Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Das Verhältnis der Nachgiebigkeit der nicht eingespeichten Felge bei Belastung von oben und von der Seite.
Eigentlich ein recht wenig aussagender Wert, da die seitliche Elastizität eines gut eingespeichten Laufrades viel mehr von der Speichenspannung abhängt als davon wie elastisch die nackte Felge ist. Das stammt noch aus den Zeiten als Smolik versuchte bei der Tour viel mehr nüchterne Messerei in die Tests einzubringen, was ja grundsätzlich auch richtig ist.
mag sein, aber das gibt dieser Qe Wert ja auch nicht an. Die seitliche Auslenkung bei maximal straff eingespeichtem Laufrad wäre vielleicht interessant (wenn auch nicht sehr) aber der Quotient aus lateraler und seitlicher Auslenkung der nackte Felge ist ziemlich sinnlos. Für die modernen Felgen wäre der Wert ja auch besonders schlecht, da sie ja lateral praktisch gar nicht nachgeben (was für den Komfort auch vernachlässigbar ist, der kommt vom Reifen)Dem muss ich widersprechen, eine weniger elastisch verformbare Felge verträgt sich erst gut mit hoher Speichenspannung und erzeugt damit ein maximal steifes Laufrad bzw. ohne steife Felgen könnten wir nicht die heute gängigen Laufräder mit wenigen Speichen fahren.
Ein Golnago?Einmal quer durch Deutschland heute angekommen.
Zustand des Rahmens ist wirklich gut wenig Lackschäden gute Decals
Gleich abgeben zum kürzen der Gabel
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wenn ich so sehe, was du alles auf dem demontageständer hast, reicht es manch einem wahrscheinlich, bei dir mal den hof fegen zu dürfen...Da geht noch was....
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Grandis aus 1966/67 mit direct mount Sockeln...
Solltest du den jemals loswerden wollen wüsste ich wo er in guten Händen wäreDa geht noch was....
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Grandis aus 1966/67 mit direct mount Sockeln...
Der ist aber schön misshandelt worden...Nummeros: 3 die matching number und zusätzlich eine brutal eingeschlagene 2 am Gabelschaft so hart einschlagen, dass der Schaft an der Stelle nach innen ausgebeult ist
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...ist das Ausfallende mal zusammengedrückt worden?Da geht noch was....
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Grandis aus 1966/67 mit direct mount Sockeln...
Ich kam an diesem Pogliaghi nicht vorbei, laut Rahmennummer um 12400 auf dem Steuerrohr etwa aus 1982, also lange vor der Basso-Ära. Mit tollen, einst von Freschi erfundenen Fastback-Sitzstreben und - damit war's dann endgültig vorbei - den drei Hauptrohren ovalisiert..Anhang anzeigen 922635Anhang anzeigen 922636
Die Gruppe komplett Gipiemme, passend zum ovalen Sitzrohr, der spezielle Simplex-Umwerfer
Anhang anzeigen 922637
und die Kurbelgarnitur passt auch nicht schlecht
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viel ändern will ich nicht, nur am Lenker werden die zwar zeitgemäßen, aber gruseligen Schläuche wohl weichen..
Gabelholme,-Arme rund???Ich kam an diesem Pogliaghi nicht vorbei, laut Rahmennummer um 12400 auf dem Steuerrohr etwa aus 1982, also lange vor der Basso-Ära. Mit tollen, einst von Freschi erfundenen Fastback-Sitzstreben und - damit war's dann endgültig vorbei - den drei Hauptrohren ovalisiert..Anhang anzeigen 922635Anhang anzeigen 922636
Die Gruppe komplett Gipiemme, passend zum ovalen Sitzrohr, der spezielle Simplex-Umwerfer
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und die Kurbelgarnitur passt auch nicht schlecht
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viel ändern will ich nicht, nur am Lenker werden die zwar zeitgemäßen, aber gruseligen Schläuche wohl weichen..
Zumindest war es sicher nicht von Anfang an so, da passt ja keine Achse rein....ist das Ausfallende mal zusammengedrückt worden?
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