Peugeot Rennräder

[Chris-NRW]

..hier der Grund warum das Schaltauge abgeflext wurde, durch einen Händler hier in Do, das Rad ist überings aus 1.Hd, und hat ein paar nette Parts die ich für
andere Baustellen brauchen könnt. Aber erst mal bleibt es kpl.

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Args... Das Schaltauge hätte der Händler natürlich auch einfach dranlassen können...

 

[Crocodillo]

Generationen von Schraubern haben ein Gewinde in das Simplex-Schaltauge geschnitten und einen Absatz für die Anschlagschraube gefeilt, damit man ein Campagnolo Schaltwerk montieren kann. Ich kann gar nicht glauben, dass eine Werkstatt das nicht schafft. Ich würde eher darauf tippen, dass das Schaltauge verbogen war und beim Versuch, es zu richten abgebrochen ist. Aber ob mit oder ohne Schaltauge: Das Campaa Schaltwerk schaltet ohnehin nicht gut.

 

[be.audiophil]

... verbogenes Schaltauge glaube ich nicht, weil dann nämlich auch die Hinterradachse eigentlich nicht mehr in das Ausfallende passen dürfte. Nur das Schaltauge unrettbar verbogen habe ich nämlich noch nie gesehen. Der war einfach zu faul und weil es sich um ein altes Radl handelte ...

Was allerdings auch sein könnte: Evtl. wurde das Peugeot ja auch zum Wintertraining fixed genutzt und deshalb das Schaltauge abgeflext.

 

[christiancarbon]

Falscher Thread...

 

[aledran]

Falscher Thread...

Wie bitte? Ich kann Dir nicht folgen.

Grüße

Alexander

 

[christiancarbon]

Naja, ich habe hier grade ein deutsches Bahnrad gepostet! Deshalb falsch...

 

[skeptiker]

Heij,
hat hier jemand zufällig noch den Link zu der Anleitung zum Bau einer innenklemmenden Sattelstütze?
Kanns nicht mehr finden. Ich weiß ja was zu tun ist nur möchste ich einem Bekannten Bilder davon schicken…
Danke schon mal

 

[aledran]

Heij,
hat hier jemand zufällig noch den Link zu der Anleitung zum Bau einer innenklemmenden Sattelstütze?
Kanns nicht mehr finden. Ich weiß ja was zu tun ist nur möchste ich einem Bekannten Bilder davon schicken…
Danke schon mal

Schau mal hier:

Grüße

Alexander

 

[skeptiker]

saustark…

 

[blaise]

Hallo Zusammen!
Ich hab ein Rennrad bekommen, denke, dass ein Peugeot ist, aber bin nicht sicher. Bitte sagt mir, welches Modell ist das und aus welchem Jahr.
Danke im voraus für die Hilfe.

 

[Chris-NRW]

willkommen im Forum, und schön das ein Newbie diesen Fred hier findet, zu dem Rad, leider übergejaucht, was natürlich die Sache erschwert.
Auf Grund der Gabel würde ich 70er Jahre sagen, da aber schon Anlötsockel für Schalter, sehr späte 70er.
Die 105er Teile sind viel zu neu und ,die Schalthebel ganz schön dran gefrickelt .
Eine Rahmen Nr. sollte sich unter dem Tretlagergehäuse befinden, die wäre noch interessant.

 

[blaise]

Soviel ich ablesen kann, die Nummer ist:
0058406 oder 0058106
aber vielleicht unter dem Plastik steht etwas?

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Die erste Zahl genügt schon: Dein Peugeot ist von 1980.

...Schöner Gepäckträger...

 

[blaise]

ok , aber welches Modell kann es sein?

 

[wynklah]

ok , aber welches Modell kann es sein?

Anhand des Gabelkopfes glaube ich, dass es ein 3-Tube-Reynolds oder ein Vitus171/181 ist. Das schränkt die Auswahl schon mal ein.

 

[wynklah]

PKN10?

Qulle: http://www.peugeotshow.com/1980nl/1980nl_30.jpg

 

[cannondale79]

Hallo liebe Peugeot Gemeinde,

habe jetzt auch schon länger nicht mehr reingeschaut. Hoffe allen geht es gut?

Ich habe jetzt eine kleine Wissensfrage. Schon mehrfach ist mir das Peugeot Ph 12 carbolite aufgefallen. Jetzt bietet der bagger eins im biete thrread an, vent hat schon kommentiert das es sich um ein Aero Design handelt. Ich würde gerne wissen was damit gemeint ist? Was bedeutet Aero in diesem Falle? Ist der Rahmen ein aero Rahmen wie die Shimano aX Teile die auf Aero gebaut sind? Oder spricht diese spezielle Lackierung Aero an? Ich weiss es nicht und würde es gerne wissen!

Danke!

 

[LeifMichelsen]

Bei dem Rahmen sind die Hauptrohre ovalisiert und die Schalthebel werden in Aero-Position angebracht. Außerdem gab es hier eine Anlötlängsöse für den Umwerfer. Das ganze, damit das Rad besonders aerodynamisch, halt windschlüpfrig daher kommt. Wie viel das am Ende wirklich bringt sei dahin gestellt. War bei Peugeot Ende der 80er aber eines der Top Modelle. Und auch das carbolite-Geröhr sollte man nicht unterschätzen.

 

[101.20]

Ich erinnere mich an Peugeot Aero-Rahmen dergestalt, dass mindestens das Unterrohr oval (oder so) geformt ist, Sitzrohr weiß ich nicht mehr. Außerdem gab es an passender Stelle Löcher im Unterrohr, durch die die aus den auf ihm sitzenden Schalthebelsockeln ins Rohr hinein und weiter unten wieder hinaus geführt wurden.