Mountainbikes für Klassikerfreunde? Herzeigen!

[GTdanni]

Ganz weit weg von Tischtennisschlägern... (Ein GT Insider)

Ich habe selbst so ein China/Taiwan GT und bin total zufrieden damit.
Die alte GT Zeit kommt eben auch nicht mehr zurück, wie so viele alte Bike Marken verschwinden, verschwinden auch die Urfans.

Aber ja, bitte kauft jemand das Pro

 

[Dachau Radler]

Ganz weit weg von Tischtennisschlägern... (Ein GT Insider)

Ich habe selbst so ein China/Taiwan GT und bin total zufrieden damit.
Die alte GT Zeit kommt eben auch nicht mehr zurück, wie so viele alte Bike Marken verschwinden, verschwinden auch die Urfans.

Aber ja, bitte kauft jemand das Pro

Widerspruch, ich bin ein GT Urfan und ich bin noch da ( hoffentlich noch lange...) . Real GTs have U Brakes!

 

[Andreas P.]

Ganz weit weg von Tischtennisschlägern... (Ein GT Insider)

Ich habe selbst so ein China/Taiwan GT und bin total zufrieden damit.
Die alte GT Zeit kommt eben auch nicht mehr zurück, wie so viele alte Bike Marken verschwinden, verschwinden auch die Urfans.

Aber ja, bitte kauft jemand das Pro

Nichts aus der Vergangenheit, kommt jemals wieder zurück (dies ist ein Irrglaube).

 

[GTdanni]

Widerspruch, ich bin ein GT Urfan und ich bin noch da ( hoffentlich noch lange...) . Real GTs have U Brakes!

U-Brake und 700d

 

[GTdanni]

Nichts aus der Vergangenheit, kommt jemals wieder zurück (dies ist ein Irrglaube).

Ja Andreas, ist auch nicht so schlimm.
Mittlerweile hab ich sogar ein MTB mit 29" und nicht von GT

 

[stefanolo]

Nichts aus der Vergangenheit, kommt jemals wieder zurück (dies ist ein Irrglaube).

Modetrends in schöner Regelmässigkeit, Neuauflagen von Verfilmungen, 650er

 

[Andreas P.]

Modetrends in schöner Regelmässigkeit, Neuauflagen von Verfilmungen, 650er

Alles Remakes, niemals das Echte.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Früher war eben alles besser...
Gestern war bei uns zum Beispiel Feiertag

 

[Andreas P.]

Früher war eben alles besser...
Gestern war bei uns zum Beispiel Feiertag

Da hast Du aber Glück gehabt!
(bei uns war nämlich keiner)

 

[FSD]

Da hast Du aber Glück gehabt!
(bei uns war nämlich keiner)

Bei uns auch nicht, Frechheit. Ich habe die,3 Jungs erstmal von der Krippe verbannt .

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

verbannt

Habe zuerst verbrannt gelesen und war erschrocken

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Da hast Du aber Glück gehabt!
(bei uns war nämlich keiner)

Berlin hat eben nicht nur Vorteile

 

[Andreas P.]

Berlin hat eben nicht nur Vorteile

Garantiert nicht (eher viele Nachteile).

 

[Dachau Radler]

Nichts aus der Vergangenheit, kommt jemals wieder zurück (dies ist ein Irrglaube).

es muss ja auch nichts zurückkommen, in der Rückschau verklärt sich auch vieles zum positiven hin.

 

[str808]

Ab gehts in die Schmuddelecke

Ich habe mich nach Low-Cost Stoßdämpfern (50-150€) umgesehen, um meine G-Zero doch noch zu retten.
Problem: 150mm Stoßdämpfer sind anscheinend nicht mehr gängig und die Auswahl beschränkt.

Taugen die billig Dämpfer was? Kennt sich einer damit aus?
(z. B. DNM war ja damals bei Nicolai im Sortiment. Also vielleicht doch nicht unbrauchbar für ein 25 Jahre altes MTB)

 

[xbiff]

Ab gehts in die Schmuddelecke

Ich habe mich nach Low-Cost Stoßdämpfern (50-150€) umgesehen, um meine G-Zero doch noch zu retten.
Problem: 150mm Stoßdämpfer sind anscheinend nicht mehr gängig und die Auswahl beschränkt.

Taugen die billig Dämpfer was? Kennt sich einer damit aus?
(z. B. DNM war ja damals bei Nicolai im Sortiment. Also vielleicht doch nicht unbrauchbar für ein 25 Jahre altes MTB)

DNM war ganz ok. Aber warum lässt du deinen Sid nicht servicieren (oder machst das selbst)?
Die Luftdichtungen lassen sich, wenn ich mich recht erinnere problemlos tauschen ohne die Stickstoffkammer dabei anzurühren.

 

[str808]

DNM war ganz ok. Aber warum lässt du deinen Sid nicht servicieren (oder machst das selbst)?
Die Luftdichtungen lassen sich, wenn ich mich recht erinnere problemlos tauschen ohne die Stickstoffkammer dabei anzurühren.

Ich habe nach der Ersatzteil-Nr. für das Service-Kit gesucht und leider nirgends mehr eines gefunden.
Da der Dämpfer Luft verliert, wird zerlegen, reinigen und zusammensetzen alleine höchstwahrscheinlich nichts helfen.
Ich könnte höchstens bei den Fachwerkstätten nachfragen, ob sie sich noch an den alten Dämpfer rantrauen.
Laut Google hat mein SID übrigens keine Stickstoffkammer.

 

[GEBLA]

Ab gehts in die Schmuddelecke

Ich habe mich nach Low-Cost Stoßdämpfern (50-150€) umgesehen, um meine G-Zero doch noch zu retten.
Problem: 150mm Stoßdämpfer sind anscheinend nicht mehr gängig und die Auswahl beschränkt.

Taugen die billig Dämpfer was? Kennt sich einer damit aus?
(z. B. DNM war ja damals bei Nicolai im Sortiment. Also vielleicht doch nicht unbrauchbar für ein 25 Jahre altes MTB)

Hast Du den Dämpfer denn mal wie empfohlen in das Waschbecken gelegt, damit man sieht, wo die Luft überhaupt rauskommt?
Den kriegen wir schon wieder ans Laufen...

"Der Dämpfer, da, da bläst er!" Mehr oder weniger frei zitiert nach Captain Ahab...

 

[GEBLA]

Ich habe nach der Ersatzteil-Nr. für das Service-Kit gesucht und leider nirgends mehr eines gefunden.
Da der Dämpfer Luft verliert, wird zerlegen, reinigen und zusammensetzen alleine höchstwahrscheinlich nichts helfen.
Ich könnte höchstens bei den Fachwerkstätten nachfragen, ob sie sich noch an den alten Dämpfer rantrauen.
Laut Google hat mein SID übrigens keine Stickstoffkammer.

Vergiß Google, da gibt es eine Stickstoffkammer. Ist aber gar kein Problem...

 

[str808]

Hast Du den Dämpfer denn mal wie empfohlen in das Waschbecken gelegt, damit man sieht, wo die Luft überhaupt rauskommt?
Den kriegen wir schon wieder ans Laufen...

"Der Dämpfer, da, da bläst er!" Mehr oder weniger frei zitiert nach Captain Ahab...

Wal - da blässt er!