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offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges
- Ersteller Bianchi-Hilde
- Erstellt am
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espressomaschinen .
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RIC-DO
Natürlich
, ich habe mich fast 10 Jahre intensiv mit der Materie , so wohl praktisch wie auch theoretisch auseinander gesetzt
.
xbiff
Motobecaniseur
...upps...
xbiff
Motobecaniseur
Natürlich
Den Staubsauger fand ich garnichtmal so unschön. Leider waren die Dinger für ausgewaxene Menschen etwas klein geraten!
R
RIC-DO
Na ja es war ein Motor der für den stationären Einsatz entworfen wurde, da kann man im Motorrad eingebaut keine Schönheiten erwarten, ähnliches gilt für mein momentanes Alltags Zweirad mit Verbrennungsmotor
.
xbiff
Motobecaniseur
Ahhh, 'ne Güllepumpe! Gute Wahl, die Teile sind noch immer total unterschätzt! Hab mir letztens für ganz schlankes Budget auch mal eine Honda gegönnt!Na ja es war ein Motor der für den stationären Einsatz entworfen wurde, da kann man im Motorrad eingebaut keine Schönheiten erwarten, ähnliches gilt für mein momentanes Alltags Zweirad mit Verbrennungsmotor
R
RIC-DO
xbiff
Motobecaniseur
Ich find die Pumpen klasse!Ist eine Euro, die moderne Güllepumpe, Pro-Link Schwinge und luftunterstütze Gabel
B
be.audiophil
Mir geht es bei dem C111 um die Technik, ich war, und bin immer noch Freund des Felix Wankel
Der hatte aber nur im allerersten Prototypen einen Wankelmotor, danach stopfte man Diesel-Aggregate hinein und stellte viele Langstreckenrekorde für Diesel ein.
R
RIC-DO
Evtl.könnte man mal ein Güllepumpen- Africa-Twin Treffen arrangieren , so auf halber Strecke zwischen Herdecke u. SB
, ich hoffe ich bekomme nicht wieder einen Korb
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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
B
be.audiophil
Natürlich
Der ist für mich auch erstrebenswerter als eine (umlackierte) Pagode.
B
be.audiophil
Ein Pagode macht nicht an, der C111 dagegen schon, nur ist der unerreichbar, weil er nicht wirklich auf die Straße gekommen ist. Dafür kann man aber nach einem Isdera Imperator suchen, der sieht ähnlich aus, ist neuer, perfekter, schneller und auch beschaffbar.
Die Isdera-Jungs sind ja ein wenig durchgeknallt und das macht die trotz der eigentlich unterlegenen Antriebstechnik sehr sympatisch
B
be.audiophil
Und den Erator aus deren "Regal" finde ich auch sehr geil
xbiff
Motobecaniseur
Da wäre ich nicht abgeneigt. Treffen in der Eifel?Evtl.könnte man mal ein Güllepupen- Africa-Twin Treffen arrangieren , so auf halber Strecke zwischen Herdecke u. SB
R
RIC-DO
Der hatte aber nur im allerersten Prototypen einen Wankelmotor, danach stopfte man Diesel-Aggregate hinein und stellte viele Langstreckenrekorde für Diesel ein.
Der Ur-C111 hatte den 3-Scheiben Wankel als Prototyp, neben dem RO 80 von Felix Wankel der einzige seiner Art zu der Zeit
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R
RIC-DO
Nimmerklug
dem Grautvornix
Ein Pagode macht nicht an, der C111 dagegen schon, nur ist der unerreichbar, weil er nicht wirklich auf die Straße gekommen ist. Dafür kann man aber nach einem Isdera Imperator suchen, der sieht ähnlich aus, ist neuer, perfekter, schneller und auch beschaffbar.
Und mit V8 glaube ich? War der oder was verwandtes nicht mal in diesem "Car-Napping" zu sehen?
B
be.audiophil
Der Ur-C111 hatte den 3-Scheiben Wankel als Prototyp, neben dem RO 80 von Felix Wankel der einzige seiner Art zu der Zeit
Ja, schrieb ich doch. Er Ur-C111 hatte den 3-Scheiben Wankel. Danach kamen in die C111 verscheidene Dieselaggregate.
B
be.audiophil
Yepp, der war in Car-Napping zu sehen. Oder war es im Film gar der Vorgänger die bb Studie CW311? Ich schau mal nach
PS.:
Es war der "Vorgänger" CW311, den es mWn nur als Studie gab. Toller Film übrigens
Nimmerklug
dem Grautvornix
Ich würde sagen unsäglicher Film (natürlich - bei dem Thema) aber trotzdem geil (natürlich - bei dem Thema)
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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