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Peugeot Pro 10 Wiederaufbau/Restauration
- Ersteller OZachi02
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- peugeot peugeot campagnolo reynolds 531 rigida simplex stronglight
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peugeot pz10 .
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Dreifach? Am Pro 10? Na gut, wenn du meinst ... Hast du auch die richtige Schraube?Edit: Scheint doch zweifach zu sein, sieht nur in der Perspektive etwas groß aus, das innere Leitblech ...
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OZachi02
Aktives Mitglied
Das liegt am schlechten Winkel, ist ein normaler 2 Fach.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ja, hab's auch gemerkt. Haste denn auch die richtige SLJ-Schraube?
OZachi02
Aktives Mitglied
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Genau, das ist die SLJ-Schraube ...
OZachi02
Aktives Mitglied
Puuh, alles richtig gemachtGenau, das ist die SLJ-Schraube ...
Gidetun
Aktives Mitglied
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Kannst du den Umwerfer mal wiegen?
OZachi02
Aktives Mitglied
OZachi02
Aktives Mitglied
Leider habe ich wieder etwas Probleme..das Tretlager hat anstatt den angeblichen 118mm stolze 124mm, also für Dreifach.
Der Verkäufer hat sich leider auf die Angaben auf der Box verlassen…da ich ihn aber schon länger kenne macht ein Rückversand keinen Sinn.
Das heißt ich werde es wieder weiterverkaufen müssen
.
Der Verkäufer hat sich leider auf die Angaben auf der Box verlassen…da ich ihn aber schon länger kenne macht ein Rückversand keinen Sinn.
Das heißt ich werde es wieder weiterverkaufen müssen
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Branden Madox
Aktives Mitglied
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Kommst du mit der Stütze hin? Relativ kurz. Bei so dünnwandigen Rahmen ist eine längere Stütze kein Fehler.
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Kleine Anmerkung am Rande (und zwar zu den Laufrädern):Heute habe ich nochmal alle Teile zusammengelegt, weil es so schön aussieht.
Anhang anzeigen 1593742Anhang anzeigen 1593743
Man könnte sagen, dass der Bausatz jetzt komplett ist
So schön diese sind, hat dessen Erbauer leider nicht darauf geachtet, dass die Speichen links und rechts vom Ventil parallel geführt sind (sondern diese stehen in einem Kreuzungswinkel zueinander).
Falls Du eine Pumpe mit Kopf verwendest, wirst Du (bei diesen langen Ventilen) somit wenig Platz (zum Aufpumpen im Falle eines Platten) haben (wird schon gehen, aber wird eng).
Falls Du jedoch ein Pumpe mit Anschlussschlauch verwendest, wirst Du hier keine Probleme bekommen.
Also einfach eine entsprechende Pumpe mitführen und gut ist.
Zuletzt bearbeitet:
OZachi02
Aktives Mitglied
Ich hoffe schon, notfalls hätte ich eine etwas längere Simplex Sattelstütze, jedoch mit deutlich mehr Setback.
Genau, deshalb hatte ich auch in Erwägung gezogen, den Lrs neu einzuspeichen.
Ich habe es jetzt erstmal dabei belassen, das Aufpumpen ging bis jetzt problemlos.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Diese Sattelstütze da würde ich - mit Verlaub - wieder dem internationalen Teilekreislauf zuführen ... An ein Pro 10 "muss" entweder ne SLJ 4164 dran oder 6164, aber ... 
... keine JPR ... 
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
196g für ne 4164 find ich jetzt nicht so "sackschwer" ...
Au ja, bitte ...
... ich stell' mich schon mal an ... 
OZachi02
Aktives Mitglied
Ja, die 6164 wiegt stolze 300g, zumindest meine hier….und die 4164 suche ich seit Anfang des Jahres vergebens (bezahlbar und in schön). Da ich jedoch durch die Anbauteile etwas auf die „leichtbau“ Schiene geraten bin, möchte ich möglichst leichte Teile verbauen.
roykoeln
Aktives Mitglied
6164!196g für ne 4164 find ich jetzt nicht so "sackschwer" ...
Au ja, bitte ...
Anhang anzeigen 1593857
trotzdem?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
