Neues Cube Nuroad C:62 EX im Test: Highend-Graveln für 3.000 €

Neues Cube Nuroad C:62 EX im Test: Highend-Graveln für 3.000 €

Mit dem Cube Nuroad C:62 2025 kommt jetzt ein heißer Kandidat für einen Gravel Bike-Bestseller. Der neue Carbonrahmen bringt wenig Gewicht und viel Reifenfreiheit zu Preisen mit, die selbst für Cube günstig sind. Bestes Beispiel: unser Testrad mit SRAM Rival AXS und Carbonlaufrädern für 2.999 Euro.

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Neues Cube Nuroad C:62 EX im Test: Highend-Graveln für 3.000 €

Was denkt ihr über das neue Cube Nuroad C:62?

 

[lakecyclist]

S works Crux red
6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)
13.000€

Nuroad c62 red
7,5kg
6.000€

Ohne Worte

Subjektiv gefällt mir das Crux 10x besser, aber ja der Preisunterschied ist exorbitant und bei S-Works-Modellen ist es ein offenes Geheimnis, dass ein Selbstaufbau mit denselben Teilen günstiger ist.

 

[Bikarbonat]

Hat jemand schon einmal MTB Reifen montiert und hat Fotos davon?

Ist die Reifenbreite bei der C:62 2x Variante eingeschränkt oder passen da ebenfalls 2.0 / 2.1 Reifen rein?

 

[czar1]

Hi, ich würde auf das Rad gerne eine Rival Kassette (12-fach) mit engerer Abstufung machen. Geht das? Denn die Kette muss ja die spezielle Transmission Kette sein und an den eigentlichen Rival Kassetten steht nur 12-fach dran, nichts von Transmission.
https://www.biker-boarder.de/sram/2...FeApX33rrXORS_lqPwZSxJS52f38kqRsaAqxKEALw_wcB

 

[Schotterschlotter]

Laut "AXS Components Compatibility Map" sind nur Transmission Kassetten mit T-Type Ketten kompatibel.

Man könnte eine Road 12-fach Flattop-Kette nehmen, die sollte mit Rival-Kassette und -Kettenblatt funktionieren.

Fraglich ist allerdings, ob das Schaltwerk sich auf kleine Kassetten einstellen lässt, das benötigt lt. Compatibility Map ein 52er als großes Ritzel.

https://www.sram.com/globalassets/d...map/road/axs-components-compatibility-map.pdf

 

[czar1]

ohje, alles nicht so einfach. Aber danke dir vielmals, diese Tabelle hatte ich gesucht.

 

[rStorms]

Hey! Bin bei 1,83 und 87cm Schrittlänge. Mir wird überall L empfohlen. Meint ihr das passt? Werde es zu 30% auf Schotterwegen und Rest Asphalt benutzen. Der Vorbau sieht ziemlich blöd auszutauschen aus, "falls" es zu groß sein sollte... Probefahren ist leider bei dem Ausverkauf gerade nicht...

 

[Basti NRW]

Hier ein Bild bei 1.83 und 88 Schrittlänge . Sollte passen.

zu groß wird es also definitiv nicht sein denke ich.

 

[rStorms]

Wie lange fährst du das schon? Auch viel Asphalt? Ich mach mir nen bisschen Sorgen mit den 46cm Lenker. Fahre aktuell ein Stevens Supreme (kein Pro) in 58cm, was nur nen 44cm Lenker hat, dafür ansonsten aber größer ausfällt: https://www.bike-stats.de/en/geometrie_vergleich?Bike1=Cube_Nuroad C:62_2025_L&Bike2=Stevens_Supreme pro_2022_58

Hatte da den Vorbau um 2cm verkürzt, seitdem fühlt es sich gut an. Vorbau und/oder Lenker tauschen sieht beim Cube eher nicht so einfach aus. Finde den Vorbau z.b. gar nicht zum Kauf im Netz.

 

[Scar]

Die Leitungen sind nur semi integriert, also verlaufen unterhalb des Vorbaus.

Daher ist der wie bei jedem anderen Rad ohne Integrierung zu tauschen nur dass die Leitungen mittel Plastikkappe wieder drangepappt werden.

Allerdings wirst du für eine cleane Optik die Leitungen kürzen müssen.

 

[cricro]

Der Vorbau vom Agree/Cross Race passt auch. Normale Vorbauten gehen auch, du brauchst nur eine andere Steuersatzkappe.

Cube Steuersatzadapter mit Kabelführung

Art. Nr.: 12898

 

[Genussfahrer61]

Hier ein Bild bei 1.83 und 88 Schrittlänge . Sollte passen.

zu groß wird es also definitiv nicht sein denke ich.


Anhang anzeigen 1614321

Zu gross ist es bestimmt nicht, im Gegenteil. Die Sattelüberhöhung sieht trotz der Spacer schon sehr sportlich aus, dass man sogar eine Nr. grösser in Betracht ziehen könnte.

 

[Schotterschlotter]

Der Vorbau vom Agree/Cross Race passt auch. Normale Vorbauten gehen auch, du brauchst nur eine andere Steuersatzkappe.

Cube Steuersatzadapter mit Kabelführung

Art. Nr.: 12898

Der Steuersatz stammt doch von Acros.
Dann müsste auch das entsprechende Acros-Teil passen?
Da gibt es auch Stopfen, um die beiden Löcher zu verschliessen.

https://acros-components.com/steuersaetze/top-cover--spacer-set,-icr,-od62,-sym
https://acros-components.com/steuersaetze/set-plugs-fuer-icr-steursatzdeckel,-linksrechts

Hab das gerade bestellt, damit ich einen Standardvorbau an das Cube bauen kann.
Wenn mein Bike dann endlich geliefert wird, berichte ich ob's passt.

 

[cricro]

Habe dieses 3€ Teil. Ob die Plugs da wohl auch drauf passen?

https://www.wecycle.de/Teile/Cube-Steuersatzadapter-mit-Kabelfuehrung.html

Hab das Teil verbaut. Passt. Man muss aber einmal die Bremsleitungen am Griff lösen um das Original Cube Teil rauszubekommen. Oder man zerschneidet es

 

[Basti NRW]

Zu gross ist es bestimmt nicht, im Gegenteil. Die Sattelüberhöhung sieht trotz der Spacer schon sehr sportlich aus, dass man sogar eine Nr. grösser in Betracht ziehen könnte.

Ja das wäre sicher auch gegangen aber auf 58 fühle ich mich sehr wohl und 60 ist gefühlt ein Baumstamm.

 

[Schotterschlotter]

Habe dieses 3€ Teil. Ob die Plugs da wohl auch drauf passen?

https://www.wecycle.de/Teile/Cube-Steuersatzadapter-mit-Kabelfuehrung.html

Hab das Teil verbaut. Passt. Man muss aber einmal die Bremsleitungen am Griff lösen um das Original Cube Teil rauszubekommen. Oder man zerschneidet es

Bist Du sicher mit dem Zerschneiden? Sieht auf dem 2. Foto so aus, als würde es einfach auf die Spacer draufgesetzt:
https://r2-bike.com/ACROS-Spacer-Se...d-ZS56-ICR-Oberteil-integrierte-Kabelfuehrung

Dein 3€-Teil sieht baugleich zu meiner Bestellung aus, ob die Plugs draufpassen muß ich ausprobieren wenn die Teile da sind. Die sind nämlich eigentlich für ein anderes Teil gedacht.

 

[cricro]

Über der ursprünglichen Abschlusskappe befindet sich noch ein spezieller Spacer. Den musst du loswerden.