stimmt, aber bitte nur mit einer speziellen Titanpaste. Ich musste mal einen Alurahmen zerstören, weil es mir nicht gelang, die Titanschraube zu zerstören...
Die beiden Endkappen wiegen wahrscheinlich mehr, als du mit den ganzen Titanschrauben sparst.
Da solltest du Hildes Rat unbedingt befolgen. Besorg dir Kupferpaste, mach das Fett weg und nimm die Paste. Das hat nix mit Regen zu tun Kontaktkorrosion bei Titan ist übel. Da geht gerade bei Schrauben nix mehr..
Kupferpaste sorgt aber auch dafür, dass sich Aluminium auflöst. Das durfte man dann im KFZ Bereich gar nicht mehr verwenden
Beide Porsche könnten bei Uns H Kennzeichen fahren,da eben beide über 30 Jahre alt sind...Einer davon ist nur im Sommer angemeldet ohne H Kennzeichen und das Ding wird genutzt nach Lust und Laune...
Wer seinen Oldie fahren möchte,muss clever sein und Saison Kennzeichen anmelden...
Also im Sommer fahren,im Winter werden die Autos eingemottet...
H Kennzeichen hat im Gegensatz zum Saison Kennzeichen Einschränkungen...
Beide Autos 2.Hand...Zustand besser als 2...Alles original usw...Kenner wissen Bescheid...
.
Es gibt so ein spezielles Zeug, sieht aus wie Kupferpaste, kann auch was anderes sein. Einfach googlen. Aber mach das, wie du magst...
Ich meine die wurde durch Alu-Paste ersetzt; Spannungsreihe und so...
Ich weiß gar nicht, ob ich die heutige Lieferung als Fang bezeichnen kann. Momentan hinterlässt sie eher das Gefühl, sich etwas eingefangen zu haben. Hier im originalen Anlieferungszustand:
Anhang anzeigen 615170
Ich habe es schon mal schnell zerlegt und gleich einiges direkt in der Mülltone entsorgt..
Das Positive: der Rahmen ist wohl nirgendwo gebrochen oder verzogen. Und er ist in der angebotenen Größe.
Aber sonst... puuuh.
Ein Schnapp war das nicht.
Die verbauten Teile kaputt oder grottig. Für den Neuaufbau verwendbar: Lenker und Vorbau, Lenkerendschalthebel und Felgen.
Der Rahmen hat an manchen Stellen leider nicht nur Lack verloren, sondern auch schon etwas Stahl
Anhang anzeigen 615175
Das wird viel Arbeit. Mal sehen wie weit ich da komme...
Ich weiß gar nicht, ob ich die heutige Lieferung als Fang bezeichnen kann. Momentan hinterlässt sie eher das Gefühl, sich etwas eingefangen zu haben. Hier im originalen Anlieferungszustand:
Anhang anzeigen 615170
Ich habe es schon mal schnell zerlegt und gleich einiges direkt in der Mülltone entsorgt..
Das Positive: der Rahmen ist wohl nirgendwo gebrochen oder verzogen. Und er ist in der angebotenen Größe.
Aber sonst... puuuh.
Ein Schnapp war das nicht.
Die verbauten Teile kaputt oder grottig. Für den Neuaufbau verwendbar: Lenker und Vorbau, Lenkerendschalthebel und Felgen.
Der Rahmen hat an manchen Stellen leider nicht nur Lack verloren, sondern auch schon etwas Stahl
Anhang anzeigen 615175
Das wird viel Arbeit. Mal sehen wie weit ich da komme...
Du bist mir aber echt ein Pienzchen. Ich finde den echt schick und die Kettenstrebe zeugt von artgerechter Nutung. Mach halt so nen Kettenstrebenschutz aus Chrom drauf und gut.
Ich finde das Teil mega. Was war denn kaputt?
Schade, dass der nicht kleiner ist, ich würde dir sofort das Sorgerecht entziehen
Das wird super!
halb so wild!
ordentl versiegeln und nen strebenschutz drauf.
is n crosser, der darf so aussehen.
da musste dich wenigstens net um nosige teile mühen - dran was funktioniert und jut.
mein ordentl gebrauchtes rahmenset war übrigens so teuer wie dein komplettes rad
welchen sockeöabstand hat denn die gabel?
Du bist mir aber echt ein Pienzchen. Ich finde den echt schick und die Kettenstrebe zeugt von artgerechter Nutung. Mach halt so nen Kettenstrebenschutz aus Chrom drauf und gut.
Ich finde das Teil mega. Was war denn kaputt?
Schade, dass der nicht kleiner ist, ich würde dir sofort das Sorgerecht entziehen
Das wird super!
Ich weiß gar nicht, ob ich die heutige Lieferung als Fang bezeichnen kann. Momentan hinterlässt sie eher das Gefühl, sich etwas eingefangen zu haben. Hier im originalen Anlieferungszustand:
Anhang anzeigen 615170
Ich habe es schon mal schnell zerlegt und gleich einiges direkt in der Mülltone entsorgt..
Das Positive: der Rahmen ist wohl nirgendwo gebrochen oder verzogen. Und er ist in der angebotenen Größe.
Aber sonst... puuuh.
Ein Schnapp war das nicht.
Die verbauten Teile kaputt oder grottig. Für den Neuaufbau verwendbar: Lenker und Vorbau, Lenkerendschalthebel und Felgen.
Der Rahmen hat an manchen Stellen leider nicht nur Lack verloren, sondern auch schon etwas Stahl
Anhang anzeigen 615175
Das wird viel Arbeit. Mal sehen wie weit ich da komme...
Ich weiß gar nicht, ob ich die heutige Lieferung als Fang bezeichnen kann. Momentan hinterlässt sie eher das Gefühl, sich etwas eingefangen zu haben. Hier im originalen Anlieferungszustand:
Anhang anzeigen 615170
Ich habe es schon mal schnell zerlegt und gleich einiges direkt in der Mülltone entsorgt..
Das Positive: der Rahmen ist wohl nirgendwo gebrochen oder verzogen. Und er ist in der angebotenen Größe.
Aber sonst... puuuh.
Ein Schnapp war das nicht.
Die verbauten Teile kaputt oder grottig. Für den Neuaufbau verwendbar: Lenker und Vorbau, Lenkerendschalthebel und Felgen.
Der Rahmen hat an manchen Stellen leider nicht nur Lack verloren, sondern auch schon etwas Stahl
Anhang anzeigen 615175
Das wird viel Arbeit. Mal sehen wie weit ich da komme...
Und jetzt nochmal mit Foto... Konnte leider gerade kein eigenes machen, so dass ich mir eins aus der großen Bucht geliehen habe. Da der Hintergrund neutral ist und das Rad jetzt mein ist, hoffe ich, das ist ok...
Motobecane in BIC-orange aus 1970/71. Steht zwar „Criterium“ auf dem OR, ist aber de facto ein „Tour de France“:
- kompletter 531er Reynolds
- komplett Campagnolo und
- 6-fach Antrieb.
Sehr sehr lange danach gesucht.
Und jetzt nochmal mit Foto... Konnte leider gerade kein eigenes machen, so dass ich mir eins aus der großen Bucht geliehen habe. Da der Hintergrund neutral ist und das Rad jetzt mein ist, hoffe ich, das ist ok...
Motobecane in BIC-orange aus 1970/71. Steht zwar „Criterium“ auf dem OR, ist aber de facto ein „Tour de France“:
- kompletter 531er Reynolds
- komplett Campagnolo und
- 6-fach Antrieb.
Sehr sehr lange danach gesucht.
@vent
...ich liebe es!!! Und das nicht von ungefähr:
https://www.rennrad-news.de/forum/t...s-monats-juli-2018.151603/page-2#post-4322405
Endlich noch so eine Pretiose, wie geil ist das denn? Moto ist eine der unterschätztesten Marken gewesen, zumindest was die Velos aus dem "atélier artisanale" angeht.
Das Du danach sehr lange gesucht hast glaube ich auf's Wort! Die Dinger sind unglaublich selten...
Der Unterschied zwischen "Criterium" und "Tour de France" war meist nur, dass das "Criterium" Schutzblechösen hatte, dieses aber augenscheinlich auch nicht immer.
Welche Rahmenhöhe hat das gut Stück und aus welcher Bucht (DE, FR...) kommt das Moto?
Lass uns mal plauschen zwecks Erfahrungsaustausch, wenn dein Velo angekommen ist. Ich habe bei meinem 72er TdF ja nun wirklich jede Schraube in der Hand gehabt.
Auf jeden Fall: Herzlichen Glückwunsch!
