Mein Fang des Tages

[fightfooter]

Ja, Schalen haben Gewinde.

Und GS auf den Pedalen hatte ich gesehen.

Im Kreis der Kurbel ist eine Null, das heißt dann wohl 1980.

Am Schaltwerk find ich jetzt nichts - und das einzige "Patent" lese auf dem Bolzenkopf.

Über die fehlende Schraube / Bolzen würde ich mich sehr freuen, wenn da jemand eine über hätte.

Und Danke für die Infos

Guck mal von 'oben' aufs Schaltwerk, da müßte Patent XY stehen, oder eben nur Patent wie von @vintage_bikes_by_b beschrieben:

 

[BuddyBuda]

Wenn dein Schaltwerk auf dem oberen Gelenk kein Patent xy oder Pat. xy stehen hat, ist das eines aus der letzten Produktion von 1986/87. Dein Tretlager ist die Variante ab 1978 (an dem +1 +1,5) zu erkennen. Deine Bremszangen sind die Nuovo/Super Record Bremsen ab 1978 mit den Löffelchen als Spanner, die Kurbel ist eine Record Kurbel, das große Kettenblatt ist ein Nuovo Record Kettenblatt, der Umwerfer ist ein Nuovo Record Umwerfer und joa....tolles Zeug, damit umgebe ich mich gerne (will dir aber nichts abkaufen, da das von @Olddutsch hier gerade schon prophezeit wurde), nur die Ersatzteilbeschaffung ist immer etwas hakelig. Kannst du auch in meiner Signatur lesen.

Das Innenlager ist vor 78. Ab 78 ist die Welle mit 70-SS gekennzeichnet.

 

[Mischief]

Und die Reibahlen hab ich gestern von einem Freund bekommen, der hatte die doppelt. Jetzt muss er mir nur bei Gelegenheit mal zeigen, wie man genau damit arbeitet (hab im Moment aber auch nichts, wo ich die einsetzen könnte / müsste).

Sind die beiden Reibahlen vom Durchmesserbereich her identisch?
Und wenn ja welchen Verstellbereich haben die und wäre dann eine evtl. über?

 

[Fadenfischfan]

Sind die beiden Reibahlen vom Durchmesserbereich her identisch?
Und wenn ja welchen Verstellbereich haben die und wäre dann eine evtl. über?

Hi,

nee, die haben einen unterschiedlichen Verstellbereich, daher leider keine über.

 

[Mackie89]

Heute angekommen! Freue mich schon auf die Lektüre:

 

[Fadenfischfan]

Guck mal von 'oben' aufs Schaltwerk, da müßte Patent XY stehen, oder eben nur Patent wie von @vintage_bikes_by_b beschrieben:

Anhang anzeigen 1040748

Gefunden...boah, ohne Brille geht bei mir gar nix mehr...

Da steht Pat. 80

Euch allen DANKE für die Hilfe

 

[Gonzobuster]

So, die letzten beiden sind bestellt, jetzt kann die große Reifendürre kommen.

 

[Bianchi-Hilde]

Das Innenlager ist vor 78. Ab 78 ist die Welle mit 70-SS gekennzeichnet.

Falsch, das Lager ist von 78. Ab 79 dann nur noch 70-SS. 77 und davor 70-SS-120. Ist aber auch nicht soooo wichtig. Es passt auf jeden Fall zur Kurbel und kann auch durchaus 1980 oder gar 82 so zusammen verkauft worden sein.

 

[vintage bikes by b]

Das Innenlager ist vor 78. Ab 78 ist die Welle mit 70-SS gekennzeichnet.

78 wurde die Veränderung mit dem +1 +1,5 ja erst nötig.

Falsch, das Lager ist von 78. Ab 79 dann nur noch 70-SS. 77 und davor 70-SS-120. Ist aber auch nicht soooo wichtig. Es passt auf jeden Fall zur Kurbel und kann auch durchaus 1980 oder gar 82 so zusammen verkauft worden sein.

Ich dachte auch, dass man diese +1 +1,5 Wellen nur noch bis 79 produziert hat, habe allerdings echt schon eine Riesenmenge dieser Lager gesehen, was der These, dass die nur ein Jahr produziert wurden, widerspricht. Aber ich habe die Weisheit auch nicht mit Löffeln gefressen.

 

[xyz500]

Heute angekommen! Freue mich schon auf die Lektüre:
Anhang anzeigen 1040796

Taugt das Buch was? Hab das auch schon paar mal gesehen, aber noch keine wirklichen Rezensionen gelesen

 

[BuddyBuda]

Falsch, das Lager ist von 78. Ab 79 dann nur noch 70-SS. 77 und davor 70-SS-120. Ist aber auch nicht soooo wichtig. Es passt auf jeden Fall zur Kurbel und kann auch durchaus 1980 oder gar 82 so zusammen verkauft worden sein.

Auf der Welle steht doch 70-SS-120. Warum soll es dann genau von 78 sein, wenn davor, also vor 78 ebenfalls 70-SS-120 draufstand.
Ansonsten hab ich mich vielleicht missverständlich ausgedrückt. 78 war die Umstellung und ab 79 gab es dann die 70-SS. Vielleicht ja auch schon im November 78

 

[Avi.1990]

Glaub, die fillet brazed Rahmen gibt es relativ haeufig in Frankreich. Eine der bekannten fruehen Marken war Alcyon, deren Kreationen auch in Turin fuer Furore gesorgt haben und gewisse Loeter dort veranlasst hat, auch so zu loeten (Beltramo, Vecchietti/Masiero + Andere). Hier ein Alcyon aus den Dreissigerjahren mit schoenem Gabelkopf (nicht meins leider).

Lino Beltramo hat wohl fuer die turiner Niederlassung Alycon s gearbeitet/geloetet.
Aus seiner Visten,-Geschaeftskarte ging hervor, dass Beltramo Generalvertreter Alyon s in Italien ward.

Quelle:
https://www.registrostoricocicli.com unter jedem beliebigen der drei einsehbaren Eintraege zu Beltramo
https://www.registrostoricocicli.com/rsc/registro-beltramo/beltramo-002/und tuttobiciweb.it

 

[vintage bikes by b]

Auf der Welle steht doch 70-SS-120. Warum soll es dann genau von 78 sein, wenn davor, also vor 78 ebenfalls 70-SS-120 draufstand.
Ansonsten hab ich mich vielleicht missverständlich ausgedrückt. 78 war die Umstellung und ab 79 gab es dann die 70-SS. Vielleicht ja auch schon im November 78

Wenn du nah ranzooms siehst du, dass unter der 70-SS-120 noch ein +1 +1,5 zu lesen ist.

 

[Bianchi-Hilde]

Auf der Welle steht doch 70-SS-120. Warum soll es dann genau von 78 sein, wenn davor, also vor 78 ebenfalls 70-SS-120 draufstand.
Ansonsten hab ich mich vielleicht missverständlich ausgedrückt. 78 war die Umstellung und ab 79 gab es dann die 70-SS. Vielleicht ja auch schon im November 78

Ich dachte, es geht um die +1 und 1,5+ Variante?

 

[BuddyBuda]

Ich dachte, es geht um die +1 und 1,5+ Variante?

Grundsätzlich schon, bei mir um die 70-SS-120 Variante. Hab nicht gezoomt und den Zusatz darunter nicht gesehen

 

[redo]

Lino Beltramo hat wohl fuer die turiner Niederlassung Alycon s gearbeitet/geloetet.
Aus seiner Visten,-Geschaeftskarte ging hervor, dass Beltramo Generalvertreter Alyon s in Italien ward.
Anhang anzeigen 1040600Anhang anzeigen 1040599Anhang anzeigen 1040601
Quelle:
https://www.registrostoricocicli.com unter jedem beliebigen der drei einsehbaren Eintraege zu Beltramo
https://www.registrostoricocicli.com/rsc/registro-beltramo/beltramo-002/und tuttobiciweb.it

Danke fuer die Infos, avi1990. Beltramo hat nicht fuer Alcyon geloetet, aber hat die vertrieben und war von den Raedern fasziniert. Oder wenigstens die Tochter sagt dies hier, etwa bei Minute 1:10:

EDIT: Nehme auch an, dass die 'azzurro Beltramo' Farbwahl inspiriert war vom klassischen 'Bleu Alcyon'...

 

[Avi.1990]

Danke fuer die Infos, avi1990. Beltramo hat nicht fuer Alcyon geloetet, aber hat die vertrieben und war von den Raedern fasziniert. Oder wenigstens die Tochter sagt dies hier, etwa bei Minute 1:10:

Ganz vergessen zu verlinken oder gar anzuschauen gestern .

 

[Mackie89]

Taugt das Buch was? Hab das auch schon paar mal gesehen, aber noch keine wirklichen Rezensionen gelesen

Ich melde mich, wenn ich durch bin. Bisher gefällt es mir ganz gut, aber bin erst recht am Anfang.

 

[Thomthom]

Und die Reibahlen hab ich gestern von einem Freund bekommen, der hatte die doppelt. Jetzt muss er mir nur bei Gelegenheit mal zeigen, wie man genau damit arbeitet (hab im Moment aber auch nichts, wo ich die einsetzen könnte / müsste).

Investiere in gutes Schneidöl-z.B. Cyclus!
Reibahle immer (!) nur in Schneidrichtung drehen!

 

[Fadenfischfan]

Investiere in gutes Schneidöl-z.B. Cyclus!
Reibahle immer (!) nur in Schneidrichtung drehen!

Das hat mir der Freund auch schon gesagt. Aber Danke nochmal für den Hinweis