Dropper Post :O Der ist doch bei mittlerweile auch bei Gravel Pflicht.

 

[yo_alex]

Sorry, aber das hatten wir schon vor 40 Jahren....
Ich lach mich schlapp - erinnert mich an die Bikes von Charly Cunningham
http://www.vintagemtbworkshop.com/vintage-charlie-cunningham-bicycle-photos.html

 

[stefanolo]

Sorry, aber das hatten wir schon vor 40 Jahren....
Ich lach mich schlapp - erinnert mich an die Bikes von Charly Cunningham
http://www.vintagemtbworkshop.com/vintage-charlie-cunningham-bicycle-photos.html

Du meinst das da:

https://www.theproscloset.com/blogs/news/from-the-vault-1992-slingshot-the-flexible-bicycle

 

[mendel]

Sorry, aber das hatten wir schon vor 40 Jahren....
Ich lach mich schlapp - erinnert mich an die Bikes von Charly Cunningham
http://www.vintagemtbworkshop.com/vintage-charlie-cunningham-bicycle-photos.html

Auch Jonny T. ist mit Rennbügel MTB-Rennen gefahren

 

[spartaner-043]

Mal ernsthaft, die Front sieht aus wie eine aufgeschreckte Katze,

 

[hulster]

Also nen Aprilscherz hätte ich jetzt auch geglaubt.
Ne - da fahr ich dann lieber nen waschechtes XC oder DC.

 

[solution85]

In Kürze wohl hier zu finden.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/die-hässlichsten-renn-räder.179554/

Hat nicht so lange gedauert....

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/die-hässlichsten-renn-räder.179554/post-6519269

 

[radfossil]

Auf dem Wackelding würde ich nicht schnell fahren ... geht mit der Übersetzung auch gar nicht.

 

[Igor Kraputnik]

Die Übersetzung/Untersetzung ist klar MTB - leichtes XC-Fully. Wird nicht durch einen Rennradlenker zum Gravelbike. Beides hat seine Berechtigung; so ein Hybrid m.E. nicht. Hässlich, nicht viel leichter als ein modernes XC-Fully... ich fahre Beides; klare Trennlinie sind Federelemente wie Federgabel oder gefederter Hinterbau...
Den Preis finde ich fair, das Gewicht ganz i.O. - nur: Wozu?

 

[joshiausdemwald]

I say we take off and nuke the entire bike from orbit. It's the only way to be sure.

 

[Hans Werner]

Warum glauben die Hersteller, dass wir Konsumenten im Gelände immer einen RR Lenker möchten ? Das Teil hat im Gelände nur Nachteile.