Neues Specialized Tarmac SL8 Rennrad: Gekommen, um zu gewinnen

Neues Specialized Tarmac SL8 Rennrad: Gekommen, um zu gewinnen

Das neue Specialized Tarmac SL8 ist da. Es macht weiter, wo das alte Pionierarbeit geleistet hat: Mit einer Kombination aus Aerodynamik und Leichtigkeit, die es selbst aus der Elite der Competition-Rennräder herausheben soll. Hier die Infos.

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Neues Specialized Tarmac SL8 Rennrad: Gekommen, um zu gewinnen

Wie gefällt euch das neue Specialized Tarmac SL8 – hattet ihr einen anderen Ansatz erhofft?

 

[Orr Babba]

So ähnlich…

Wollte einfach nicht über den Felgenhump drüber

 

[solution85]

So ähnlich…
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Wollte einfach nicht über den Felgenhump drüber

Ist glaube ich auch sicherer für die Hände.

 

[christiankr]

Ich habe bei solchen Reifen/Felgenkombinationen sehr gute Erfahrungen mit dem Teil gesammelt:
https://r2-bike.com/BARBIERI-Reifen-Montierzange-Piranha-Tool-schwarz

Schont den Daumen deutlich!

 

[Orr Babba]

Ist glaube ich auch sicherer für die Hände.

Hab´s erst mit allen anderen Mitteln probiert.
Auf einer Flanke habe ich den Wulst auch über den Hump ins Felgenbette bekommen. Durch verdrehen mit der Wasserpumpenzange… Dabei war er aber eh schon ruiniert. Die andere Flanke wolle ums verrecken nicht vom Horn weg.

Ich habe bei solchen Reifen/Felgenkombinationen sehr gute Erfahrungen mit dem Teil gesammelt:
https://r2-bike.com/BARBIERI-Reifen-Montierzange-Piranha-Tool-schwarz

Schont den Daumen deutlich!

Top Tip! Danke!
Mal gucken ob ich das Ding irgendwo auftreibe…
Ich glaube allerdings, das Tool hätte mir in dem konkreten Fall auch nix mehr gebracht. War zu stramm.

 

[Schwarzwaldyeti]

So ähnlich…
Anhang anzeigen 1422169

Wollte einfach nicht über den Felgenhump drüber

Kenne ich. Mir graut schon vor dem nächsten Wechsel.

 

[Orr Babba]

Kenne ich. Mir graut schon vor dem nächsten Wechsel.

Ich bin zwiegespalten.
Der neue Pirelli ging ohne jedes Werkzeug sauber und völlig problemlos drüber. Wie der sich dann allerdings bei der Demontage über den Hump drücken lässt, wird sich zeigen.

 

[Schwarzwaldyeti]

Ich bin zwiegespalten.
Der neue Pirelli ging ohne jedes Werkzeug sauber und völlig problemlos drüber. Wie der sich dann allerdings bei der Demontage über den Hump drücken lässt, wird sich zeigen.

Das beruhigt ein bisschen. Die Pirellis liegen im Keller.

 

[Chris 5000]

Ich habe bei solchen Reifen/Felgenkombinationen sehr gute Erfahrungen mit dem Teil gesammelt:
https://r2-bike.com/BARBIERI-Reifen-Montierzange-Piranha-Tool-schwarz

Schont den Daumen deutlich!

Dieses Tool hat einen größeren Hebel, geht super einfach damit:

https://r2-bike.com/BBB-CYCLING-Reifenheber-EasyTire-BTL-78

 

[Orr Babba]

Eins muss man der originalen Speci-Kombination aber lassen:
Wenn man die Dinger tubeless fährt, dürfte es keine Probleme geben. Wenn die erstmal drauf sind, sind sie mit Sicherheit dicht.

 

[marathonisti]

Eins muss man der originalen Speci-Kombination aber lassen:
Wenn man die Dinger tubeless fährt, dürfte es keine Probleme geben. Wenn die erstmal drauf sind, sind sie mit Sicherheit dicht.

Sind meine Contis auf den Roval CLX auch

 

[Orr Babba]

Sind meine Contis auf den Roval CLX auch

Ja gut äh.
Was die Montagefreudigkeit angeht, sind die Contis das selbe Premiumsegment, wie der S-Works…

 

[marathonisti]

Ja gut äh.
Was die Montagefreudigkeit angeht, sind die Contis das selbe Premiumsegment, wie der S-Works…

Hab ich montieren lassen

 

[Orr Babba]

Hab ich montieren lassen

Echter S-Works-Snob halt

Nee im Ernst, verständlich! Die Blöße wollte ich mir aber nicht geben…
Wenn sie mich dann beim nächsten Besuch beim Dealer fragen, ob ich das selber gemacht hab und ob es Probleme gab, sag ich dann: „Nö, einfach mit dem Daumen runter geschoben.“
Die Gesichter will ich sehen…

 

[Schwarzwaldyeti]

Glaubt dir keiner. Es sei denn, du gehst zu einem markenfremden Dealer, der es noch nie gemacht hat.

 

[Orr Babba]

Glaubt dir keiner. Es sei denn, du gehst zu einem markenfremden Dealer, der es noch nie gemacht hat.

Ich werde berichten…

 

[Montesodi]

Ich hatte Michelin Power Cup auf den CLX. Runter nur mit Reifenheber. Rauf von Hand. Die Handballen aber kurz vorm Blasen bilden ...

Hatte mal ein Gespräch mit einem Mechaniker in einem Speci Laden. Er meinte nur "die haben schon hohe Schultern"

 

[marathonisti]

Echter S-Works-Snob halt

Nee im Ernst, verständlich! Die Blöße wollte ich mir aber nicht geben…
Wenn sie mich dann beim nächsten Besuch beim Dealer fragen, ob ich das selber gemacht hab und ob es Probleme gab, sag ich dann: „Nö, einfach mit dem Daumen runter geschoben.“
Die Gesichter will ich sehen…

Mein Mechaniker wollte sie unbedingt montieren also hab ich ihn gelassen
Sah aber bei ihm total easy aus

 

[Orr Babba]

Mein Mechaniker wollte sie unbedingt montieren also hab ich ihn gelassen

Die Motivation zum Masochismus ist rein finanzieller Natur.

Sah aber bei ihm total easy aus

Der wird auch bissel mehr Kraft in den Pfoten haben…

Mal im Ernst, ich bezahl die Jungs gerne für die Leistungen bei Dingen, die ich nicht kann und machen möchte. Dass ein Reifenwechsel da aber auch mal zu so nem Problem wird, hätte ich bis letztens nicht für möglich gehalten.
Hoffe, dass es sich mit den Dingern jetzt erstmal erledigt hat.

 

[Orr Babba]

Der Vollständigkeit halber mal nochn Bild:

Und wehe, dass bringt jetzt keine Extra-Watt(-Ersparnis)

 

[Mifri]

Der Vollständigkeit halber mal nochn Bild:
Anhang anzeigen 1422339

Und wehe, dass bringt jetzt keine Extra-Watt(-Ersparnis)

0,5 Watt Ventilkappe
0,5 Watt Länge der Ventilverlängerung