Mein Fang des Tages

[Gude]

Mein Fang des Tages:

Ich finde das Design Klasse. Da konnte ich nicht widerstehen.
Der Aufbau muss jedoch noch warten. Vorher kommen andere Sachen dran.

Hat jemand Infos zum Modell "Olympic"? In den Concorde Katalogen die ich finden konnte tauchte er nicht auf...

 

[Bonanzero]

Im 1993er ist der drin mit Columbus Thron-Rohren.

Das Dekor gab es auch mit dieser Option

und wurde als "Flamingo" bezeichnet.

 

[Bianchi-Hilde]

Im 1993er ist der drin mit Columbus Thron-Rohren.
Anhang anzeigen 881588
Das Dekor gab es auch mit dieser Option
Anhang anzeigen 881589
und wurde als "Flamingo" bezeichnet.
Anhang anzeigen 881590

Krass, dass so ein Rahmen mit der 500EX ausgestattet wurde.

 

[DaleCannon]

Krass, dass so ein Rahmen mit der 500EX ausgestattet wurde.

ja, war rein funktional aber besser als das Campagnolo-Zeug zu der Zeit

 

[Bianchi-Hilde]

ja, war rein funktional aber besser als das Campagnolo-Zeug zu der Zeit

N Opel hat 1970 auch besser funktioniert als ein Jaguar.

 

[DaleCannon]

N Opel hat 1970 auch besser funktioniert als ein Jaguar.

deswegen bin ich nie Jaguar gefahren!

 

[Braun]

 

[Lempira]

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Anhang anzeigen 881694

Ist denn schon wieder Weihnachten?

 

[Basso-Fan]

Ist denn schon wieder Weihnachten?

Beckenbauer weiß bescheid

 

[Lempira]

Wenn man es auf YouTube nicht findet, ist es nie passiert.

 

[Nik S.]

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ohohoh, das war bestimmt nicht günstig
Bombastischer Zustand des Deckels!

 

[Braun]

Ist denn schon wieder Weihnachten?

Ja, das Christkind kam dieses Jahr mit etwas Verspätung.

 

[Braun]

ohohoh, das war bestimmt nicht günstig
Bombastischer Zustand des Deckels!

Ich hatte Glück - 289,- EUR inkl. Versand aus ITA (wenn ich das sagen darf).

 

[Lempira]

Ich hatte Glück - 289,- EUR inkl. Versand aus ITA (wenn ich das sagen darf).

Ich hasse dich!

 

[Sonne_Wolken]

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Bremst du noch oder stehst du schon?

 

[Nik S.]

Ich hatte Glück - 289,- EUR inkl. Versand aus ITA (wenn ich das sagen darf).

Uiuiui, Ich habe für meine 2.Gen Deltas mit etwas Sandstrahlstreifen an der HR Bremse und ausgeblichenen Logos (bei 2.Gen wohl recht häufig) 190€ inkl Versand gelöhnt. Das war vor ca 3,5 Jahren

 

[Bianchi-Hilde]

Und ich hab mich vor 2-3 Jahren noch geschämt, hier 200 für gute Delta aufzurufen...

 

[Basso-Fan]

Ich merke ich muss schnellstens ins Campagnolo investieren. Also wer will sau billig seine NOS Sachen loswerden?

 

[SirPolston]

Ihr habt natürlich recht. Ich habe gerade hier etwas über die Raben quergelesen. In Brackwede wurden ja ab Mitte der sechziger Jahre keine Räder mehr gebaut, also dürfte die Schaltung und die Bremsen nachgerüstet sein.
Vielleicht tausche ich im Laufe der Restaurierung gegen eine Gran Sport Schaltung und gegen Universal 61 oder Mafac dural forged Bremsen......obwohl mir diese Übersetzung eher entgegen kommen würde .

Glückwunsch! Ein Rabeneick Modell 120. Was ich auf dem einen Kellerbild sehe:

BJ um 1960 (Klemmschraube für Sattel vorn, aber noch keine Hülse für die Gegenhalter der MZ-Bremsen hinten an der Sattelmuffe)

Die Lackierung wurde später mal neu gemacht. Theorie: Vielleicht wurde da auch gleich die Schalterei erneuert und Opa hat es so gekauft.

Wenn die Bremsen Weinmann Vainquere sind, dann sind die Original. Waren ab diesem BJ eigentlich der Std. beim Modell Campagnolo. Die Bremshebel gehen so natürlich nicht ;-)

Wenn Du mal Zeit für Bilder hast, auch im Fundzustand, kannst Du sie gerne im Rabeneick-Thread Posten

 

[Bonanzero]

Krass, dass so ein Rahmen mit der 500EX ausgestattet wurde.

Das gezeigte Rad mit 500EX ist das "Lombardia", das im Prospekt als Komplettrad mit dem Farbschema drin war. Das hatte Oria-Rohre. Die Preisliste sagt aber auch bspw. aus, dass der Olympic ein Rahmen zum Individualaufbau war.