Peugeot Rennräder

[haihoo]

Denk ich auch, oder MBK? Sind ja keine honeycomp......
Das hatte ich bereits im "Nimm Du es" gepostet:
PX10 85€ St. Etienne
https://www.leboncoin.fr/velos/1675618259.htm/

 

[Bonfra]

Hat denn von euch Experten keiner eine Info zu meiner Rahmennummerfrage?

Was möchtest Du denn genau wissen?
6-stellige eingeschlagene Rahmennummer bedeutet 60er Jahre. Das Jahr lässt sich daraus nicht ableiten.
Die andere Nummer ist die Nummer der Nervex-Muffe.

 

[Bonfra]

geile karre
was wiegt?
wie fährt? - so wegen flex...
wer hat die bremsen produziert?

Die Bremsen sind Spidel gelabelte Mafac LS2
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=c4ef9bf9-a297-4fed-9d66-cdc292117840&Enum=117

Bei den Teamrädern waren die teilweise schwarz anodisiert.

Wiegen und Probefahrt steht noch aus.

 

[A300]

Was möchtest Du denn genau wissen?
6-stellige eingeschlagene Rahmennummer bedeutet 60er Jahre. Das Jahr lässt sich daraus nicht ableiten.
Die andere Nummer ist die Nummer der Nervex-Muffe.

Was möchtest Du denn genau wissen?
6-stellige eingeschlagene Rahmennummer bedeutet 60er Jahre. Das Jahr lässt sich daraus nicht ableiten.
Die andere Nummer ist die Nummer der Nervex-Muffe.

Danke
44... das wäre dann wohl 1964?

 

[Bonfra]

s.o.: Das Jahr lässt sich daraus nicht ableiten.

 

[M_velo]

Danke
44... das wäre dann wohl 1964?

Falls es ein PX10 ist, kannst Du das Baujahr evtl. über die Infos auf dieser Seite eingrenzen:
https://www.bikeboompeugeot.com/Frames Headbadges Decals/PX10 Evolution/Peugeot PX10 Evolution.htm

 

[herberto]

und noch (k)ein Peugeot !?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/peugeot-dura-ace/1215806830-217-5365

 

[Bonfra]

was wiegt?

Hier das Ergebnis des Wiegens:

Mit Reifen, Pedalen, Pedalhaken und Riemen
bei RH 60 c-c

61,5 c-t

Morgen geht es in den Ring

 

[Rocky Mountain]

Da hätt' ich gern mal ein pic mit der # für meine PRO 10 Sammlung, Rocky
Dank im Voraus
Radsportliche Grüße
Werner

So jetzt aber, extra für dich.

 

[Peugeot Werner]

So jetzt

Danke Dir, sieht so ähnlich aus wie die von dem PRO, das lange bei Vintage Velo Berlin stand. Das hatte bei gleichem Aussehen 088 drin. Man kann wieder nichts ableiten bzgl. des Herstelldatums etc.

 

[Rocky Mountain]

Danke Dir, sieht so ähnlich aus wie die von dem PRO, das lange bei Vintage Velo Berlin stand. Das hatte bei gleichem Aussehen 088 drin. Man kann wieder nichts ableiten bzgl. des Herstelldatums etc.

Tja, ist es jetzt 860 oder 098???? Allzuviele gabs davon wohl nicht.

 

[Bonfra]

wie fährt? - so wegen flex...

Kurze Ausfahrt mit dem PX10-DU in Kurz/Kurz.

Was soll ich sagen... ich glaube ich hab‘ ein neues Lieblingsrad.

Das liegt nicht nur am deutlich geringeren Gewicht, sondern auch an der anderen Geo und der relativ geringen Überhöhung, das ist einfach super bequem. Meines Erachtens spürt man aber im Vergleich zum PRO10 mehr Vibrationen bei Fahrbahnunebenheiten, die der Stahlrahmen besser schluckt.

Dass der Rahmen flexibler oder gar weicher ist, z.B. beim Wiegetritt, konnte ich nicht feststellen.

Das schönste an der Testfahrt war der Kommentar eines Passanten in Beuel zu seinem Nebenmann „Boah ey Peter schau mal watt für ein schönes Rennrad“

 

[Raun]

Wow Wie schön!

 

[Peugeot Werner]

860 oder 098?

Hab ja mittlerweile von 14 PRO's die Bilder der eingeschlagenen Nummern. Die eingeschlagenen 6er und 9er hab' ich heut' verglichen und kam zu dem Schluß, dass Deine Nummer die 098 ist und verkehrt herum eingeschlagen wurde.

 

[Rocky Mountain]

Und sagt die Nummer irgendetwas aus? 98 von insgesamt 100 gefertigten?

 

[Peugeot Werner]

sagt die Nummer irgendetwas

Hab mir jetzt mal die Zeit genommen und eine zeitliche Bewertung (ohne Gewähr!) anhand der 14 mir vorliegenden PRO 10 Tretlagernummernbilder gemacht. Hab dabei alles mögliche wie Bremsstege, Muffen, Strebenspiegel, gelochte Aufnahmen (sind eh' Grundvoraussetzung), Umwerferbefestigung, Gabeln, Gabelspiegel und natürlich vorhandene (Original-) Decals "einfliessen" lassen.
Heraus kam folgendes (und wie gesagt "ohne Gewehr"):

Ich finde, man kann SCHON etwas (System) herauslesen. Ich bin selber erstaunt.
Fakt ist, je mehr Nummern und natürlich Bilder der PRO 10 - Velos ich habe, um so besser.
Btw. habe derzeit 39 PRO's mit mehr oder weniger vielen Bildern im "Archiv".

AUFRUF: Wer sich bis jetzt noch nicht traute, mir solche Bilder zu senden, sollte dies doch machen! Nur so können wir mehr "Klarheit" in das Thema bringen. Gerne auch per P.N. DISKRETION IST GEWAHRT s.o. Also, keine falsche Scham oder auch "Übervorsicht" und DANKE

 

[Zyro]

Hab ja mittlerweile von 14 PRO's die Bilder der eingeschlagenen Nummern. Die eingeschlagenen 6er und 9er hab' ich heut' verglichen und kam zu dem Schluß, dass Deine Nummer die 098 ist und verkehrt herum eingeschlagen wurde.

Ich hab erst das "von" in deinem ersten Satz überlesen..

 

[DS19Pallas]

AUFRUF: Wer sich bis jetzt noch nicht traute, mir solche Bilder zu senden, sollte dies doch machen! Nur so können wir mehr "Klarheit" in das Thema bringen. Gerne auch per P.N. DISKRETION IST GEWAHRT s.o. Also, keine falsche Scham oder auch "Übervorsicht" und DANKE

AUFRUF: Wer sich bis jetzt noch nicht traute, mir solche Bilder zu senden ein Pro 10 in RH 62 anzubieten, sollte dies doch machen! Nur so können wir mehr "Klarheit" in das Thema bringen. Gerne auch per P.N. DISKRETION IST GEWAHRT s.o. Also, keine falsche Scham oder auch "Übervorsicht" und DANKE ....

 

[Bonfra]

Man kann doch schon hier nachlesen, wie die Atelier-Modelle nummeriert wurden:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/peugeot-rennräder.45631/post-3494482
Mein Pro10 passt übrigens auch in dieses Schema. Die drei letzten Räder Deiner Liste sind wohl nicht mehr im Atelier entstanden.

Aus der Reihe tanzen also nur die 4.31.8 und die 13.81.4. Gibt es an den Rädern etwas besonderes?

 

[A300]

Was haltet ihr denn von dem“PX10“ das zur Zeit in der Bucht für 720€ angeboten wird?