Natürlich kommt da noch ein offizielles und ausführlicheres Video. Ich fand es allerdings schon bemerkenswert, dass GCN ein Rad, das noch nicht offiziell angekündigt ist, so lässig als Ultiamte offenbaren darf.
Also ich fände es albern, wenn Canyon das Rennrad abschotten würde, auf die Art "bitte keine Bilder" und bloß nicht anfassen. Ich meine, jeder hat das Bike doch schon gesehen und der offene Umgang macht Canyon auf jeden Fall sympathisch. Klar, die Eckdaten fehlen noch, aber die werden nicht viel vom aktuellen CFR abweichen.
Man hat doch gemerkt, dass er ganz bewusst nichts gesagt hat, nur bla bla. Er wusste sicher ganz genau oder hat es gesagt bekommen, dass da ein noch nicht veröffentlichtes Rad steht.
Eigentlich bleibt nur noch die Frage offen nach Änderungen an der Geometrie. Das dürfte für viele Kunden neben der Optik das Entscheidende sein.
Ok, wo kann ich bestellen? ;-)Was meinst du? Das GCN Video über das Ultimate oder das Gewicht? Wobei sie in dem Video das Bike sicher wiegen werden. So ein grosses Geheimnis ist das Gewicht nicht, ich schätze es aber minimal schwerer als das alte CFR.
Hier noch eine dritte Lackierung
Bisher das erste Modell, welches mir auch auf den Bildern gefällt. Das Schwarze sieht irgendwie eigen aus, obwohl ich schwarze Räder eigentlich immer bevorzuge und das Blau von Movistar ist überhaupt nicht meins.Hier noch eine dritte Lackierung
Interessiert mich derzeit auch, mit knapp über 2m und mit verhältnismäßig kurzen Beinen, ist bei mir bezüglich reinrassiger Rennräder, tatsächlich nur noch Canyon übrig geblieben. Das derzeitige Ultimate in 2XL passt mir perfekt und das neue Aeroad würde mir auch deutlich besser passen als das Alte, in diesem Sinne hoffe ich mal, dass die Geo beibehalten wird.
Ich kann mir vorstellen, dass die neue Geometrie einen Hauch entspannter (kürzer, höher) ausfällt um sich vom Aeroad abzugrenzen. Aber alles nur lose Spekulation.Bisher das erste Modell, welches mir auch auf den Bildern gefällt. Das Schwarze sieht irgendwie eigen aus, obwohl ich schwarze Räder eigentlich immer bevorzuge und das Blau von Movistar ist überhaupt nicht meins.
Interessiert mich derzeit auch, mit knapp über 2m und mit verhältnismäßig kurzen Beinen, ist bei mir bezüglich reinrassiger Rennräder, tatsächlich nur noch Canyon übrig geblieben. Das derzeitige Ultimate in 2XL passt mir perfekt und das neue Aeroad würde mir auch deutlich besser passen als das Alte, in diesem Sinne hoffe ich mal, dass die Geo beibehalten wird.
Hat auch seine positiven Seiten, im Falle eines Neukaufs muss ich mir nicht den Kopf darüber zerbrechen, für welchen Hersteller ich mich entscheide.
Wurde minimal angepasst. Grund dürfte die breitere Gabel sein, die bei vollem Lenkeinschlag mehr Platz braucht.
Die Geometrie des Aeroads wurde an das Ultimate angepasst mit dem Argument das wäre die ideale Geometrie. Wäre schwer zu argumentieren, wenn jetzt wieder wieder davon weggeht.
Marketing kann sowas.
Denkbar. Aber es ist auch nicht unvorstellbar, dass man unterschiedliche Anforderungsprofile für verschiedene Rennradtypen vorsieht und daraus abweichende "ideale" Geometrien ableitet. Ansonsten könnten wir dem Endurace ja auch gleich die ideale Ultimate-Geometrie verpassen.
Ja, wobei ich die jetzigen Verhältnisse eigentlich stimmig finde. Du hast zwei richtige Rennräder, beim Ultimate liegt die Priorität beim Klettern, dementsprechend ist die Aerodynamik (bezogen auf Körperhaltung) nicht die erste Priorität und sollte minimal entspannter sein. Ist bei 2XL auch der Fall, mit einem Stack-to-Reach von 1,47. Das neue Aeroad ist etwas aggressiver mit 1,45.
Die Aussage war von Anfang schlecht, eine perfekte Geometrie für die Masse gibt es nicht, denn dafür sind wir physiologisch viel zu individuell. Deshalb sollten wir eigentlich um die Vielzahl der Hersteller froh sein, die jeweils verschiedene Ansätze bei der Geometrie aufgreifen und auf den Markt bringen, so sollte der Großteil fündig werden.
Ich weiß, ich wiederhole mich und manch einer mag es gar nicht mehr hören, aber deine Stack und Reach Werte beziehen sich lediglich auf den Rahmen. Gemessen am Lenker/Cockpit ist das Ultimate etwas länger und tiefer als das Aeroad. Man beachte die Stack+ und Reach+ Werte in Canyons Geometrie Tabellen.
Nur das bei Vielen das Cockpit vielleicht nicht passt und getauscht wird. Ich rechne weiterhin mit den Werten des Rahmens.
Wie kommst du zu der Aussage?
