Peugeot Rennräder

[Enzo_Enimy]

Restaurierung, erster Teil, oder auch:

Vorher
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Nachher
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Magst du uns deine Vorgehensweise verraten? Oder einfach nur in die Spülmaschine? ... Hmm

 

[Vintage-Racer]

Magst du uns deine Vorgehensweise verraten? Oder einfach nur in die Spülmaschine? ... Hmm

...Spülmaschine?
Die ganz klassische Handwäsche mit einem Schwamm und einem Microfaserlappen war hier absolut ausreichend. Nicht, dass sich noch die Aufdrucke verflüchtigen...

 

[Olddutsch]

Und da eiert dann nix? Bei alten Kameras mach ich das ja auch, wenn ein Gewinde vermurkst ist, einfach ne größere Schraube rein. Die muss aber nicht perfekt sitzen.

...Spülmaschine?
Die ganz klassische Handwäsche mit einem Schwamm und einem Microfaserlappen war hier absolut ausreichend. Nicht, dass sich noch die Aufdrucke verflüchtigen...

Also nach Hausfrauenart,ohne Waschritual

 

[Vintage-Racer]

Also nach Hausfrauenart,ohne Waschritual

 

[Steff_N]

Stimmt nich!!!!
Hab ich selber an meinem ersten gebrauchten Ami-Pöscho mit SL Alukurbel geschafft...
War da 13 oder 14 Jahr alt und wusst net dass es da verschiedene Gewinde gibt.
Hab mich nur gewundert warum das so schwer geht, immer wieder vor und zurück
Hatte damals wohl schon dicke Unterärmchen

Ich hab in dem Alter auch des öfteren mal Schrauben und Bremsbefestigungsbolzen abgescheert. Nach fest kommt ab.

 

[Bonfra]

Die Flasche hatt ich vor 40 Jahren auch mal Unn die Kataloge!!! Von 77 und so.....

Du hast mein volles Mitgefühl! Ich hatte mal diese

und habe sie entsorgt

 

[haihoo]

Ich hab in dem Alter auch des öfteren mal Schrauben und Bremsbefestigungsbolzen abgescheert. Nach fest kommt ab.

Mein Neffe neulich Aheadkappe gesprengt, den Spruch hab ich auch gesacht....

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Mein Neffe neulich Aheadkappe gesprengt, den Spruch hab ich auch gesacht....

Diese Kappen müssen auch so richtig angeballert werden .
Ich habe aber auch schon einer schönen Alu Kettenblattschraube von Stronglight den Hals umgedreht .

 

[haihoo]

Kenner wissen..... HLE für schamale 1.699€uronen Sind die Räder wirklich soo viel wert?

"Hier warten Fahrfreude und neidische Blicke an der Eisdiele!" - Eher abfällige denk ich....

https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...l-laufraeder-retro-1985-rh-60#&gid=null&pid=4

 

[Vintage-Racer]

...next stage: Ich bin ja ein Fan von originalgetreuen Aufbauten, zumal mein PX komplett daherkam. Allerdings tausche ich alle sicherheitsrelevanten Teile (Brems- & Schaltzüge nebst Außenhüllen, Bremsgummis, Reifen). "Muss" ich dennoch angerostete, originale Chromspeichen akzeptieren?

Tausch gegen Edelstahl-DD-Speichen, oder aufpolieren und so lassen?

 

[Winston98]

In dem Zusammenhang mit den Trinkflaschen…



Hätte jemand vielleicht eine Idee, hinsichtlich der fehlenden Verschlußkappe?

 

[Enzo_Enimy]

In dem Zusammenhang mit den Trinkflaschen…

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Hätte jemand vielleicht eine Idee, hinsichtlich der fehlenden Verschlußkappe?

Korken fällt mir spontan ein ... Aber ist auch nur ne Schnappsidee von mir.

Passt da kein neuer "Retrodeckel" drauf?

 

[Vintage-Racer]

In dem Zusammenhang mit den Trinkflaschen…

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Hätte jemand vielleicht eine Idee, hinsichtlich der fehlenden Verschlußkappe?

...vielleicht mal diesen Anbieter kontaktieren; sind dann aber gleich 3 komplette Flaschen:
https://www.leboncoin.fr/velos/1877650172.htm

 

[haihoo]

Tausch gegen Edelstahl-DD-Speichen, oder aufpolieren und so lassen?

Würde sagen Ermessensfrage. Hab selbes Problem mit altem PX60, da sieht's aber noch viel schlimmer aus. Da muss ich tauschen oder anderen LRS.
Vlt. kriegt man's mit Never Dull wieder schön?
Sicherheitsrelevant is das bestimmt nich. Wenn mal eine knallen sollte bricht nich gleich das Laufrad in sich zusammen. Umspeichen is halt nen Akt, 40€uronen und 4h Arbeit.
Aber wenn's richtig schön werden soll sind die DD's natürlich 1. Wahl!
Gibt auch Leut die profilaktisch alle paar Jahr die Speichen tauschen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Vlt. kriegt man's mit Never Dull wieder schön?

Ne er Dull kann man da vergessen. Für Speichen Stahlwolle 000 und Autosol...
So würde ich das angehen

 

[Bonfra]

In dem Zusammenhang mit den Trinkflaschen…

Anhang anzeigen 1035844

Hätte jemand vielleicht eine Idee, hinsichtlich der fehlenden Verschlußkappe?

Kannst Du einfach an mich schicken, ich entsorge die fachgerecht für Dich. Ohne Verschlusskappe ist die ja nicht zu gebrauchen

 

[DaleCannon]

...next stage: Ich bin ja ein Fan von originalgetreuen Aufbauten, zumal mein PX komplett daherkam. Allerdings tausche ich alle sicherheitsrelevanten Teile (Brems- & Schaltzüge nebst Außenhüllen, Bremsgummis, Reifen). "Muss" ich dennoch angerostete, originale Chromspeichen akzeptieren?
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Tausch gegen Edelstahl-DD-Speichen, oder aufpolieren und so lassen?

Speichen sind, wenn intakt, nicht so das Problem. Es kann jedoch sein dad die Nippel verspröden und wenn du dann tauschen musst ist es m.M.n. sicherer gleich alles zu erneuern.
Bei Fahrmaschinen mache ich das jedenfalls IMMER!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

...next stage: Ich bin ja ein Fan von originalgetreuen Aufbauten, zumal mein PX komplett daherkam. Allerdings tausche ich alle sicherheitsrelevanten Teile (Brems- & Schaltzüge nebst Außenhüllen, Bremsgummis, Reifen). "Muss" ich dennoch angerostete, originale Chromspeichen akzeptieren?
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Tausch gegen Edelstahl-DD-Speichen, oder aufpolieren und so lassen?

Ist das nur Dreck?

 

[Winston98]

Korken fällt mir spontan ein ... Aber ist auch nur ne Schnappsidee von mir.

Passt da kein neuer "Retrodeckel" drauf?

Dachte eher, daß hier schon welche, das gleiche Problem hatten und eine praktikable Lösung gefunden haben?!

Beim Nachbau, den ich in Neu habe, ist der Verschluss (leider) anders gestaltet.

 

[Vintage-Racer]

Würde sagen Ermessensfrage. Hab selbes Problem mit altem PX60, da sieht's aber noch viel schlimmer aus. Da muss ich tauschen oder anderen LRS.
Vlt. kriegt man's mit Never Dull wieder schön?
Sicherheitsrelevant is das bestimmt nich. Wenn mal eine knallen sollte bricht nich gleich das Laufrad in sich zusammen. Umspeichen is halt nen Akt, 40€uronen und 4h Arbeit.
Aber wenn's richtig schön werden soll sind die DD's natürlich 1. Wahl!
Gibt auch Leut die profilaktisch alle paar Jahr die Speichen tauschen.

Speichen sind, wenn intakt, nicht so das Problem. Es kann jedoch sein dad die Nippel verspröden und wenn du dann tauschen musst ist es m.M.n. sicherer gleich alles zu erneuern.
Bei Fahrmaschinen mache ich das jedenfalls IMMER!

Ist das nur Dreck?
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...besten Dank für die Ansichten und Meinungen. Ich will das Velo, wie allen anderen auch, fahren. Dem hat sich alles unterzuordnen, daher habe ich mich für neue Speichen und Nippel entschieden!

@Hexer : Ja, das ist Dreck! Das komplette Velo muss mindestens 20 Jahre gestanden haben und ist daher mit einer staubig-klebrigen Schicht überzogen. Kommt da in irgendeiner Form Feuchtigkeit dran, entstehen sofort Laufspuren...