Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...die Frage kann ich hier, derzeit auf Reisen, nicht beantworten: Weder auf den Pedalachsen, noch auf den Kurbeln steht ein Gewindemaß...
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acevon .
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...nunja, gelöst ist es nun, allerdings auf beiden Seiten mit einem "schönen" Aluspan...
Olddutsch
Aktives Mitglied
Die Paarung St / Al bei Kurbel Pedal is doch standard
DaleCannon
Cycle Collector
Das liegt vermutlich auch an der suboptimalen Pedalachse, die Schlüsselflächen gleichen einem Fräser. Sollte man ohne Unterlagscheibe nicht verbauen!
Steff_N
something is always
Aluchsen wären vermutlich suboptimal. Ich schrub aber auch, dass da Fett nix schadet. Mir ist nur einmal eine Kurbel locker geworden, und da lag's nicht am Fett. Wenn da genug Fett dran ist, gehen die bir mir immer ohne großen Stress wieder ab. Stahlkurbeln aus den Fünfzigern sind noch geiler. An einer Stahl/Stahl-Kombi hab ich mal drei Schlüssel und zwei Hartmetallfräsen aufgearbeitet, bis die Kurbel runter war.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Oh doch. Sogar in ne Stahlkurbel
...
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Oh doch , hatte ich gerade , nachdem das Pedal raus war hab ich natürlich von der Rückseite her dann BSC ( 9/16x20Tpi ist BSC Normalgewinde , nicht BSA , das gibt es nur am Tretlager ) nachgeschnitten , dem Arm ist bei der Brutalaktion des Vorbesitzers zum Glück nichts passiert .
Steff_N
something is always
In Stahl kann ich mehr vorstellen funktioniert das. Ich hab ne Stronglight Super Competition aus Alu, bei der ich vermute, dass das mal so gemacht wurde. Jedenfalls ging das Gewinde nicht ganz durch, sodern wurde nach innen irgendwie enger. Edelmurks. Irgendwann wurde dann das Pedal locker. Die Kurbel wrd demnächst mal ersetzt, ich hab da kein Vertrauen mehr.Oh doch. Sogar in ne Stahlkurbel
Steff_N
something is always
Und da eiert dann nix? Bei alten Kameras mach ich das ja auch, wenn ein Gewinde vermurkst ist, einfach ne größere Schraube rein. Die muss aber nicht perfekt sitzen.
roykoeln
Aktives Mitglied
Wurde uns überlassen und der Erlös wird unserem jüngsten zu gute kommen für's nächste Fahrrad
aufbewahren, als übernächstes rad für den junior!
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Nö , da eiert nix , Pedalgewindebohrer haben eine extrem langen Anschnitt (Einlaufschräge) wenn man den eindreht wird der duch das vorhandene M14x1 Gewinde ohne zutun von selbst gerade gezogen , schon mehrfach erledigt .
Steff_N
something is always
Von vorne mag ich das Glauben. Aber wenn du von hinten reingehst, wie oben geschildert, triffst du ja nicht unbendingt die Gewindegänge die durch das 'Reinwürgen' bereits geschnitten wurden.
herberto
Aktives Mitglied
- Registriert
- 5 Oktober 2013
- Beiträge
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- 11.629
Das arme Ding steht schon seit fast einem Jahr eingesperrt und öffentlich zur Schau gestellt dort und fühlt sich zwischen den ganzen Müsings selbst auch unwohl...
Zuletzt bearbeitet:
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Glaube ist so was mit Religion...
Das umschneiden von 14x1,25 in 9/16x20 ist doch easy , standard , problemlos , aber da ich ja nicht wissen konnte wie schief der Hirnie vorher das Pedal reingewürgt hat bin ich den vorsichtshalber von der Rückseite gestartet damit ich sicher bin nicht ein schief verwürgtes Gewinde weiter zu schneiden , also Ausnahmsweise , bei einer nicht beschädigten Kurbel wäre das völlig egal von wo...du verstehst ?
Mehr kann ich dazu nicht ausführen , dein Ängste verstehe ich da nicht .
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Nee, das ist dann später passiert ...
Schau mal, ob bei den Pfeilen ein "G"(=gauche/links) oder "D" (=droite/rechts) zu finden ist, dann ist's auch ein franz. Gewinde. Bei "L" und "R" ist's BSC und bei "nix" muss man wohl die Lehre bemühen ...
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...leider absolut keine Markierungen!
Ich werde die Pedal- und Kurbelgewinde daheim wohl mit mir bekanntem Bestandsmaterial abgleichen müssen...
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
Restaurierung, erster Teil, oder auch:
Vorher
Nachher
Vorher
Nachher
Unn die Kataloge!!! Von 77 und so.....Stimmt nich!!!!
Hab ich selber an meinem ersten gebrauchten Ami-Pöscho mit SL Alukurbel geschafft...
War da 13 oder 14 Jahr alt und wusst net dass es da verschiedene Gewinde gibt.
Hab mich nur gewundert warum das so schwer geht, immer wieder vor und zurück
Hatte damals wohl schon dicke Unterärmchen
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