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Tour de France 2024 – S-Works Tarmac SL8 von Roglic: Im Tour Camp bei Red Bull Bora Hansgrohe

Tour de France 2024 – S-Works Tarmac SL8 von Roglic: Im Tour Camp bei Red Bull Bora Hansgrohe

Tour de France 2024: Es ist Grand Départ bei der Tour in Florenz. Bedeutet auch: großer Bahnhof für die Rennräder der Profis. Den Anfang macht das brandneue S-Works Tarmac SL8 von Tour Mitfavorit Primoz Roglic. Außerdem werden wir einen Blick in den Teamtruck. Schaut rein!

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Tour de France 2024 – S-Works Tarmac SL8 von Roglic: Im Tour Camp bei Red Bull Bora Hansgrohe

Was sagt ihr zu den neuen Bikes bei Red Bull - Bora Hansgrohe?
 

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Re: Tour de France 2024 – S-Works Tarmac SL8 von Roglic: Im Tour Camp bei Red Bull Bora Hansgrohe
Übrigens: 2,5h für den Komplettaufbau eines Rads inkl. persönliche Einstellung anhand von Lehren ist ziemlich flott.
Fast als würden die das professionell machen^^

Die Show gehört aber auch zum RB Auftreten. Die Optik muss da schon stimmen. Die geben einen riesigen Haufen Geld für Optik, Design und deren Präsentation aus. Dazu zählen auch die Teambusse, Werkstätten usw.
 
Das ist die "alte" D1-Version. Die E1 braucht keinen speziellen Umwerfer mehr.

62714_0_Powermeter_Spider_Sram_Red_E1.jpg


https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Sho...B-Abstufung-54-41-Zaehne-Mod-2025--62714.html
 
Nicht Primoz Roglic, sondern Primož Roglič. So viel Zeit muss sein :) Außerdem spricht man das ganz anders aus, genauso wie man im Deutschen Umlaute anders ausspricht als Vokale.
 
Ist eigentlich jetzt wieder die Zeit von Gewichten an den Rädern gekommen? Wenn das Bike von Roglic komplett mit Pedalen und Computer auf 6,6kg kommt, passts ja nicht mehr ganz...
 
Ist eigentlich jetzt wieder die Zeit von Gewichten an den Rädern gekommen? Wenn das Bike von Roglic komplett mit Pedalen und Computer auf 6,6kg kommt, passts ja nicht mehr ganz...
Richtig, im Text steht, dass sie die Bikes beschweren müssen.

6,6kg für ein Rad mit Scheibenbremse ist schon brutal.
 
Ist eigentlich jetzt wieder die Zeit von Gewichten an den Rädern gekommen? Wenn das Bike von Roglic komplett mit Pedalen und Computer auf 6,6kg kommt, passts ja nicht mehr ganz...
Das vor kurzem vorgestellte Serien-Rennrad im Red-Bull-Trimm soll 6,6 kg wiegen. Da aber noch Pedale, Flaschenhalter, Startnummernhalter und Computerhalter dazu kommen und ggf. der Fahrradcomputer verschraubt wird, muss man sich keine Sorgen machen, dass es zu leicht wird.
 
Richtig, im Text steht, dass sie die Bikes beschweren müssen.

6,6kg für ein Rad mit Scheibenbremse ist schon brutal.
Ja, war mir eben nicht ganz sicher, was jetzt wirklich stimmt. Im Artikel zum Replikarahmen wurden noch 6,6kg ohne alles angegeben. Dann bräuchte es ja keine Gewichte, wenn Pedale und co angebracht sind;) Beim nächsten Bike kann Speci den Rahmen auf jeden Fall wieder flächiger machen, wenn sie die UCI-Grenze zum Ziel haben und man davon ausgehen darf, dass alles immer etwas leichter wird...
 
Kann mir einen einen Link schicken, wo ich dieses schwarze Kettenblatt her bekomme?
Ist das von der neuen 2024er Gruppe?
Da finde ich nur Die metallenen.
Danke für die Hilfe
 
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