-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Peugeot Rennräder
- Ersteller Pedalenknecht
- Erstellt am
Anzeige
acevon .
Pananoia
Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀
- Registriert
- 8 Februar 2014
- Beiträge
- 9.124
- Reaktionspunkte
- 19.074
roykoeln
Aktives Mitglied
Bahnrahmen, gabelscheiden nachträglich gebohrt?
Ziemlicher fehlkauf, wa?
sgx-83
Aktives Mitglied
- Registriert
- 22 November 2014
- Beiträge
- 5.193
- Reaktionspunkte
- 13.340
Hier ist mein erstes Peugoet. Es müsste ein PR10 von 75 oder 76 sein. Ich habe das Rad nur durch Zufall gekauft und plante es eigentlich gar nicht, zu behalten. In Herentals auf der Börse stand es bei Franky am Stand zum Verkauf und hatte einen absolut makellosen Super Record Steuersatz verbaut. Da der Preis super war, habe ich es gleich gekauft. Auf der Börse habe ich es hinter unserem Tisch abgestellt und ein Besucher der Börse bot mir fast das doppelte des Einkaufpreises. Das habe ich aber abgelehnt, da mir das Rad immer besser gefiel. Den Steuersatz habe ich nun getauscht, einen anderen Sattel montiert und alles geputzt. Leider sind die beiden Kettenblätter total verschlissen, ein großes habe ich vor ein paar Tagen bei @mrt1 gefunden.
Zum fahren muss der Sattel natürlich weiter ausgezogen werden. Bevor das gemeckere los geht: Die Stellung des Lenkers ist der Fräsung im Vorbau geschuldet. Nur wenn der Lenker so steht, ist durch die Fräsung des AVA Logo zu sehen (auf den Fotos noch zu sehen).
Zum fahren muss der Sattel natürlich weiter ausgezogen werden. Bevor das gemeckere los geht: Die Stellung des Lenkers ist der Fräsung im Vorbau geschuldet. Nur wenn der Lenker so steht, ist durch die Fräsung des AVA Logo zu sehen (auf den Fotos noch zu sehen).
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Schick , total schick....
Die Lenkerstellung ist m.E. oK ( bei der angeblich "richtigen" streckt/verdreht man doch das Handgelenk beim Unterlenkergriff) , nur die Bremsgriffe müssen natürlich weiter im Bogen nach unten.
Warum wohl ist die Lenkermanschette da geprägt wo die es ist ....
Die Lenkerstellung ist m.E. oK ( bei der angeblich "richtigen" streckt/verdreht man doch das Handgelenk beim Unterlenkergriff) , nur die Bremsgriffe müssen natürlich weiter im Bogen nach unten.
Warum wohl ist die Lenkermanschette da geprägt wo die es ist ....
revon
a quell'epoca
- Registriert
- 24 Dezember 2005
- Beiträge
- 3.753
- Reaktionspunkte
- 3.435
Eins der schönsten Peugeot, die ich je gesehen habe!
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Bin gerade dabei, das PX8M zu zerlegen und habe ein, zwei Entdeckungen gemacht, die ich so, noch nicht gesehen habe.
War ich von den gestanzten Ausfallern hinten noch enttäuscht, haben mich andere Detaillösungen positiv überrascht.
- die solide Bremskörperbefestigung
- die aufwändige Schutzblechbefestigung
- die nachhaltigen Zugendkappen
Sorry, mit Handy aus der Hüfte geschossen...
War ich von den gestanzten Ausfallern hinten noch enttäuscht, haben mich andere Detaillösungen positiv überrascht.
- die solide Bremskörperbefestigung
- die aufwändige Schutzblechbefestigung
- die nachhaltigen Zugendkappen
Sorry, mit Handy aus der Hüfte geschossen...
puntom
Aktives Mitglied
- Registriert
- 19 September 2012
- Beiträge
- 2.367
- Reaktionspunkte
- 2.467
Das Detail des Decals habe ich beim Verkäufer auch erfragt. Er konnte sich keinen Reim darauf machen. Ich muss irgendwann mal mit meinen Peugeots (ein Teamrad hab ich ja auch) bei dir vorbeikommen und deine Sammlung bewundern und fachsimpeln. Ich hoffe, du gewährst mir dann Einlass!
puntom
Aktives Mitglied
- Registriert
- 19 September 2012
- Beiträge
- 2.367
- Reaktionspunkte
- 2.467
Das freut mich! Ich werde darauf zurück kommen, versprochen
Peugeot Werner
srvstrat
- Registriert
- 1 September 2017
- Beiträge
- 385
- Reaktionspunkte
- 996
Hab mal geschaut, 1983 - 87 gab's (leider) keinen Profifahrer mit "HT" im Peugeot Rennstall
Zuletzt bearbeitet:
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Bei der Demontage des PX8-Steuersatzes, bin ich ja sowas von in die Falle getappt!
Erstmal wieder hoch erfreut, über vorher noch nie gesehene Detaillösungen (obere Lagerschale mit Stift, wo die gelochte Nasenscheibe passend einrasten kann)
dann - auch erfreut - einen oberen Kugelring entdeckt, die Gabel nach unten rausgezogen und...es kamen mir viele einzelne Kugeln entgegen, die sich auf dem Kellerboden verteilt haben!
Da habe ich das Licht ausgemacht und bin nach oben.
Erstmal wieder hoch erfreut, über vorher noch nie gesehene Detaillösungen (obere Lagerschale mit Stift, wo die gelochte Nasenscheibe passend einrasten kann)
dann - auch erfreut - einen oberen Kugelring entdeckt, die Gabel nach unten rausgezogen und...es kamen mir viele einzelne Kugeln entgegen, die sich auf dem Kellerboden verteilt haben!
Da habe ich das Licht ausgemacht und bin nach oben.
Zuletzt bearbeitet:
Winston98
Ächtet die Dackelschneider...!!!
Bei der Demontage des PX8-Steuersatzes, bin ich ja sowas von in die Falle getappt!
Erstmal wieder hoch erfreut, über vorher noch nie gesehene Detaillösungen (obere Lagerschale mit Stift, wo die gelochte Nasenscheibe passend einrasten kann)
dann - auch erfreut - einen oberen Kugelring entdeckt, die Gabel nach unten rausgezogen und...es kamen mir viele einzelne Kugeln entgegen, die sich auf dem Kellerboden verteilt haben!
Da habe ich das Licht ausgemacht und bin nach oben.
Hat jemand eine Ahnung, wieviele Kugeln im unteren Lager vorhanden sind - bevor ich mir noch einen Wolf suche?
Mit Hilfe eines LED-Fluters - flach über den Boden gehalten - und Mutter's Greifhilfe (mit Magnet), konnte ich 20 (!) Kugeln vom Boden einsammeln.
Interessanter Steuersatz!
Der Gabelkonus ist nicht aufgeschlagen, sondern sitzt auf einem Sockel und wird mit einem Kunststoffring fixiert. Einzig die Lagerschalen am Steuerrohr sind aufgeschlagen.
Oben Kugering, unten einzelne Kugeln!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
