Mein erster Oldie: Cilo Swiss - Umbau starts now

[TobyK]

Der Umwerfer ist eh zu nach am großen Kettenblatt. der schleift

 

[Gude]

Der Umwerfer ist eh zu nach am großen Kettenblatt. der schleift

Da du dich mit dem Umwerfer an der Kettenlinie orientierst und nicht anders rum ist das erst mal egal. Wenn die neue Kurbel weiter vom Rahmen weg ist als die Alte würde das die extreme Kettenlinie erklären. Hatte ich auch schonmal. Hatte damals von Shimano Golden Arrow Innenlager und GA Kurbel auf TriColore gewechselt. Dachte das passt schon. Habe mir die TriColore Kurbel mit der GA-Achse versaut. Die passte wohl nicht weit genug drauf. Kettenlinie war mist und das große Blatt mit dem Umwerfer kaum noch zu erreichen. Irgendwann fing die Kurbel dann an zu knacken...

 

[TobyK]

muss die Kurbel einfach viel weiter auf die Achse?
Weil die kleinen Einkerbungen nicht bis zur Kurbel gehen

 

[Miyata1400]

Ich würde eher vermuten, dass das Tretlager nicht passt:

RX100 dreifach benötigt lt. Velobase 122,5mm (http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=88042241-bae6-48cc-a935-2358d9f4fa99&Enum=115)
6400 113 bzw 115mm (http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=507fc1c9-ce0f-463e-9dd9-aad093c926e4&Enum=115)

 

[Gude]

Eventuell ist das Innenlager zu lang
*Achse vom Innenlager zu lang

Jo das meinte ich.
Achse zu lang -> Kurbel/Kettenblätter zu weit außen -> Kettennlinie beschissen.

 

[TobyK]

okay dann also noch was kaufen oder wieder zurück auf das 3er Kettenblatt

 

[TobyK]

ich bau es morgen zurück, sonst kann ich ja nicht fahren

 

[Gude]

Sieh es positiv:
Ein neues Innenlager schadet nicht.
Wenn du ohnehin grad am investieren bist macht das den Kohl auch nicht fett, wie man so schön sagt. Dann hast du anschließend Gewissheit, das dieses doch sehr hoch belastete Bauteil gut in Schuss ist.

 

[derMicha]

Bestell die passenden Schlüssel gleich mit

 

[Miyata1400]

Und beim Umbau Mal messen was überhaupt verbaut ist...

 

[TobyK]

habt Ihr mir vielleicht Links zu Lager und Schlüsseln?
Ich bin so hilflos, aber dafür riech ich echt gut....meist

 

[Miyata1400]

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-innenlagerwerkzeug-fuer-shimano-cartridge-500183

 

[Olddutsch]

habt Ihr mir vielleicht Links zu Lager und Schlüsseln?
Ich bin so hilflos, aber dafür riech ich echt gut....meist

Patronenlager sollte Vielzahn Standard sein

 

[derMicha]

Token bietet eine gute Auswahl und Qualität bei seinen Innenlagern. Achte zudem auf den Zusatz ISO oder JIS. Shimano verlangt nach JIS. Einen Vielzahnschlüssel gibt's bei allen gängigen Shops.

 

[TobyK]

ich werd noch bekloppt. hab die 3fach Kurbel wieder rangeschraubt weil ich morgen fahren will
jetzt hängt die Kette durc

h bei kleinstem Kettenblatt und kleinstem Ritzel

 

[mxn]

ich werd noch bekloppt. hab die 3fach Kurbel wieder rangeschraubt weil ich morgen fahren will
jetzt hängt die Kette durcAnhang anzeigen 951652h bei kleinstem Kettenblatt und kleinstem Ritzel

Dat sieht aus als wäre die Kette nicht richtig durchs schaltwerk gefädelt…

in Ermangelung eines besseren Bildes:

 

[Pananoia]

ich werd noch bekloppt. hab die 3fach Kurbel wieder rangeschraubt weil ich morgen fahren will
jetzt hängt die Kette durcAnhang anzeigen 951652h bei kleinstem Kettenblatt und kleinstem Ritzel

Lege mal groß groß auf.
Wenn da nicht deutlich zu viel Kette vorhanden ist schaft Dein Schaltwerk den großen Unterschied einfach nicht.
Dafür gibt es Schaltwerke mit langem Käfig.

Der nimmt mehr Kette auf wenn nach hinten schwenkt.

Mille - Greetings
@L€X

 

[TobyK]

vorher war ein 105er Schaltwerk. Da war alles prima mit der Dreifachkurbel.
Hab dann umgebaut auf 600er Schaltwerk.
Jetzt hängt die Kette sowohl mit Zweifach Kurbel als auch jetzt wieder mit der DreifachKurbel

hier Bilder. Das mit der Hand ist ein Bild wenn ich das Schaltwerk nach unten ziehe. Sobald ich loslasse schnurrt es wieder zusammen

 

[derMicha]

Dann musste die Kette kürzen.

Kettennieter gibt's im gleichen Shop wie Innenlager und Schlüssel

 

[Pananoia]

vorher war ein 105er Schaltwerk. Da war alles prima mit der Dreifachkurbel.
Hab dann umgebaut auf 600er Schaltwerk.
Jetzt hängt die Kette sowohl mit Zweifach Kurbel als auch jetzt wieder mit der DreifachKurbel

hier Bilder. Das mit der Hand ist ein Bild wenn ich das Schaltwerk nach unten ziehe. Sobald ich loslasse schnurrt es wieder zusammen

Zeig es doch mal wenn auf groß / groß geschaltet ist.
Und dann vielleicht noch vorne groß und hinten klein.

Dann kann man abschätzen was mit der Kettenlänge ist.

Mille - Greetings
@L€X

Dann musste die Kette kürzen.

Aber erst wenn man sicher ist das es bei groß / groß dann nicht zu eng wird.
Er versucht ein drittes Kettenblatt mit ner Tricolor anzusteuern.
Das könnte etwas schwierig werden.