Peugeot Rennräder

[Winston98]

Es gab auch mal ein 61er.

Wo wo wo…???

 

[roykoeln]

Viel zu spät, ich hab es zuerst verpasst!

 

[herberto]

Es gab auch mal ein 61er.

wäre das für Dich nicht interessant
gewesen ?...

 

[Winston98]

Viel zu spät, ich hab es zuerst verpasst!

Gemaiiin!

 

[FSD]

Viel zu spät, ich hab es zuerst verpasst!

Soll ich es noch mal zeigen.............

 

[FSD]

Soll ich es noch mal zeigen.............

Es gab 3x das auch von @roykoeln, Strafe muss sein

Fundzustand

zwischen durch

jo nix schnödes 531SL

Und Fetisch sorry Roy, ich mag dich auch

 

[roykoeln]

hab doch meinen frieden gefunden

 

[ols69]

Ich konnte nicht wiederstehen

Unglaublich!
Peugeot Carbon Vitus für 300,- Piepen
Anhang anzeigen 1042580
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auch wenn das Schaltauge hin ist.

allerdings sieht das für mich so aus, als wäre es austauschbar

Da brauche ich jetzt mal die Hilfe der Schwarmintelligenz:

Ist das Auge austauschbar ? Sieht so aus, als wäre da Kleber oder Farbe zwischen den Teilen.
Wenn ja, wo kriege ich ein Ausfallende her ?

Und von wann ist der Rahmen / das Rad und gibt es irgendwo Kataloge, wo ich das Rad finden könnte ?

Danke

Oliver

 

[Nimmerklug]

Anhang anzeigen 1045209

allerdings sieht das für mich so aus, als wäre es austauschbar



Ist das Auge austauschbar ? Sieht so aus, als wäre da Kleber oder Farbe zwischen den Teilen.
Wenn ja, wo kriege ich ein Ausfallende her ?

Nein, ist es nicht; falls Du einen Vitus 979 zur Hand hast, kannst Du es Dir anschauen, ist (in etwa) dasselbe.

Diese Naht ist vorhanden, weil die Ausfallenden fuer mehrere Rahmengroeßen genutzt werden und daher winkelverstellbar sind. Moeglicherweise kann man die auseinander nehmen, aber beide Teile verbleiben geklebt am einen oder anderen Ende des Rahmens, sei es Ketten oder Sitzstrebe.

Edith meint, wenn Du Dir neu kleben zutraust oder antun willst, kommst Du vielleicht mit einem Schlachterahmen weiter...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Vitus 979

Mein 979 sieht dort anders aus, das geht sicher nicht. Vielleicht sind die späten aber in diesem Bereich auch anders. Meiner ist von 1981

 

[ols69]

Nein, ist es nicht; falls Du einen Vitus 979 zur Hand hast, kannst Du es Dir anschauen, ist (in etwa) dasselbe.

Diese Naht ist vorhanden, weil die Ausfallenden fuer mehrere Rahmengroeßen genutzt werden und daher winkelverstellbar sind. Moeglicherweise kann man die auseinander nehmen, aber beide Teile verbleiben geklebt am einen oder anderen Ende des Rahmens, sei es Ketten oder Sitzstrebe.

Edith meint, wenn Du Dir neu kleben zutraust oder antun willst, kommst Du vielleicht mit einem Schlachterahmen weiter...

Sieht an meinen Vitus 979 irgendwie komplett anders aus.

Aber ich verstehe was Du mir sagen willst. Also werde ich ein Alu MTB Ausfallende kaufen und mal gucken wie man das verheiraten kann. Werde wohl das defekte Ausfallende passend fräsen, damit man ein anderes montieren kann.

Oliver

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

wenn das Schaltauge hin ist.

Oh, Kagge...., das konnte man in der Anzeige nicht sehen.
Hoffentlich findest Du da eine Lösung. Dein Alu Vitus war doch gerissen, richtig?
Viel Erfolg

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich hab diese Art Ausfallende schon gesehen..., weiß nur gerade nicht wo.
Ich werde alt

 

[ols69]

Oh, Kagge...., das konnte man in der Anzeige nicht sehen.
Hoffentlich findest Du da eine Lösung. Dein Alu Vitus war doch gerissen, richtig?
Viel Erfolg

Der Verkäufer hat es mir vorher gesagt.

Ich habe inzwischen schon 2 Vitus:

Das Motobecane, welches an der Sattelklemmung geschweisst ist. (Hat inzwischen einen anderen Sattel und Bremshebel, dafür sind beim ersten Frost in meinem Schuppen alle 3 Bremszugösen am Oberrohr abgefallen)

Und ein "Gino" (????), welches noch im Aufbau ist, von dem auch das Bild des Schaltauges stammt.
Hier der Kaufzustand

Wird ein französischer Aufbau mit leichten Teilen ...

Und dann hatte ich mal dieses rote Vitus, welches mir aber zu groß war, da ich beim Spontankauf noch nicht wusste, dass Vitus seine Rahmengröße c-c angibt.

Oliver

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Der Verkäufer hat es mir vorher gesagt.

Dann wusstest Du ja worauf Du dich einlässt. Ich denke die Idee mit dem MTB Schaltauge ist schon okay, soviel Last ist ja da nicht drauf. Frag mal im Fahrradladen, mein Kumpel hat in seinem Laden so eine Kiste mit zig verschiedenen Schaltaugen..., haben bestimmt andere Läden auch

 

[FSD]

Ich kenne den Rahmen nicht, da meine Peugeot Zeit schon zu Ende. Sollte es ein tauschbares Schaltauge sein, findet man hier Ersatz
https://www.schaltauge.de/
Wir hatten im letzten Laden wo ich war bestimmt 200 unterschiedliche Schaltaugen auf Lager , und trotzdem musste man bei gängigen Rahmen der Neuzeit sagen, sorry haben wir nicht am Lager, wer sich das ausgedacht hat.

 

[ols69]

Ich kenne den Rahmen nicht, da meine Peugeot Zeit schon zu Ende. Sollte es ein tauschbares Schaltauge sein, findet man hier Ersatz
https://www.schaltauge.de/
Wir hatten im letzten Laden wo ich war bestimmt 200 unterschiedliche Schaltaugen auf Lager , und trotzdem musste man bei gängigen Rahmen der Neuzeit sagen, sorry haben wir nicht am Lager, wer sich das ausgedacht hat.

Danke für den Link, muss den Rahmen erst mal hier haben um zu gucken was passen könnte.
Vielleicht fräse ich auch einfach was passendes ..... Habe da schon eine einfache Idee ....

 

[Nimmerklug]

Mein 979 sieht dort anders aus, das geht sicher nicht. Vielleicht sind die späten aber in diesem Bereich auch anders. Meiner ist von 1981

Sieht an meinen Vitus 979 irgendwie komplett anders aus.

Aber ich verstehe was Du mir sagen willst. Also werde ich ein Alu MTB Ausfallende kaufen und mal gucken wie man das verheiraten kann. Werde wohl das defekte Ausfallende passend fräsen, damit man ein anderes montieren kann.

Oliver

Ich meinte auch TVT:

Aber exakt das gleiche ist es wohl doch nicht

 

[Gelöschtes Mitglied 106409]

Vielleicht ein copy/paste Fehler. PX 10 mit SV971 gab es nicht ...

Da würde ich dann aber auch keine Kompromisse machen und ein "richtiges" PX10 suchen. 52/54 ist jetzt nicht so selten ... das findet sich.
Schwupp, da wär' schon mal eins: https://www.leboncoin.fr/velos/1948820868.htm
Zack, noch eins - in ziemlich gutem Zustand ... https://www.ebay.fr/itm/324580619447
Und schwupp, noch ein Rahmen zum Wiederbeleben: https://www.ebay.fr/itm/203796332581
Aber das rote überlackierte Bonnet-Ding da, das würd' ich vergessen ...


Die von Peugeot angegebene Rahmenhöhe ist c-t.

Nur zum Abschluss : ich hatte bei Cycles fun Passion nochmal direkt nachgefragt und vorgestern Antwort bekommen. Der Händler war dankbar für den Tipp und hat die Beschreibung bzgl. des Rohrsatzes korrigiert. Er meinte es wäre ein echtes ca. 1976er PX10 aus komplett Reynolds 531. Es wurde dann einmal bei der Fa. Bonnet neu lackiert, er biete es relativ günstig an, weil die kleinen Rahmenhöhen immer schwer zu verkaufen seien.

MfG Michael

 

[Andreas P.]

Nur zum Abschluss : ich hatte bei Cycles fun Passion nochmal direkt nachgefragt und vorgestern Antwort bekommen. Der Händler war dankbar für den Tipp und hat die Beschreibung bzgl. des Rohrsatzes korrigiert. Er meinte es wäre ein echtes ca. 1976er PX10 aus komplett Reynolds 531. Es wurde dann einmal bei der Fa. Bonnet neu lackiert, er biete es relativ günstig an, weil die kleinen Rahmenhöhen immer schwer zu verkaufen seien.

MfG MichaelAnhang anzeigen 1045982

Nimm das Ding (sofern es Dir passt), es sieht klasse aus, lieber Michael.