Peugeot PRO 10 Wiederaufbau/Restauration

[Bonfra]

Das ist mir leider zu klein.

02 06 heißt von Juni 1982
Atelier Prestige Rad No. 3151
Das ist dann also ca. das 470. PRO 10 das (ab Januar 1980) gebaut wurde.
Das sind schon etwas mehr als 60, selbst pro Jahr

 

[FSD]

Anhang anzeigen 1534910

Anhang anzeigen 1534911

Anhang anzeigen 1534912

Anhang anzeigen 1534913

54.5 x 54.5

Schade mit den Oesen , sonst würde ich da kein Neulack machen.

 

[knutson22]

Hab ich auch nicht verstanden

 

[Peugeot Werner]

Die Nummer ist unter dem Tretlager eingeschlagen:

@Bonfra und @FSD
PRO 10 Seriennummer vom knutson Rahmen (2 06 3151) wurde aufgenommen, Danke Euch
Hab erst 4 neue Nummern zum letzten Stand vom 7.3.2023
Ein Update der PRO 10 Seriennummernliste lohnt sich also noch nicht. Bin weiter am sammeln ....
Anhang anzeigen 1228648

 

[DS19Pallas]

Ein Update der PRO 10 Seriennummernliste lohnt sich also noch nicht. Bin weiter am sammeln ....
Anhang anzeigen 1228648

Leider fehlt in der schönen Liste die Rahmenhöhe ...

 

[herberto]

Leider fehlt in der schönen Liste die Rahmenhöhe ...
Anhang anzeigen 1537100

Ich nehme 63 oder 64 er gerne auch wenn sie nicht in dieser Liste stehen...

 

[OZachi02]

Wie sagt man so schön: „Aller guten Dinge sind drei“. In diesem Sinne möchte ich dieses Projekt nochmal angehen und bin bereits dabei, die erforderlichen Teile zu sammeln. Einiges konnte ich schon über die Jahre beiseite legen, anderes kommt noch oder wird eben noch benötigt.

So sieht die momentane Ausbeute aus, es kommen noch einige Teile dazu. Viel fehlt nicht mehr.

 

[OZachi02]

Inzwischen ist ein neuwertiges Set Spidel Pedale und ein neues SLJ 5500 SW angekommen. Ich habe mich gegen das 6600 entschieden.
Ein neuer A9 ist auf dem Weg, zusätzlich ein Maillard 700 Compact Schraubkranz mit 7 Ritzeln.
Viel fehlt nicht mehr..

 

[DS19Pallas]

@OZachi02 Die Kratzer am 6600 kannst du kaschieren, in dem du vorsichtig mit feinkörnigem Schleifpapier (800er oder so) die Riefen wegmachst und dann mit Revell 32107 ausbesserst ...

 

[OZachi02]

@OZachi02 Die Kratzer am 6600 kannst du kaschieren, in dem du vorsichtig mit feinkörnigem Schleifpapier (800er oder so) die Riefen wegmachst und dann mit Revell 32107 ausbesserst ...

Anhang anzeigen 1567298Anhang anzeigen 1567300

Habe ich tatsächlich schon gemacht, jedoch schwarzen Edding benutzt. Meiner Meinung nach hamoniert das 5500 besser mit der Stronglight 106 Kurbel.
Das 6600 steht jetzt zum Verkauf, ich miste etwas aus.

 

[DS19Pallas]

jedoch schwarzen Edding

Profi-Lösung ... ...

 

[OZachi02]

Der Gabentisch ist so langsam gedeckt..heute kam nochmal etwas Nachschub. Der A9 kam witzigerweise aus Spanien, da gab es noch ein paar NOS Steuersätze mit dem begehrten frz. Gewinde. Der 7 Fach Compact Schraubkranz war auch nicht so leicht zu finden.

 

[OZachi02]

Das Cockpit steht auch schon bereit, alles von Cinelli in frz. Maß (22.0).

Was fehlt noch?

• Titan Tretlager Stronglight 700T
• SLJ Sattelstütze 26,6
• Selle Royal CX

Und ein hochwertiger LRS mit Maillard 700NF Naben, 32 oder besser 28 Loch…

 

[Branden Madox]

Das Cockpit steht auch schon bereit, alles von Cinelli in frz. Maß (22.0).
Anhang anzeigen 1568951Anhang anzeigen 1568952Anhang anzeigen 1568953
Was fehlt noch?

• Titan Tretlager Stronglight 700T
• SLJ Sattelstütze 26,6
• Selle Royal CX

Und ein hochwertiger LRS mit Maillard 700NF Naben, 32 oder besser 28 Loch…

Wenn du über 60 kg wiegst, sind 28 Loch am Hinterrad keine gute Idee bei flachen Felgen.

 

[OZachi02]

Wenn du über 60 kg wiegst, sind 28 Loch am Hinterrad keine gute Idee bei flachen Felgen.

Keine Angst, das sind nur meine Gedanken. Ich habe noch nie die 700er Naben in NF mit 28 Loch gesehen, ich glaube, die waren nur in 36 bzw. 32 Loch erhältlich.
P.S. Das Gewicht wäre gar nicht mal das Problem .

 

[Branden Madox]

Keine Angst, das sind nur meine Gedanken. Ich habe noch nie die 700er Naben in NF mit 28 Loch gesehen, ich glaube, die waren nur in 36 bzw. 32 Loch erhältlich.
P.S. Das Gewicht wäre gar nicht mal das Problem .

http://www.smolik-velotech.de/laufrad/06einsp.htm

Da ist weiter unten eine Tabelle. Die beruht natürlich auf dem Material früherer Zeiten. Eine Kinlin XR 300 ist da nicht berücksichtigt oder Carbonfelgen.

 

[DS19Pallas]

Und ein hochwertiger LRS mit Maillard 700NF Naben, 32 oder besser 28 Loch…

Einen fertig eingespeichten LRS mit polierten Mavic Module E Felgen und Spidel-gelabelten Maillard 700 NF in 36L hätte ich da. Ein Pärchen Module E2 und Maillard-gelabelte Maillard 700 NF 36L zum Selbereinspeichen hätte ich auch. Oder willst duch Schlauchis? Monthléry hätte ich auch noch in 36L. Nur keinen passenden Karton ...

 

[OZachi02]

Einen fertig eingespeichten LRS mit polierten Mavic Module E Felgen und Spidel-gelabelten Maillard 700 NF in 36L hätte ich da. Ein Pärchen Module E2 und Maillard-gelabelte Maillard 700 NF 36L zum Selbereinspeichen hätte ich auch. Oder willst duch Schlauchis? Monthléry hätte ich auch noch in 36L. Nur keinen passenden Karton ...

Wärst du zufällig an neuwertigen bis sehr guten MA40 Felgen mit Spidel Naben 36 Loch und Edelstahlspeichen interessiert? Die schwarzen Felgen passen einfach nicht zum Rahmen..

 

[DS19Pallas]

Wärst du zufällig an neuwertigen bis sehr guten MA40 Felgen mit Spidel Naben 36 Loch und Edelstahlspeichen interessiert? Die schwarzen Felgen passen einfach nicht zum Rahmen..

Leider nein, da schwarze Felgen nicht in mein Beuteschema passen ...

Die schwarzen Felgen passen einfach nicht zum Rahmen..

Da haste recht ...!

 

[roykoeln]

Maillard 700 nf gab es als vordere in 28l, wenn ich mich nicht verzählt habe.