Peugeot Rennräder

[Rocky Mountain]

Vorsicht Jungs. Einen Franzosen zu zerlegen Bedarf etwas Erfahrung und ist nicht jedermanns Sache.

 

[merida 63]

Genau den Rahmen habe ich noch in 56 hier. NICHT KRUMM.
Brauchst du nur Teile Tauschen.
Bei Interesse PN
Gruß

 

[Tremalzo²]

Vorsicht Jungs. Einen Franzosen zu zerlegen Bedarf etwas Erfahrung und ist nicht jedermanns Sache.

Hannibal Lecter?

 

[kiterider]

'Ne lila PX 8! Cool!!!

so ich habs mir mal genauer anschauen können. Eigentlich vom Zustand recht in Ordnung, natürlich ein paar Stellen am Lack, wie immer .
Jedenfalls Licht funkt *freu*, und neues Lenkerband muss drauf, Reifen sind auch schon rissig....aja der Kettenschutz "eiert" ein wenig, also muss mal zurecht gebogen werden.

 

[wynklah]

Vorsicht Jungs. Einen Franzosen zu zerlegen Bedarf etwas Erfahrung und ist nicht jedermanns Sache.

Franzosen zerlegen sich von selbst.

 

[piotrBPW]

weiss vielleicht jemand das sattelstützenmaß fürn 70er jahre px 50?
hab keen messschieber am start.
danke und gruß

 

[wynklah]

weiss vielleicht jemand das sattelstützenmaß fürn 70er jahre px 50?
hab keen messschieber am start.
danke und gruß

Hmmmmm, ein PX50 aus den Siebzigern würde ich gerne mal sehen. Ich denke, das fehlt noch in meiner Sammlung.
Aber bei Peugeot ist generell alles ganz klar: wenn es Reynolds-Rohr ist, dann hat die Stütze 26.2, 26.4, oder 26.6. Oder ein ganz anderes Maß.

 

[101.20]

Hmmmmm, ein PX50 aus den Siebzigern würde ich gerne mal sehen. Ich denke, das fehlt noch in meiner Sammlung.
Aber bei Peugeot ist generell alles ganz klar: wenn es Reynolds-Rohr ist, dann hat die Stütze 26.2, 26.4, oder 26.6. Oder ein ganz anderes Maß.

Da wäre ich nicht so sicher!

 

[piotrBPW]

ein solches es ist

http://www.flickr.com/photos/41842885@N04/4398661238/in/set-72157623395628291/

 

[wynklah]

Hmmmmm .... ich behaupte, das Verlinkte ist ein PX8 o.ä. Das PX50 hatte m.M.n. Cantisockel. Aber ich bin nicht mehr so drin in den Peugeots. Müsste man mal vent fragen. Ich habe ein UO8, das diesem recht ähnlich ist. Das hat -glaube ich- 24,8mm.
-> Messschieber leihen, messen.

 

[wynklah]

Jo, das ist ein UO8, auf 650B umgebaut. Ich kann mal messen - ist aber trotzdem keine Garantie.

 

[vent]

Aber ich bin nicht mehr so drin in den Peugeots.

Wie kommt's?

...Auf den 1. Blick sieht's sehr nach PX8 aus, ledglich die Decals irritieren mich ein wenig...

 

[wynklah]

Wie's kommt? Mei ..... ist immer das selbe Man ist halt durch die verfügbaren Kataloge an eine gewisse Ausstattung gebunden, die wenig Raum für Aufbau-Phantasie lässt.
PX8 hätte aber einen "Inoxydable"-Aufkleber.

 

[vent]

Hmm... PX50 aber anscheinend auch: http://www.flickr.com/photos/stronglight/1354574102/lightbox/ ...Die sind sich wirklich sehr ähnlich...

Edit: Oder hatten alle PX50 Canti's? In dem Fall wäre auch das von mir verlinkte Rad ein PX8...

 

[kiterider]

Ich glaube auch, daß es ein PX8 ist, wenn ich es mit meinen Rädern vergleiche. Eine Seite weiter hinten, hab ich 2 Fotos von dem lilanen PX8 gepostet. Da ähneln sich die Decals. Beim orangenen ist das Decal an der Gabel ein wenig anders (hat aber nichts zu sagen).
Jedenfalls fürs Orangene hab ich die Sattelstange auch nachträglich besorgen müssen, war glaub ich eine 24er, wenn ich mich noch recht erinnere. Aber ich werde heute abend nachmessen und Bescheid geben.

 

[HolgiH]

Ab 1972 war das PX50 mit Mafac Raid Mittelzüglern ausgestattet.
Das etwas einfachere PL50 gab es weiterhin mit Cantilever Bremsen.

Gruß
Holgi

 

[kiterider]

so habe nochmal nachgemessen. Beide PX8 haben eine Sattelstütze von 24mm Durchmesser.

 

[piotrBPW]

yo

ich hab nochmal den vorbesitzer des px's kontaktiert und er versicherte mir, dass besagtes rad 100% ein px50 sei.
ausse 70er wie schon erwähnt

 

[GraphDigga]

Hallo,
mir ist dieser schöne Rahmen in die Hände gefallen...
Ich denke doch,dass es sich hier um den CFX-10 handelt.
Bzw. vielleicht war es ein Komplettrad.
Verbaut waren Normandy Luxe Competition "Red Label" Naben mit Record Felgen.
Simplex Schaltung,Mafac Bremshebel und Weinmann 605 Bremsen.
Stronglight Kurbel mit Peugeot Logo.

Rahmennummer: B 1130863 ... was kann mir diese Nummer sagen ???

Rad wird nun komplett neu aufgebaut...und darf sich dann zum "Merckx" gesellen... ;D


MfG Stephan

 

[wynklah]

Das ist nicht die Rahmennummer, sondern die Zähnezahl des vorderen Kettenblattes. Ein weiterer Hinweis darauf ist die Position des Umwerfers.

Ich glaube, das ist ein PXN. Ich habe das gleiche, nur mit grünem Peugeot-Schriftzug. Waren die CFX nicht weiß?
Und der verbaute Laufradsatz scheint mir zu alt dafür. Der sollte Maillard 700 oder Spidel-Naben haben. "Rekord-Felgen" klingt auch deutlich älter. Aber ich bin, was Peugeots betrifft, auch nicht mehr so treffsicher.