Ich find die Bronze-Nieten echt doof (mag ja woaders passen) …
Ich habs nun auch getan: Extrem wenig gefahrenes Master … ich denke aus 1987. Original mit Chorus (Steuersatz aber Athena?) ausgestattet und später auf Ergos mit Record aufgerüstet.
Stellt mich nun vor Entscheidungen: Zurückbauen auf Chorus komplett mit Rahmenschaltern und dabei die schreckliche Zugverlegung ändern? Nur die Zugverlegung ändern? Was für einen Stattel kann man statt des Regal draufmachen? Und: Was mach ich mit dem Laufradsatz mit den originalen Colnago-Schlauchis? Bin ne kleine Runde mit 6 bar gerollt (passt wie angegossen), aber eigentlich ist das doch wohl eher was für die Wand … oder würdet ihr die einfach runterschmeißen?
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Im Katalog gabs die Colnagos mit Regal, Concor und Rolls Sattel. Theoretisch kann man den also drauf lassenIch habs nun auch getan: Extrem wenig gefahrenes Master … ich denke aus 1987. Original mit Chorus (Steuersatz aber Athena?) ausgestattet und später auf Ergos mit Record aufgerüstet.
Stellt mich nun vor Entscheidungen: Zurückbauen auf Chorus komplett mit Rahmenschaltern und dabei die schreckliche Zugverlegung ändern? Nur die Zugverlegung ändern? Was für einen Stattel kann man statt des Regal draufmachen? Und: Was mach ich mit dem Laufradsatz mit den originalen Colnago-Schlauchis? Bin ne kleine Runde mit 6 bar gerollt (passt wie angegossen
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Glaub ich nicht, viel zu leicht, wird sich deshalb in Luft auflösen..."nix klassisches"
wird noch...
Ich würde den Schwarzen Vorbau und den Regal - Sattel lassen. Sieht doch sehr stimmig aus. Ergo's sind doch auch nichts schlechtes würde ich auch lassen .Ich habs nun auch getan: Extrem wenig gefahrenes Master … ich denke aus 1987. Original mit Chorus (Steuersatz aber Athena?) ausgestattet und später auf Ergos mit Record aufgerüstet.
Stellt mich nun vor Entscheidungen: Zurückbauen auf Chorus komplett mit Rahmenschaltern und dabei die schreckliche Zugverlegung ändern? Nur die Zugverlegung ändern? Was für einen Stattel kann man statt des Regal draufmachen? Und: Was mach ich mit dem Laufradsatz mit den originalen Colnago-Schlauchis? Bin ne kleine Runde mit 6 bar gerollt (passt wie angegossen
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Im Katalog gabs die Colnagos mit Regal, Concor und Rolls Sattel. Theoretisch kann man den also drauf lassen
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Können auch 145g seinGehört hier eigentlich gar nicht hin; ist aus 2008, das Rahmen-Set, und damit viel zu jung. Ich freue mich aber riesig! Für das Set (Rahmen, Gabel, Steuersatz) plus Sattelstütze, Klemmung, Vorbau und Lenker habe ich 880€ bezahlt. Viel Geld, aber angemessen, denke ich. Der Rahmen und die Teile haben echt fast keine Gebrauchsspuren, man muss schon sehr, sehr genau hinschauen und suchen, um irgendwelche Kratzer zu finden. Den Lenker werde ich leider noch tauschen müssen, der ist mit 44cm m-m deutlich zu breit für mich.
Da das Pavo-Rahmenset unerwartet leicht ist, habe ich mich dazu entschlossen, das Rad richtig leicht aufzubauen. Das bedeutet, dass der KLEIN die leichten Carbon-Laufräder (Zipp 404) und den leichten Carbon-Sattel ( Selle Italia Teknologica) wieder hergeben muss. Mit den Teilen könnte das Simplon evtl. bei Sub 6,2kg landen
Momentan wiegt meine Kern Hängewaage 5,69kg. Es fehlen aber noch
260g für die Kette
90g für den Umwerfer
??? g für die Schaltzüge
??? g für das Lenkerband
Lenkerband und Schaltzüge dürfen also nicht mehr als 160g wiegen. Ich weiß nicht, ob das realistisch ist...
