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Mein Fang des Tages

Avi.1990 schrieb:
Fiorelli {💐 (fiori) kommen immer zurueck} - Gazzola
hmmm plus die Lackierung da muss ick an Gorgonzola denken - alles Kaes 🧀 :D
Auch scho zu dem Peloso und seinem ruhigen Tranquillo Scudellaro fand ich nur Sie

Gaia Scodellaro
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:bier:
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Ist das deine Freundin, oder träumst du Nachts von ihr :idee: :D .
 
-LUPO- schrieb:
Vor etwa 5 Jahren fing die Sammelei insbesondere mit schönen deutschen Rädern an. Paupitz, Rickert, Dornbusch und Brose und davon sind immer noch 99% geblieben. Andere Räder durften gehen, weil sich der Fokus auf italienische Räder spezialisiert hat. Heute habe ich mich um eine kleine Mischung der Zeiten und Ländereinflüsse gekümmert. :) Das ehemalige Profirad von Klaus Bugdahl aus 1960 als er für das Team Gazzola-Fiorelli fuhr. Irgendwann wurde das mal in schweizer Teamfarben lackiert und hat von Brügelmann ein paar kleine Pimps bekommen. Aber soweit ich es sehe, hat die erste Campagnolo Generation mit Steuersatz, Kurbel, Tretlager, Pedalen und Sattelstütze überlebt. Sowas hatte ich in all den Jahren auch noch nicht in der Hand. Der Sattel ist mit 1959 von Brooks gestempelt. Eine kleine Zeitreise. Der Verkäufer und andere Sammler meinten, dass da Neulack ran muss, aber für mich hat das so etwas. Der Lackierer hat aufjedenfall etwas viel rauchigen Whiskey getrunken… :)

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Was für ein toller Fang Jonas, Gratulation :cool: :daumen:, Neulack :rolleyes: Das müssen ja tolle Sammler sein :crash:.
 
-LUPO- schrieb:
Vor etwa 5 Jahren fing die Sammelei insbesondere mit schönen deutschen Rädern an. Paupitz, Rickert, Dornbusch und Brose und davon sind immer noch 99% geblieben. Andere Räder durften gehen, weil sich der Fokus auf italienische Räder spezialisiert hat. Heute habe ich mich um eine kleine Mischung der Zeiten und Ländereinflüsse gekümmert. :) Das ehemalige Profirad von Klaus Bugdahl aus 1960 als er für das Team Gazzola-Fiorelli fuhr. Irgendwann wurde das mal in schweizer Teamfarben lackiert und hat von Brügelmann ein paar kleine Pimps bekommen. Aber soweit ich es sehe, hat die erste Campagnolo Generation mit Steuersatz, Kurbel, Tretlager, Pedalen und Sattelstütze überlebt. Sowas hatte ich in all den Jahren auch noch nicht in der Hand. Der Sattel ist mit 1959 von Brooks gestempelt. Eine kleine Zeitreise. Der Verkäufer und andere Sammler meinten, dass da Neulack ran muss, aber für mich hat das so etwas. Der Lackierer hat aufjedenfall etwas viel rauchigen Whiskey getrunken… :)

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Beim lackieren nicht mal die Steuersatzschalen rausgenommen? Krasser Style! :o
 
-LUPO- schrieb:
Vor etwa 5 Jahren fing die Sammelei insbesondere mit schönen deutschen Rädern an. Paupitz, Rickert, Dornbusch und Brose und davon sind immer noch 99% geblieben. Andere Räder durften gehen, weil sich der Fokus auf italienische Räder spezialisiert hat. Heute habe ich mich um eine kleine Mischung der Zeiten und Ländereinflüsse gekümmert. :) Das ehemalige Profirad von Klaus Bugdahl aus 1960 als er für das Team Gazzola-Fiorelli fuhr. Irgendwann wurde das mal in schweizer Teamfarben lackiert und hat von Brügelmann ein paar kleine Pimps bekommen. Aber soweit ich es sehe, hat die erste Campagnolo Generation mit Steuersatz, Kurbel, Tretlager, Pedalen und Sattelstütze überlebt. Sowas hatte ich in all den Jahren auch noch nicht in der Hand. Der Sattel ist mit 1959 von Brooks gestempelt. Eine kleine Zeitreise. Der Verkäufer und andere Sammler meinten, dass da Neulack ran muss, aber für mich hat das so etwas. Der Lackierer hat aufjedenfall etwas viel rauchigen Whiskey getrunken… :)

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Die SaStü ist noch aus Stahl - gelle?
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-LUPO- schrieb:
Vor etwa 5 Jahren fing die Sammelei insbesondere mit schönen deutschen Rädern an. Paupitz, Rickert, Dornbusch und Brose und davon sind immer noch 99% geblieben. Andere Räder durften gehen, weil sich der Fokus auf italienische Räder spezialisiert hat. Heute habe ich mich um eine kleine Mischung der Zeiten und Ländereinflüsse gekümmert. :) Das ehemalige Profirad von Klaus Bugdahl aus 1960 als er für das Team Gazzola-Fiorelli fuhr. Irgendwann wurde das mal in schweizer Teamfarben lackiert und hat von Brügelmann ein paar kleine Pimps bekommen. Aber soweit ich es sehe, hat die erste Campagnolo Generation mit Steuersatz, Kurbel, Tretlager, Pedalen und Sattelstütze überlebt. Sowas hatte ich in all den Jahren auch noch nicht in der Hand. Der Sattel ist mit 1959 von Brooks gestempelt. Eine kleine Zeitreise. Der Verkäufer und andere Sammler meinten, dass da Neulack ran muss, aber für mich hat das so etwas. Der Lackierer hat aufjedenfall etwas viel rauchigen Whiskey getrunken… :)

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Den linken Kurbelarm suche ich😅.
Lack so lassen.
Vielleicht Mal den Steuersatz und die Gabelembleme vom Lack erlösen.
Toller Fang👍
 
-Style of Europe-
Um beim Thema zu bleiben, gibt es heute noch den Fang des Morgens präsentiert. :)
Für einen Berliner eigentlich ein muss, und hinzu noch das Profimodell mit der Zugführung unter der Achse und den schönen Ausfallenden. Januar 1974 und somit vielen Italienern weit voraus.

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-LUPO- schrieb:
-Style of Europe-
Um beim Thema zu bleiben, gibt es heute noch den Fang des Morgens präsentiert. :)
Für einen Berliner eigentlich ein muss, und hinzu noch das Profimodell mit der Zugführung unter der Achse und den schönen Ausfallenden. Januar 1974 und somit vielen Italienern weit voraus.

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So ein rotes Lüders war mein aller erstes Rennrad.habe ich vor über 20jahren einem Kumpel in Berlin überlassen.
Das letzte Mal gesehen leider mit Stauchung 😫
 
-LUPO- schrieb:
Vor etwa 5 Jahren fing die Sammelei insbesondere mit schönen deutschen Rädern an. Paupitz, Rickert, Dornbusch und Brose und davon sind immer noch 99% geblieben. Andere Räder durften gehen, weil sich der Fokus auf italienische Räder spezialisiert hat. Heute habe ich mich um eine kleine Mischung der Zeiten und Ländereinflüsse gekümmert. :) Das ehemalige Profirad von Klaus Bugdahl aus 1960 als er für das Team Gazzola-Fiorelli fuhr. Irgendwann wurde das mal in schweizer Teamfarben lackiert und hat von Brügelmann ein paar kleine Pimps bekommen. Aber soweit ich es sehe, hat die erste Campagnolo Generation mit Steuersatz, Kurbel, Tretlager, Pedalen und Sattelstütze überlebt. Sowas hatte ich in all den Jahren auch noch nicht in der Hand. Der Sattel ist mit 1959 von Brooks gestempelt. Eine kleine Zeitreise. Der Verkäufer und andere Sammler meinten, dass da Neulack ran muss, aber für mich hat das so etwas. Der Lackierer hat aufjedenfall etwas viel rauchigen Whiskey getrunken… :)

Anhang anzeigen 1042843Anhang anzeigen 1042844Anhang anzeigen 1042845Anhang anzeigen 1042846Anhang anzeigen 1042847Anhang anzeigen 1042848Anhang anzeigen 1042849Anhang anzeigen 1042850Anhang anzeigen 1042851Anhang anzeigen 1042852
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Naben auch 58 gestempelt?
 
regges schrieb:
Ist bei dir auch das verbaut?🤤Anhang anzeigen 1043209
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Ja genau. Bei mir steht noch "Con Sfere" drauf, also die erste Recordserie. Auf die Naben habe ich noch nicht geschaut. Aber die eine Felge wurde von Brügelmann mal ausgetauscht und hat einen 1972 Sticker bekommen. Mir fehlt eine Pedalabdeckung für die Rückseite der Kurbel.

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Die auf der Nichtantriebsseite fehlt leider.

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-LUPO- schrieb:
Ja genau. Bei mir steht noch "Con Sfere" drauf, also die erste Recordserie. Auf die Naben habe ich noch nicht geschaut. Aber die eine Felge wurde von Brügelmann mal ausgetauscht und hat einen 1972 Sticker bekommen. Mir fehlt eine Pedalabdeckung für die Rückseite der Kurbel.

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Die auf der Nichtantriebsseite fehlt leider.

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Wenn ich mal den linken Kurbelarm finde könntest du die Kappe von meinem defekten haben.🙂
 
regges schrieb:
Ist bei dir auch das verbaut?🤤Anhang anzeigen 1043209
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-LUPO- schrieb:
Ja genau. Bei mir steht noch "Con Sfere" drauf, also die erste Recordserie. Auf die Naben habe ich noch nicht geschaut. Aber die eine Felge wurde von Brügelmann mal ausgetauscht und hat einen 1972 Sticker bekommen. Mir fehlt eine Pedalabdeckung für die Rückseite der Kurbel.

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Die auf der Nichtantriebsseite fehlt leider.

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Con Sfere hat kleinere (3/16er) Kugeln und extra Laufringe für diese auf der Achse. 🤫
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Rohloff1.JPG

Naja, Fang weiß ich jetzt nicht. Trotzdem freut mich die Aussicht, schmucke Rollenketten sicher vernieten zu können, ohne Singlespeed-Kettenschlösser verwenden zu müssen (würg) oder mir beim Freihändigvernieten auf den Daumen zu hauen!:daumen:😄
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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