Rennräder mit Felgenbremse - und alles was damit zu tun hat

[paye]

Bisher zwei MTB Felgen (XC717 und XM317) durchgebremst.

Bei mir sind diese leichten x17er Felgen immer vorher bei den Speichenlöchern ausgerissen, bevor die Flanken lichtdurchlässig wurden.
Habe mehrere ausmustern müssen (117,517...) trotz nur 70 kg Fahrergewicht.

 

[OmaJantzen]

Dito.

Ich gut 50 Jahren noch keine Aluflanke durchgebremst.
Aber schon solche Fotos gesehen.

Dann bin ich beruhigt - bin Trockenfahrer

 

[elAutore]

Sagt der Junge mit dem Disk-Rad im Profilbild...

Hab ja nicht nur ein Rad....und das im Bild gehört noch nichtmal dazu


Und um deinen Schlechtwetterfetisch zu befriedigen hab ich sogar nen Leckerbissen:

Da hätte die Bremsflanke allerdings fast ordentlich gelitten, hatte nach 2 Tagen / 400km Sauwetter hinten keine Beläge mehr (Bremsschuh hat schon geschliffen) und vorne war mit Wohlwollen noch nen mm Gummi über...das war ne Hochrisikoabfahrt den Rennsteig runter

 

[DaPhreak]

... hatte nach 2 Tagen / 400km Sauwetter hinten keine Beläge mehr ...

Aha, Du bremst eindeutig zu viel, Junge

 

[Luke1976]

Meine Fulcrum Racing Quattro waren nach 8 Jahren hinten durch, spürbar sogar für einen Laien.
Hatte zum Glück noch einen nie benutzen DT Swiss Laufradsatz daheim und hab den montiert. Bin mit dem Rad 6 Jahre viel gefahren, die letzten 2 Jahre hatte ich noch ein 2. in Verwendung, natürlich auch mit FB.

 

[3w4ld]

Über den ebay-Link gibt es leider die Ice-Metallic Lackierungen nicht. Was kommt zum angezeigten Endpreis noch an Einfuhrzöllen o.ä. dazu?
Kannst du was zur Qualität sagen?

Ich bin mit der Qualität sehr zufrieden. Alle Maße passen und der Lack ist in Ordnung. Ich habe für “fast delivery“ 70€ extra gezahlt. Die Lieferung hat trotzdem ewig gedauert. Nachdem ich reklamiert hatte, wurde mir ein Ersatz Schaltauge und ein Carbon Flaschenhalter kostenlos beigelegt.
Die Sattelstütze wird für runde Rails geliefert. Da würde ich vorab die richtige Version bestellen.

 

[DaPhreak]

... ein Carbon Flaschenhalter kostenlos beigelegt.
...

Und den zweiten Flaschenhalter hast Du dann bei denen im Shop bestellt, stimmt's?

 

[3w4ld]

Nö. Hatte ich noch im Hochregallager.

 

[Dkh]

Ich bin mit der Qualität sehr zufrieden. Alle Maße passen und der Lack ist in Ordnung. Ich habe für “fast delivery“ 70€ extra gezahlt. Die Lieferung hat trotzdem ewig gedauert. Nachdem ich reklamiert hatte, wurde mir ein Ersatz Schaltauge und ein Carbon Flaschenhalter kostenlos beigelegt.
Die Sattelstütze wird für runde Rails geliefert. Da würde ich vorab die richtige Version bestellen.

Kommen noch Steuern dazu?
Alternativ gibt es gerade bei Standert das Triebwerk als Felgenbremsversion "günstiger"

 

[Eisenbieger]

https://standert.de/collections/triebwerk-cr

 

[NoirDesir81]

Könnte man fast schwach werden.

 

[3w4ld]

Kommen noch Steuern dazu?
Alternativ gibt es gerade bei Standert das Triebwerk als Felgenbremsversion "günstiger"

Nein. Keine weiteren Kosten. Für 1300€ habe ich mir ein ganzes Rad (2x9, China, Kleinanzeigen, Abverkauf, 6,5kg) aufgebaut…….

 

[börndout]

https://standert.de/collections/triebwerk-cr

Könnte man fast schwach werden.

...in rot...ja echt nett...aber 1300,- find ich aber nicht nett ..für Stahl

 

[Bursar]

...in rot...ja echt nett...aber 1300,- find ich aber nicht nett ..für Stahl

Die ehemals 2000 Euro fand ich frech bei den nicht ganz supersauberen Schweißnähten.
Da klingen 1300 Euro mit Carbongabel, Tretlager und CK Steuersatz angenehmer.

PS:
Für mechanische Schaltungen sind offenbar durchgehende Schaltzughüllen nötig, da bin ich kein Fan von.

 

[feelthesteel]

Jo, aber bei untergemischtem Sand und Schmodder im Schnee

genau, da brauchst du nicht mal Schnee, herbstnasse Straßen, Dauerbetrieb des Rades, du schaufelst immer von der Straße kleine Sandkörner hoch, da kannst du beim Verschleiß förmlich zuschauen

 

[ad-mh]

Die ehemals 2000 Euro fand ich frech bei den nicht ganz supersauberen Schweißnähten.
Da klingen 1300 Euro mit Carbongabel, Tretlager und CK Steuersatz angenehmer.

PS:
Für mechanische Schaltungen sind offenbar durchgehende Schaltzughüllen nötig, da bin ich kein Fan von.

1,3k mit Gabel und Steuersatz und BB ist in Ordnung.
Das sieht mit nach durchgehenden Außenhüllen aus.

Wenn man Stahl haben möchte und bei "buy local" ist, dann wird das doch etwas teurer.

 

[Bursar]

1,3k mit Gabel und Steuersatz und BB ist in Ordnung.
Das sieht mit nach durchgehenden Außenhüllen aus.

Wenn man Stahl haben möchte und bei "buy local" ist, dann wird das doch etwas teurer.

Ich muss mich korrigieren, die Gabel zählt nicht, denn sie ist zu fett und muss ersetzt werden.

 

[ad-mh]

Ich muss mich korrigieren, die Gabel zählt nicht, denn sie ist zu fett und muss ersetzt werden.

Ich bin bei Stahl eher bei Uwe Marschall.

 

[börndout]

Die ehemals 2000 Euro fand ich frech bei den nicht ganz supersauberen Schweißnähten.
Da klingen 1300 Euro mit Carbongabel, Tretlager und CK Steuersatz angenehmer.

PS:
Für mechanische Schaltungen sind offenbar durchgehende Schaltzughüllen nötig, da bin ich kein Fan von.

...ja das mit den Schweißnähten ist mir auch aufgefallen...da ist gegenüber anderen z. B. BAUM, MOOTS - klar andere Preiskategorie - viiiiel Luft nach oben, zumal hier Stahl, was um einiges leichter zu verarbeiten ist als Titan! 2000 für nicht mal auf Maß war / ist indiskutabel.

Was bedeutet denn "durchgehend Schaltzughüllen" ....kenn ich gar nicht so einen Fall bedeutet das vom STI bis zum Schaltwerk . Warum, weil der Zug im Rahmen geführt wird....ist bei meinem SARTO auch, trotzdem endet die Hülle dort wo es in den Rahmen geht

ist doch hier genauso

 

[börndout]

Wo wir gerade beim Stahl waren....hier gibts wohl auch noch "FB-Schätze" zu heben:
https://www.zullo-bike.com/
Aber wahrscheinlich nicht in der Preisklasse wie die Standerts...schätze ich mal, weiß ich aber nicht

Aktuell vom Kollegen @Oliver '63