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Mein Fang des Tages

Aus einem Spaßgebot auf Preisvorschlag wurde Ernst :D
Aus Mailand..,eigentlich hieß es `headpart included´, ich hatte den Verkäufer zwar gebeten die Ausfallendenschrauben reinzudrehen und die Gabel für den Transport auszubauen, allerdings nicht den Vorbau zu behalten😵 Als ich das Paket öffnete ist mir direkt heiß und kalt geworden. Zum Glück war eine Telefonnummer auf dem Versandaufkleber und ich konnte mich direkt an Don Frederico abreagieren.Seine Reaktion war auch lustig...dass müssen die Leute falsch verstanden haben, die für mich die Sachen verpacken und versenden....der Steuersatz wird nachgeschickt und ich habe ihn freundlich gebeten für das Ausfallende und eine Delle auf der Oberseite des Oberrohrs noch ein paar originale Teile dazu zu
packen;) Seit gestern an der Grundreinigung....
Kaufzustand
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Ich kam an diesem Pogliaghi nicht vorbei, laut Rahmennummer um 12400 auf dem Steuerrohr etwa aus 1982, also lange vor der Basso-Ära. Mit tollen, einst von Freschi erfundenen Fastback-Sitzstreben und - damit war's dann endgültig vorbei - den drei Hauptrohren ovalisiert..
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Die Gruppe komplett Gipiemme, passend zum ovalen Sitzrohr, der spezielle Simplex-Umwerfer
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und die Kurbelgarnitur passt auch nicht schlecht
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viel ändern will ich nicht, nur am Lenker werden die zwar zeitgemäßen, aber gruseligen Schläuche wohl weichen..
 
itRRam schrieb:
Ich kam an diesem Pogliaghi nicht vorbei, laut Rahmennummer um 12400 auf dem Steuerrohr etwa aus 1982, also lange vor der Basso-Ära. Mit tollen, einst von Freschi erfundenen Fastback-Sitzstreben und - damit war's dann endgültig vorbei - den drei Hauptrohren ovalisiert..Anhang anzeigen 922635Anhang anzeigen 922636
Die Gruppe komplett Gipiemme, passend zum ovalen Sitzrohr, der spezielle Simplex-Umwerfer
Anhang anzeigen 922637
und die Kurbelgarnitur passt auch nicht schlecht
Anhang anzeigen 922638
viel ändern will ich nicht, nur am Lenker werden die zwar zeitgemäßen, aber gruseligen Schläuche wohl weichen..
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:eek:o_O🥂

😘😘😘

😍😍😍

🥰🥰🥰
 
itRRam schrieb:
Ich kam an diesem Pogliaghi nicht vorbei, laut Rahmennummer um 12400 auf dem Steuerrohr etwa aus 1982, also lange vor der Basso-Ära. Mit tollen, einst von Freschi erfundenen Fastback-Sitzstreben und - damit war's dann endgültig vorbei - den drei Hauptrohren ovalisiert..Anhang anzeigen 922635Anhang anzeigen 922636
Die Gruppe komplett Gipiemme, passend zum ovalen Sitzrohr, der spezielle Simplex-Umwerfer
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und die Kurbelgarnitur passt auch nicht schlecht
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viel ändern will ich nicht, nur am Lenker werden die zwar zeitgemäßen, aber gruseligen Schläuche wohl weichen..
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Gabelholme,-Arme rund???
 
itRRam schrieb:
Ich kam an diesem Pogliaghi nicht vorbei, laut Rahmennummer um 12400 auf dem Steuerrohr etwa aus 1982, also lange vor der Basso-Ära. Mit tollen, einst von Freschi erfundenen Fastback-Sitzstreben und - damit war's dann endgültig vorbei - den drei Hauptrohren ovalisiert..Anhang anzeigen 922635Anhang anzeigen 922636
Die Gruppe komplett Gipiemme, passend zum ovalen Sitzrohr, der spezielle Simplex-Umwerfer
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und die Kurbelgarnitur passt auch nicht schlecht
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viel ändern will ich nicht, nur am Lenker werden die zwar zeitgemäßen, aber gruseligen Schläuche wohl weichen..
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Wunderschön! Wo hast du den denn gefunden?
 
Hier hatte ich mal Glück. War der erste, der dem VK geschrieben hatte und so konnte ich es heute abholen. Auf den Fotos der Anzeige war schon zu erkennen, dass der 76er Pro Racer größer als 58 sein müsste. Und tatsächlich war hat der Rahmen 61, die größte Größe die Koga 76 im Programm hatte. Sehr schöner Erhaltungszustand. Bis auf Pedale, Sattel, Lenker, Bremshebel scheint alles noch original. Also direkt mal das ganze Gebimmel abgeschraubt, damit es etwas mehr nach Rennrad aussieht.

Den passenden Lenker und Bremshebel hatte ich noch. Beim Sattel wird es wohl schwierig werden. Fujita Seamless. Wenn wer was hat/weiß... ;)


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Zuletzt bearbeitet:
sgx-83 schrieb:
Hier hatte ich mal Glück. War der erste, der dem VK geschrieben hatte und so konnte ich es heute abholen. Auf den Fotos der Anzeige war schon zu erkennen, dass der 76er Pro Racer größer als 58 sein müsste. Und tatsächlich war hat der Rahmen 61, die größte Größe die Koga 76 im Programm hatte. Sehr schöner Erhaltungszustand. Bis auf Pedale, Sattel, Lenker, Bremshebel scheint alles noch original. Also direkt mal das ganze Gebimmel abgeschraubt, damit es etwas mehr nach Rennrad aussieht.

Den passenden Lenker und Bremshebel hatte ich noch. Beim Sattel wird es wohl schwierig werden. Fujita Seamless. Wenn wer was hat/weiß... ;)


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bei esl zuckt immer irgendeiner in münster :D :daumen:
ist das orange das gleiche wie bei den späteren, so anfang der 80er?
 
roykoeln schrieb:
bei esl zuckt immer irgendeiner in münster :D :daumen:
ist das orange das gleiche wie bei den späteren, so anfang der 80er?
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Ich hatte auch mal einen 76er Proracer, der Farbton ist etwas dunkler und kräftiger, als die späteren Proracer.
@sgx-83 Glückwunsch, ein echter Schnapper!
 
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