Reiseräder klassischer Bauart, Info Sammelthread

[Ivo]

Einige Kratzer sind beim Reiserad kein Thema. Ein gutes Reiserad ist ja benützt und hat damit Kampfspuren.
Sind das 9-Fach Ergo's? Davon hab ich noch einige übrig, mit weniger Kratzer.

 

[Maired]

Bei welchen Rahmen, außer Routens und anscheinend Guylaine, sind eigentlich die Bremssockel hinten auf die andere Seite angelötet? Gefällt mir Hätte ich dann gern am 650B

Razesa fällt mir spontan noch ein. Hier: http://www.rennrad-news.de/forum/threads/razesa-rando-racer.126937/

Hatte ja -so auch der Guylaine-Katalog- den Sinn, dass die "Kollision der Packtaschen mit den Cantileverbremsen" vermieden werden sollten.

 

[Smiii]

Danke, mal sehen wie es nach einer ersten Wäsche aussieht. Am liebsten würde ich ja mit dem Kärcher ran ...
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Oha, einfach angerufen und nett gefragt?
Hätte nicht gedacht dass das so einfach ist, da dort ja auch Neulackierung angeboten wird..

 

[101.20]

Ich habe die auch nach einfacher telefonischer Anfrage bekommen.

 

[kerstinw]

Ich stell die Frage mal hier, nicht im Mercian-Faden: kennt ihr weitere, schmalere Schutzbleche, die von Hause aus bereits schmaler sind im Gabelbereich? Bin über die Bluemels Allrounder gestolpert.

http://www.ebay.de/itm/201535742775

 

[Bonanzero]

Die sind aber ziemlich breit, wimre, und brauchen diese Einbuchtung.

 

[kerstinw]

Ok, ist bei schmaleren also nicht zu finden. Schade!

 

[101.20]

Ich stell die Frage mal hier, nicht im Mercian-Faden: kennt ihr weitere, schmalere Schutzbleche, die von Hause aus bereits schmaler sind im Gabelbereich? Bin über die Bluemels Allrounder gestolpert.

http://www.ebay.de/itm/201535742775

Die Einbuchtungen selbst dengeln ist gar nicht so schwer, habe ich nach der Anleitung auch hinbekommen. Und damit 42er Bleche für 32er Reifen am Meral möglich gemacht.

 

[kerstinw]

Die Einbuchtungen selbst dengeln ist gar nicht so schwer, habe ich nach der Anleitung auch hinbekommen. Und damit 42er Bleche für 32er Reifen am Meral möglich gemacht.

Nach welcher Anleitung? Habe mir grad die von Bo durchgelesen und nichts dazu gefunden. Oder ich hab's nicht erkannt

 

[Smiii]

Steht in dem "Schutzbleche montieren" Artikel von @Bonanzero

 

[kerstinw]

Dann hab ich es wohl nicht als solches erkannt. Welcher Abschnitt soll es sein? Das Beispiel mit der Anpassung an die Kettenstreben?

Nachtrag: bei der Anpassung an die Gabel wird das Blech ja nur von oben eingedellt, nicht schmaler gemacht. Irgendwie adaptieren kann ich das ehrlich gesagt nicht.

 

[101.20]

Es gibt da einen Abschnitt, in dem das Eindellen für die Kettenstreben beschrieben wird. Das lässt sich 1:1 auf die Gabelscheiden übertragen.

 

[kerstinw]

Es gibt da einen Abschnitt, in dem das Eindellen für die Kettenstreben beschrieben wird. Das lässt sich 1:1 auf die Gabelscheiden übertragen.

Jetzt erkenne ich es auch Hatte es nicht so wahrgenommen, weil auf dem Bild, das das befestigte Blech zeigt, nichts eingedengelt ist.

Da muss ich mir ja erstmal Holz besorgen

 

[Gelöschtes Mitglied 40342]

IN BQ Vol 9 N° 2 ist eine Anleitung zum Schutzblechinstallation von P. XWeigle, wo er auch beschreibtrt, wie er Schutzbleche eindengelt. genauso habe ich es an meinen Gabelscheiden gemacht, funktioniert sehr gut.
http://www.bikequarterly.com/BQ92.html
Vielleicht hat es ja sogar wer einggescannt.

 

[kerstinw]

IN BQ Vol 9 N° 2 ist eine Anleitung zum Schutzblechinstallation von P. XWeigle, wo er auch beschreibtrt, wie er Schutzbleche eindengelt. genauso habe ich es an meinen Gabelscheiden gemacht, funktioniert sehr gut.
http://www.bikequarterly.com/BQ92.html
Vielleicht hat es ja sogar wer einggescannt.

Das wird wohl der Artikel hier sein: http://www.rennrad-news.de/forum/threads/mercian-sammel-und-aufbaufaden.139836/page-4#post-3739136

 

[Gelöschtes Mitglied 40342]

Ja, genau der, sogar übersetzt, sehr gut!

 

[kerstinw]

Soooo.... nun dachte ich ja, dass das Meral das Schutzblech- und Gepäckträgerrad werden könnte, aber: sieht nicht so aus. Zumindest nicht mit 32er Paselas.

Meral vorn - in der Breite mehr Platz, aber weniger in der Höhe:

Zum Vergleich das Mercian:

Meral von hinten - weitaus weniger Platz als beim Mercian. Sieht übrigens so aus, als müsste das hintere Laufrad dann doch extra zentriert werden fürs Meral. Der Sinn mit den nach innen gebogenen Ausfallenden hat sich mir jedoch noch nicht erschlossen

Und das Mercian:

 

[Ivo]

Soooo.... nun dachte ich ja, dass das Meral das Schutzblech- und Gepäckträgerrad werden könnte, aber: sieht nicht so aus. Zumindest nicht mit 32er Paselas.

Meral vorn - in der Breite mehr Platz, aber weniger in der Höhe:
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Zum Vergleich das Mercian:
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Meral von hinten - weitaus weniger Platz als beim Mercian. Sieht übrigens so aus, als müsste das hintere Laufrad dann doch extra zentriert werden fürs Meral. Der Sinn mit den nach innen gebogenen Ausfallenden hat sich mir jedoch noch nicht erschlossen
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Und das Mercian:
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Die Panaracers bauen relativ hoch und sind schmal. Das passt also gut zum Mercian aber weniger zum Meral. Vielleicht einen anderen Reifen probieren der breiter und weniger hoch baut fürs Meral?

 

[kerstinw]

Mit anderen, breiteren Felgen könnte es auch schon anders aussehen, oder macht das nicht viel aus?

 

[Bonanzero]

Bei breiteren Felgen kommt die Decke tiefer. Aber wieviel?
Ich würde das Mercian versuchen. Es ght ja nur um den Durchgang an den Gabelscheiden, da kann man dengeln. Aber was vor allem zählt, ist die Höhe. Nix sieht so schäbig aus wie an den Querstegen zusammengedrückte Bleche. Alubleche muss man ja sowieso spannunxlos verbauen. Also mit Hinziehen wird das nix, da haste schnell ein Loch drin.