Neues Rose Hobo Dropbar: Abenteuerlustiges Stahl-Gravelbike

Neues Rose Hobo Dropbar: Abenteuerlustiges Stahl-Gravelbike

Das neue Rose Hobo Dropbar ist ein Gravel-Bike mit Stahlrahmen, das für 1.899 € alles fürs kleine Abenteuer mitbringt.

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Neues Rose Hobo Dropbar: Abenteuerlustiges Stahl-Gravelbike

Wie gefällt euch das neue Rose Hobo Dropbar?

 

[Igor Kraputnik]

Ich glaube, er meinte den Front Rack.

Danke, ich dachte schon, daß ich es mißverständlich geschrieben hätte...

 

[Igor Kraputnik]

Das wäre dann aber noch unlogischer. Front-Rack sind extremn sinnvol, wenn es größeres, aber leichtes Gepäck geht, Zum Beispiel Zelte und Schlafmatten/-säcke werden in der Regel in Rollenform transportiert, die bekommts du in kein Tailfin und keine Gepäckträger.

echt jetzt? Was für Großzelte und Hochgebirgsschlafsäcke nimmst Du denn mit? Ernsthaft, mein Schlafsack wiegt etwas über ein Kilo, und paßt locker mit Gurt auf den Gepäckträger. Zelt dito. Schlafsack geht auch direkt mit zwei Riemen am Lenker.
Das Rose-Teil ist schwer, trägt wenig (weil die Statik Mist ist), ist zu hoch - ein lowrider wäre viel sinnvoller, und besser zu beherrschen. Unausgegorenes Hipsterlifestyle-Zeugs für den Großstadtdschungel Berlins vielleicht, aber doch nicht für ernsthafte Mehrtäger!

 

[Inni]

Und, sorry, ich habe nicht gerne viel Gewicht am gelenkten Rad... am liebsten im Rahmen, dann Gepäckträger hinten.

Warum regst du dich über etwas auf, dessen Zielgruppe du nicht bist?

 

[Igor Kraputnik]

Warum regst du dich über etwas auf, dessen Zielgruppe du nicht bist?

ahem, hier regen sich andere darüber auf, daß ich kurz meine Meinung kundgetan habe... übrigens genau mit Benennung der Zielgruppe - witzig, oder? Und darf man nur Dinge kritisieren, die man auch kaufen würde? Das ergäbe ja wohl überhaupt keinen Sinn, oder?
Der Frontgepäckträger ist zu hoch, und für die lächerliche Tragelast viel viel viel zu schwer - weil er statisch völlig meschugge ist. Aber ein wesentlich leichterer Frontgepäckträger, am besten lowrider, der sich mit nahezu senkrecht belasteten Streben mit höherer Belastbarkeit realisieren ließe, paßt wohl optisch nicht ins Konzept.
Ich finde es auch nicht elegant, einen Stahlrahmen mit einer Carbongabel zu paaren - warum nicht auch für die Gabel Stahl?

 

[Inni]

Du kritisierst ein Konzept, das schon lange erfolgreich existiert, als wäre es gerade als unausgegorener Prototyp aufgeploppt.
Es ist eine von vielen Radreisevarianten, nicht mehr, nicht weniger.