Also, Kästle hat offenbar Prestige und Ultimate miteinander verbunden. Ich füge mal den Katalogauszug (vermutlich aus der Bike-Jahresübersicht) bei, den ich gefunden habe. Dort heißt der Rohrsatz Tange Ultimate Prestige. Ich denke, besser geht es nicht.
600 Euro hätte ich auch mal gedacht, aber evtl. auch etwas mehr. Mglw. ist der VK verhandlungsbereit, zumindest schließt er das ja nicht gänzlich aus.
Ja, XT wäre auch gut, aber irgendwie hat ein Rad in dem Zustand mit kompletter XTR seinen Reiz. Das findet man ja im Grunde kaum noch irgendwo außer vielleicht an irgendwelchen Kleins oder Yetis, die Jahrzehnte auf dem Dachboden oder an der Wand gehalten wurden. Als Jgdl. in den 90ern war XTR eine mir unbekannte Welt. Den Scott AT2-Lenker hatte ich mir für 120 DM vom Mund abgespart, an andere Investitionen war kaum zu denken, schon gar nicht an bspw. einen XTR-Umwerfer für 150 DM (oder was er genau kostete). Hinzu kommt, dass mir der XT-Rahmen zu groß ist. Das XTR ist der zweitkleinste Rahmen - und das muss er auch schon sein, sonst kann ich das abhaken.
Ja, Kästle war immer recht teuer, meine ich auch. Sie bedienten zwar das ganze Spektrum, aber viele Räder sind doch recht ordentlich ausgestattet, viele ab LX oder wenigstens STX RC aufwärts. Zumindest ist das meine Wahrnehmung.
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