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Peugeot Rennräder

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Re: Peugeot Rennräder
Ok, ich bedanke mich und respektiere die Meinungsäußerungen zu dem Farben-Thema!

Aber eine Entscheidung muß getroffen werden!

Ich werde die weißen Außenzüge montieren!

Da Aero-Bremshebel verwendet werden, hält sich das Farbaufkommen im Außenzug-Bereich, sowieso in Grenzen, wie ich meine!
Bevor das LB gewickelt wird, schaue ich mir alles in Ruhe noch mal an und sehe mich durchaus in der Lage, ggf. meine Entscheidung zu kippen!
 
..,
Ich werde die weißen Außenzüge montieren!

Da Aero-Bremshebel verwendet werden, hält sich das Farbaufkommen im Außenzug-Bereich, sowieso in Grenzen, wie ich meine!
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Top in weiss !
Die Bremsgriffe schiebst Du ja noch weiter nach oben...und Reifen mit hellen Seitenflanken ziehst Du ja sicher auch noch auf... :rolleyes:
Ansonsten sieht der weit hinten stehende Sattel seltsam aus, brauchst Du diese Distanz zum Lenker ?
Danke für die Hinweise - es ist alles noch locker, keine Schraube ist richtig angezogen!

Welche Mäntel (mit hellen Flanken) wären denn da empfehlenswert?
 
Danke für die Hinweise - es ist alles noch locker, keine Schraube ist richtig angezogen!

Welche Mäntel (mit hellen Flanken) wären denn da empfehlenswert?
Wenn Du mich fragst :

Wenn Du gut rollen /fahren UND gut aussehen willst
Vittoria Corsa Graphen 2.0
Veloflex Corsa Evo (beide mit heller Flanke)

Gut aussehen tun auch die billigen Michelin Dynamic Classic Drahtreifen. Deren Pannenschutz und Abrollverhalten sind jedoch eher mäßig (und bei Nässe noch mässiger)
 
Die habe ich noch! 😎
Da sieht man die Spiraleinlage noch schön!
Bekommt man sowas eigentlich noch neu?
Hab vor Jahren mal gesucht, aber nichts Vergleichbares gefunden! 🤷‍♂️

Ich nehme immer diese Hüllen, die sind den originalen Hüllen vom PY, PRO10 etc. sehr ähnlich.
Die sind bisher auch immer wieder lieferbar gewesen, man bekommt dann auch eine Nachricht wenn sie wieder vorrätig sind.

https://www.radgeber-brieselang.de/..._DE/?ObjectPath=/Shops/17801025/Products/4528
 
... ich wart' noch auf ein paar Kleinteile aus Asien ... dann geht's ab - Mein erstes PEUGEUOT - und natürlich eins der geklebten Leichtgewichte - und dafür habe ich fleissig gesammelt

  • Peugeot PX10-DU Rahmen in Champagner mit Vitus Dural Gabel
  • Vorbau Cinelli 1R
  • Lenker Cinelli Campione del Mondo
  • Lenkerband weiss, Velox oder Ribbon
  • Steuersatz A9
  • Bremsen Weinmann Carrera 400 ... dafür die Kleinteile
  • Bremsgriffe Weinmann Carrera 400 #185
  • Kurbel Stronglight 107
  • Innenlager Stronglight 118 mm
  • Umwerfer Simplex A ??? mit Schelle
  • 1 Paar Simplex Hasenohren
  • Vitus Sattelstütze schwarz-silber gelflutet
  • 1 Paar Pedale Maillard 700 CXC D (geschraubt) mit Christophe Haken und Riemen
  • Schaltwerk Simplex LJ 4000 CP
  • 1 Paar Maillard 700 NF in 36 Loch
  • 1 Paar MAVIC SSC grise 36 Loch
  • Sattel ... noch nicht entschieden !?
  • Flaschenhalter T.A. Specialites schwarz ...
 
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... ich wart' noch auf ein paar Kleinteile aus Asien ... dann geht's ab - Mein erstes PEUGEUOT - und natürlich eins der geklebten Leichtgewichte - und dafür habe ich fleissig gesammelt

  • Peugeot PY10-DU Rahmen in Champagner mit Vitus Dural Gabel
  • Vorbau Cinelli 1R
  • Lenker Cinelli Campione del Mondo
  • Lenkerband weiss, Velox oder Ribbon
  • Steuersatz A9
  • Bremsen Weinmann Carrera 400 ... dafür die Kleinteile
  • Bremsgriffe Weinmann Carrera 400 #185
  • Kurbel Stronglight 107
  • Innenlager Stronglight 118 mm
  • Umwerfer Simplex A ??? mit Schelle
  • 1 Paar Simplex Hasenohren
  • Vitus Sattelstütze schwarz-silber gelflutet
  • 1 Paar Pedale Maillard 700 CXC D (geschraubt) mit Christophe Haken und Riemen
  • Schaltwerk Simplex LJ 4000 CP
  • 1 Paar Maillard 700 NF in 36 Loch
  • 1 Paar MAVIC SSC grise 36 Loch
  • Sattel ... noch nicht entschieden !?
  • Flaschenhalter T.A. Specialites schwarz ...
Das wird super, so ähnlich hatte ich meins auch aufgebaut. Bin schon sehr gespannt :daumen:
 
... ich wart' noch auf ein paar Kleinteile aus Asien ... dann geht's ab - Mein erstes PEUGEUOT - und natürlich eins der geklebten Leichtgewichte - und dafür habe ich fleissig gesammelt

  • Peugeot PY10-DU Rahmen in Champagner mit Vitus Dural Gabel
  • Vorbau Cinelli 1R
  • Lenker Cinelli Campione del Mondo
  • Lenkerband weiss, Velox oder Ribbon
  • Steuersatz A9
  • Bremsen Weinmann Carrera 400 ... dafür die Kleinteile
  • Bremsgriffe Weinmann Carrera 400 #185
  • Kurbel Stronglight 107
  • Innenlager Stronglight 118 mm
  • Umwerfer Simplex A ??? mit Schelle
  • 1 Paar Simplex Hasenohren
  • Vitus Sattelstütze schwarz-silber gelflutet
  • 1 Paar Pedale Maillard 700 CXC D (geschraubt) mit Christophe Haken und Riemen
  • Schaltwerk Simplex LJ 4000 CP
  • 1 Paar Maillard 700 NF in 36 Loch
  • 1 Paar MAVIC SSC grise 36 Loch
  • Sattel ... noch nicht entschieden !?
  • Flaschenhalter T.A. Specialites schwarz ...
PY10DU? Ich konnte kein PY mit Duralumin-Vitus-Rahmen in den Katalogen finden, sondern las immer nur vom Modell PX10DU...?!
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...Sattel? Vielleicht nach dieser Katalogspezifikation ein Selle Italia RS?
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PY10DU? Ich konnte kein PY mit Duralumin-Vitus-Rahmen in den Katalogen finden, sondern las immer nur vom Modell PX10DU...?!
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...Sattel? Vielleicht nach dieser Katalogspezifikation ein Selle Italia RS?
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.. Ja - Du hast ja recht ... natürlich ein PX10-DU - hab's grad oben korrigiert ... ist mir wohl passiert da ich als passionierter Plastiksammler gerade an einem "FC" dran bin
 
@Bonfra @Andreas P. @DS19Pallas @Winston98 @Hexer @haihoo @herberto @Gruene_Hoelle

So, dann werde ich mein bisher erstes und einziges wiederaufgebautes Peugeot mal der weiß-nichtweiß-Zughüllen-Diskutanten-Runde zur Beurteilung stellen 🤓
Dir muss es ja gefallen! Hier mein Senf dazu, Du wolltest es ja wissen :D

Es fehlt auf jeden Fall noch die originale weiße Pumpe! Nicht klassisch sind die Reifen und das dicke Lenkerband. Das Huret-Schaltwerk gehört eigentlich auch nicht an ein Peugeot. Der Sattel ist ziemlich weit hinten (wie wäre es mit einem längeren Vorbau) mit geringer Überhöhung. Sieht aus, als würde der Fahrer noch nicht lange Rennrad fahren, kann das sein?
 
Dir muss es ja gefallen! Hier mein Senf dazu, Du wolltest es ja wissen :D

Es fehlt auf jeden Fall noch die originale weiße Pumpe! Nicht klassisch sind die Reifen und das dicke Lenkerband. Das Huret-Schaltwerk gehört eigentlich auch nicht an ein Peugeot. Der Sattel ist ziemlich weit hinten (wie wäre es mit einem längeren Vorbau) mit geringer Überhöhung. Sieht aus, als würde der Fahrer noch nicht lange Rennrad fahren, kann das sein?
@andreaslothar Etwas irritieren würden mich auch die Bremsen. Sind das Weinmänner? Ich kenne die bei Peugeot eigentlich nur mit Zugzuführung (in Fahrtrichtung) rechts für vorne und links für hinten. Wenn Du vorne mit dem linken Hebel bremst (so wie von Dir aufgebaut) und links die Zugzuführung ist, ergibt das nämlich einen eher weniger schönen Zugverlauf. Eigentlich gehören da ja auch Mafac-Mittelzügler dran (falls Du welche brauchst, hab' ich lieferbar) ...

Achso, ja, die Reifen ... o_O ... zu breit, zu stollig, zu bunt, zu unpassend ... aber jeder so, wie es ihm gefällt ...;)
 
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