FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Nein, das habe ich nicht (und daher wohl nochmal Glück gehabt).
Bist halt ein Glückspilz
.-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Peugeot Rennräder
- Ersteller Pedalenknecht
- Erstellt am
Bist halt ein Glückspilz
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acevon .
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
War mir überhaupt noch nicht so richtig bewusst.Bist halt ein Glückspilz
Danke, dass Du mich darauf gebracht hast.
Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Hi Chris, danke Dir. Darf ich mal Deine fachmännische Erfahrung anzapfen? Weißt Du, mit welcher Methode in den 70ern und 80ern die Speichenspannung justiert wurde? Ich kann mich nicht erinnern, damals (ich bin 59) irgendwo mal Tensiometer gesehen zu haben sondern nur Zentrierständer und vom Gefühl des graubekittelten Meisters geführte Speichenschlüssel. Will heißen - lassen sich damals von Peugeot verbaute Wolber Super Champion-Laufräder überhaupt sinnvoll mit einem Tensiometer "bearbeiten" - und woher bekommt man die benötigten Zugwerte? - oder geht das einfach mit "nach fest kommt ab"? Danke, beste Grüße, Chris
ICH NET, von dechlaton, konnt ma nichma dichtzeug einführen weil ventil nich raus. habs dann ubers ventil reingedrückt, trotzdem gleich um die ohren geflogen.
die besseren haben latex, jeden tag pumpe, challenge pro butyl, aber challenge clincher sinn wirklich eine challenge..................................................................................................................................................................................................
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was solldas verbessern an der plattfuss statistik? lagern hilft aber, der gummi härtet aus weichmacher weniger
ham die früher oft gemacht
mit 10?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ich habe noch nie mit einem Tensiometer gearbeitet, in den 24 Jahren Selbstständigkeit, hat sich kein Kunde über die Laufräder die ich eingespeicht habe beschwert. Bei dem alten Material mit dem wir es zu tun haben, kann man meiner Meinung nach nur mit Gefühl arbeiten.
Laufräder speiche ich immer neu ein, dann sehe ich in welchem Zustand die Felge ist, muss ohne Verzug im ausgespeichten Zustand sein, und die Speichenlöcher an den Nabenflanschen kann man auch besser beurteilen.
Gerade die Zinkspeichen,wie sie lange bei Peugeot Verwendung fanden, sind im Alter nicht mehr so der Hit,weder optisch, noch von der Festigkeit.
Gruß Chris
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Ne, mit 14.
str808
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Von den unbrauchbaren billig Schlauchis ist, nach meiner Erfahrung, der Vittoria Rally noch der Beste
Aber mal eine Frage an die Silberrücken hier im Forum: Warum hat man Reifen abgehangen? Ist doch kein Rotwein oder Steak. In meiner Welt verflüchtigt sich der Weichmacher und die Reifen werden brüchig. Bei Schlauchis noch ärgerlicher: Mit den Schläuchen passiert das gleiche.
Aber mal eine Frage an die Silberrücken hier im Forum: Warum hat man Reifen abgehangen? Ist doch kein Rotwein oder Steak. In meiner Welt verflüchtigt sich der Weichmacher und die Reifen werden brüchig. Bei Schlauchis noch ärgerlicher: Mit den Schläuchen passiert das gleiche.
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Und rutschiger bei Nässe werden sie auch ... Ich versteh' das also auch nicht ...
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Es geht um den Russ der im der Gummimischung verarbeitet ist, und bekanntlich schmiert, was nicht so angenehm auf der Lauffläche des Reifen ist, nach einem Jahr passiert mit dem Weichmacher nix, Chefin hat gerade nochmal bei kontrolliert, habe kein SilberrückenVon den unbrauchbaren billig Schlauchis ist, nach meiner Erfahrung, der Vittoria Rally noch der Beste
Aber mal eine Frage an die Silberrücken hier im Forum: Warum hat man Reifen abgehangen? Ist doch kein Rotwein oder Steak. In meiner Welt verflüchtigt sich der Weichmacher und die Reifen werden brüchig. Bei Schlauchis noch ärgerlicher: Mit den Schläuchen passiert das gleiche.
.Das denke ich auch und so werde ich es vermutlich angehen. Für mein schwarzes Cologne in R531 habe ich damals schon 260 hingelegt und fand das eigentlich keinen schlechten Preis.Ist jetzt immer eine Sache was einem persönlich ein Rad wert ist, die 250,00 Euro für das Peugeot wäre ein Schnäppchen, wäre es eine Kiste wäre das okay, ich finde es immer wieder interessant die Preisvorstellungen hier zu sehen, ob ich nun selbst ein Rad anbiete, oder ein Angebot hier oder draußen kritisiert wird, so wie in diesem Fall mit dem Peugeot.
Die 350,00 sind kein Schnapper, aber auch nicht überzogen, wenn so ein Rad nur 250,00 wert ist, können viele hier ihre Schätze in den Container schmeißen! Ich denke wenn du mit 3 grünen Scheinen winkst, ist es deins .
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Na, dann wird es aber höchste Zeit, mein Alter!..., Chefin hat gerade nochmal bei kontrolliert, habe kein Silberrücken
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Na, dann wird es aber höchste Zeit, mein Alter!
Wieso, sieht das cool aus?
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Nein, darum geht es garantiert nicht.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Der Ruß macht die Gummimischung aber weich und sorgt für den Grip , das Altern/Abhängen der Reifen hat man m.E. doch gemacht um den Reifen widerstandsfähiger gegen Plattfuß zu machen , natürlich wird der Reifen durch diese Ablagergeschichte etwas härter , mich schüttelt es aber bei dem alten Zopf....gerade als auch Motorradfahrer , Gripverlust geht gar nicht .Es geht um den Russ der im der Gummimischung verarbeitet ist, und bekanntlich schmiert, was nicht so angenehm auf der Lauffläche des Reifen ist, nach einem Jahr passiert mit dem Weichmacher nix, Chefin hat gerade nochmal bei kontrolliert, habe kein Silberrücken
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FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Der Katalogzustand ist inzwischen (weitgehend) wieder hergestellt und auf den zweiten Blick gefällt mir der Rahmen fast noch besser als auf den ersten:
Stellt sich die Frage, ob ich da tatsächlich die Weinmänner wieder drannschraube?
In der Restekiste liegen auch noch DA 2 Gen (Hebel und Bremsen) mit passendem date code. Dann würde ein 600er / DA-Mix dabei rauskommen, nichts halbes und nichts ganzes ...
herberto
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Schraub doch Spidel bzw. Mafac Seitenzügler oder Mittelzugler dran (passt dann auch besser zu den original verbauten Bremshebeln...) Dann kannst Du auch gleich noch ein paar SLJ Teile dranhängen...
Hab meinem PX10/E auch ein paar diesbezügliche "upgrades" verpasst
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