Mein erster Oldie: Cilo Swiss - Umbau starts now

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Kompaktlenker
90mm Vorbau
schönerer Sattel

es darf bleiben, wir haben uns angefreundet

Gibt's schon genaueres?
Welcher Sattel, welcher Lenker (Deda)?
Bleiben die Reifen?
Schön das es bleibt, ich finde es

 

[TobyK]

jipp Deda Kompaktlenker
Sattel brauch ich Eure Hilfe was passt

 

[Gonzobuster]

Denk bitte auch schon mal über Reifen mit klassischer Flanke nach, zB die Conti GP Classic oder sogar noch hellere Flanke.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Denk bitte auch schon mal über Reifen mit klassischer Flanke nach, zB die Conti GP Classic oder sogar noch hellere Flanke.

Hatte ich auch schon empfohlen, die GP Classic würden top passen

 

[amateur]

Sattel brauch ich Eure Hilfe was passt

Das kann Dir nur Dein Hintern sagen …

 

[mxn]

Die Reifen würd ich persönlich ja erstmal runterfahren...

 

[silenz]

Das kann Dir nur Dein Hintern sagen …

+1

Meiner mag ja den Turbo. Gibt's auch noch in neu zu einem vernünftigen Kurs.

 

[TobyK]

die erste Bestellung ist da

 

[Gonzobuster]

ah verstehe, bei mir steckt der Sattel zu tief, weil der Rahmen zu groß ist

Nein, weil Du zu klein bist. Der Rahmen ist prima so.

 

[TobyK]

ich suche den Fehler lieber bei anderen

 

[TobyK]

das hab ich dank des Forums alles gekauft

und morgen soll der Umbau starten.
Kurbelabzieher kommt morgen hoffe ich.
Ich werde mit dem Lenker anfangen und erstmal das weiße Band runtermachen und dann nochmal damit probewickeln.

 

[PrincipiaRSC]

Ich würde das Gerät erstmal gründlich inspizieren; Lager fetten,einstellen,Züge schmieren,Sattelstütze `raus,Vorbau fetten-was halt so zu `ner Inspektion gehört......
Die seit 32 Jahren aktuellen Doppelgelenkbremsen sind keinesfalls ein Schaden-gibt`s wohl günstig von der 105 SC (silver coating) passend zum Schaltwerk. Hakenlose Pedale gibt`s in hübsch von MKS, z.b. die Compact.
Cinelli Lenkerband ´dran und `nen Flite Flow `druff und los geht die wilde Fahrt.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

aktuellen Doppelgelenkbremsen

Das Rad bekommt, glaube ich, gerade komplette Tricolor, für Dualpivot braucht es auch andere Bremshebel, wenn mann es richtig machen möchte.

 

[TobyK]

jipp, va. dank Dir Kasten, kam alles an und sieht toll aus

 

[Felixvh]

Der Lenker hat 26.0-Klemmung.. - der Vorbau auch?

 

[TobyK]

glaub der hat 26.1 aber so wie ich es gelesen habe passt das

 

[Wulfstan]

Ich fürchte, Du wirst das nicht gerne hören, und es ist vermutlich auch ärgerlich nach dem ganzen Aufwand, aber wenn Du am 57er Rahmen einen 90er Vorbau brauchst und der Sattel so tief steht wie auf den Bildern, ist dir der Rahmen zu groß.

Und dass Dir der Rahmen und das ganze Rad passt, ist halt einfach des Aller-, Allerwichtigste.

Ob das Ding ein paar Kilo mehr oder weniger wiegt, aus Carbon ist oder Stahl, ne 105er dran hat oder ne Superduperrecord, im Vergleich dazu alles wurscht.

 

[TobyK]

ich möchte nicht ausschließen dass Du Recht hast. Ich schau jetzt mal wie ich mit kurzem Vorbau zurecht komme. Zur Not muss halt ein anderer Rahmen her, dann sind die gekauften Teile nicht umsonst

 

[TobyK]

sagt mal, bin ich zu doof?
Der 3ttt geht genau bis zu der Verdickung über den Piega. Man muss doch den Vorbau nicht aufbiegen oder?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Piega

? Was ist das?
Der Lenker wird da durchgefädelt, Lenker drehen, an einer Stelle passt er durch den Vorbau
Edit: Bild hatte ich nicht gesehen