• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Mein Fang des Tages

Und Teil 2.
 

Anhänge

  • 20221024_215545.jpg
    20221024_215545.jpg
    276,1 KB · Aufrufe: 54
  • 20221024_215554.jpg
    20221024_215554.jpg
    255,4 KB · Aufrufe: 59
  • 20221024_215603.jpg
    20221024_215603.jpg
    222,3 KB · Aufrufe: 52
  • 20221024_215619.jpg
    20221024_215619.jpg
    260,9 KB · Aufrufe: 57
  • 20221024_215639.jpg
    20221024_215639.jpg
    236,4 KB · Aufrufe: 53
  • 20221024_215713.jpg
    20221024_215713.jpg
    248,6 KB · Aufrufe: 56
  • 20221024_215942.jpg
    20221024_215942.jpg
    192,8 KB · Aufrufe: 49
Stefan-Herne schrieb:
War die Steuerrohrplakette mit den 2 Radfahrern nicht vor kurzem auf einem dick in gelb lackierten Rahmen?
Wo das Steuerkopfschiild zum lackieren nicht abgenommen wurde!
Zum Vergrößern anklicken....
20221024_222322.jpg

Du kannst dich an die Farbe bestimmt nicht mehr erinnern, weil die zwei Radler erst durch die Magie von @Zauberberg sichtbar gezaubert wurden.
Hexer schrieb:
Der Rahmen war rot und den hatte @Gude im Auge
Zum Vergrößern anklicken....
Eine Sendungsnummer hatte ich heute morgen schon vor Augen. Obwohl mir hier überwiegend von diesem misshandelten Stück abgeraten wurde habe ich zugeschlagen. Die Gabel und die Größe haben mich überzeugt.
Simplex schrieb:
Ich glaube, @Gude wird den Rahmen hier auch in Kürze zeigen... :rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....
Ganz sicher. Ein eigener Faden wird sich nicht vermeiden lassen bei der vielen Arbeit, die nötig sein wird um damit durchs Oval zu kurbeln.
Tobias_1978 schrieb:
Soooo, ich hatte zwar schon einige Funde, hab aber immer verpeilt mal den ein oder anderen hier ein zu stellen. Am Wochenende kam ja ein interessantes FBL Angebot bei den Kleinanzeigen rein. Und ich glaube ich hatte ein paar Minuten später schon geschrieben und den ganzen Samstag dann keine Antwort bekommen. Aber ich war entspannt, ist ja eher Neugier und Interesse... Sonntag morgens dann noch mal geschrieben und zack, es kam direkt eine Antwort, dass ich den Renner abholen kommen kann, war direkt in Köln am Brüsseler Platz, aus Nippes kommende eben um die Ecke. Also zack Maßband, Pumpe und etwas Werkzeug eingepackt und in die Bahn gesprungen. Die Dame, am Ausmisten aufgrund Umzugs, ging mit mir in den Keller und meine Vorahnung bezüglich der Rahmenhöhe bestätigte sich im positiven Sinne, es waren nicht 56-58, sondern haargenau 60cm ct und eine Oberrohrlänge von 58cm cc. Volltreffer für mich. Ansonsten war es aber ein Frankensteinmix. Aber ein paar Highlights wie ein Satz Weinmann Carrera Bremsen, Sunshine Pro-AM Naben mit 5fach Dura Ace Schraubkranz und ein Huret Jubilee Umwerfer, der heute morgen bereits ins Forum ging.

Lange Rede - kurzer Sinn, alles fein säuberlich zerlegt und ich präsentiere nun den gereinigten Rahmen.
FBL - Champion du monde. Wer Infos hat bezüglich Baujahr oder weiß wer das Teil zusammen gelötet hat, immer gerne her damit.

Die Küchenwaage sagt: Rahmen = 2070g | Gabel = 795g.
Zum Vergrößern anklicken....
Ein herrliches Exemplar! Der Zustand ist ja wunderbar! Vielen Dank fürs Zeigen. Nun weiß ich wie die Steuerkopfschilder ausgesehen haben und habe ein Lackschema an dem ich mich etwas orientieren kann.
20221021_175459.jpg

Abgesehen von den Ausfallenden und dem fehlenden Würfel mit Loch im Bremssteg hat der von mir erworbene Bahnrahmen sehr ähnliche Details. Nur die Gabel ist komplett anders.

Wer einen Kontakt hat der es fertig bringt mir einen "FBL" Schriftzug als Decal zu erzeugen bitte immer her damit.
 
Miki1992 schrieb:
Dann stelle ich meinen Fang des Tages vor😄
Ein Gino Ariano nach dem Schild..
Ich find ein sehr schön gemachter Rahmen und eine gemischte Austattung!
Wenn ihr Infos hat bezüglich der Hersteller würde ich mich freuen
Teil 1 der Bilder..
Zum Vergrößern anklicken....
Zu Gino Ariano kann ich nichts sagen, aber die Details des Rahmens weisen mMn auf BMZ als Hersteller hin.
 
Mein neuester Neuzugang. Steckte mir schon länger in der Nase und die Gelegenheit war günstig.
Jetzt muss ich demnächst unbedingt Mal eine Prioritätenliste für den Winter machen... 🤔
IMG_20221024_235142992.jpg
 
mila schrieb:
Mein neuester Neuzugang. Steckte mir schon länger in der Nase und die Gelegenheit war günstig.
Jetzt muss ich demnächst unbedingt Mal eine Prioritätenliste für den Winter machen... 🤔
Anhang anzeigen 1162770
Zum Vergrößern anklicken....
Hey Sven, ein schönes Projekt. Ich hatte auch mal so eines....und es ist wirklich schön mit den Aero Rohren.
Hast du die Gabel auch?

So sah meins am Ende aus...ist aber schon lange her! :-)
20200507_111251.jpg
 
Stefan-Herne schrieb:
Hey Sven, ein schönes Projekt. Ich hatte auch mal so eines....und es ist wirklich schön mit den Aero Rohren.
Hast du die Gabel auch?

So sah meins am Ende aus...ist aber schon lange her! :)
Anhang anzeigen 1162859
Zum Vergrößern anklicken....
Hi, ja Gabel ist auch da, braucht aber etwas Liebe und vermutlich Lack. Teile hab ich alle im Fundus. Zur Komplettierung bräuchte ich nur eine Flasche, was schwer werden dürfte. Grüße
 
Gude schrieb:
Die Gabel und die Größe haben mich überzeugt.
Zum Vergrößern anklicken....
Dieser Gabelkopf von Georg Fischer wurde seinerzeit oft von allen möglichen Rahmenbauern für Bahnrahmen verwendet. Bspw. bei Gazelle, Raleigh, Rickert, etc.
1666699337159.png


1666699572147.png


Milremo hatte auch so einen recht ähnlichen im Programm:
1666699442284.png




Es gibt die auch mit Durchbrüchen zwischen den beiden "Platten":
1666699701798.png


Auffällig bei der FBL-Gabel ist, daß die Gabelbrücke unten für den Reifen abgetragen wurde, um noch etwas tiefer gehen zu können:
1666699851427.png


Das ist bei meinem Rickert-Bahnerl nicht der Fall.
 
fuerdieenkel schrieb:
...wie wird denn bei dieser "innovativen Lösung" die Höhe des Umwerfers zum Kettenblatt eingestellt?
Zum Vergrößern anklicken....
Paletti hat so was ja dann gebaut.
1666702275932.png


Aber man vergleiche mal den technischen Aufwand, auch ohne die hübschen Ausfräsungen, mit dem einer Schelle.
Grundsätzlich finde ich die Schelle vollkommen hinreichend. Schließlich kann man sie in der Höhe verschieben. Sie bietet alle nötige Flexibilität und leicht ist sie auch noch.

Insofern finde ich die Innovation des Anlösockels zwar nett, aber nicht sonderlich notwendig.

Das einzige Problem, was die Schelle nicht löst ist der Dilettant. Wenn ein unerfahrener Schrauber einen falschen Durchmesser wählt oder zu fest anzieht, kann er das Sattelrohr beschädigen.

Vieles wird auch heute noch mit Schellen befestigt, insbesondere solches, welches die Ergnomonie des Fahrers maßgeblich beeinflußt. Aber auch Bremshebel wurden schon mit fixen Befestigungen an Lenker geschraubt.

Die Schellenlösung für Schalthebel eröffnete auch die Möglichkeit, deren Befestigungshöhe zu verändern. Es gab ja Fahrer, die sich die Schalthebel aufs Oberrohr oder auf den Vorbau geschraubt hatten.
Alles, was fest gelötet ist, ist fest.
 
Simplex schrieb:
Die Schellenlösung für Schalthebel eröffnete auch die Möglichkeit, deren Befestigungshöhe zu verändern. Es gab ja Fahrer, die sich die Schalthebel aufs Oberrohr oder auf den Vorbau geschraubt hatten.
Alles, was fest gelötet ist, ist fefest.
Zum Vergrößern anklicken....
Ja aber alles was fest ist kann nicht verrutschen, gerade beim Umwerfer ist das ärgerlich, da meist Feindberührung mit den KB, und die Schalthebel am UR verrutschen auch gerne, deshalb hat der Meister die kleine Nase angelötet ;).
 
Bonanzero schrieb:
Oder die Schelle abreißen
Zum Vergrößern anklicken....
Und was macht man, wenn das oder was am Anlötteil abreißt?

Die Schelle kann man einfach nachkaufen.

Ich rede über allgemeine (Renn)räder, kein Super Speciale Personal Tailored Rahmen aus hangewalztem Blechkleid. ;)

Und bitte nicht mißverstehen, ich finde das Fanini schlichtweg klasse! 😍
Eben weil es eigene Wege beschreitet.
 
Simplex schrieb:
Und was macht man, wenn das oder was am Anlötteil abreißt?

Die Schelle kann man einfach nachkaufen.

Ich rede über allgemeine (Renn)räder, kein Super Speciale Personal Tailored Rahmen aus hangewalztem Blechkleid. ;)

Und bitte nicht mißverstehen, ich finde das Fanini schlichtweg klasse! 😍
Eben weil es eigene Wege beschreitet.
Zum Vergrößern anklicken....
An sich sind solche Fragen unsinnig. Das sind doch Einzelanfertigungen auf Kundenwunsch... da es in den 70s noch nicht das System mit den "Anlötumwerfern" gab, war das sicher auch ein willkommenes Feature.

Weil @PX200 das Beispiel Alex Singer, bzw Ernest Csuka in dem Fall als Rahmenbauer brachte: ich habe mal bei Oliver Csuka angefragt, was es kostet dieses "Feature" (wie oben abgebildet) nachzurüsten und er hat abgeraten, da es nicht mehr zeitgemäß sei.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück